Система освещения (наружная) (диагностика и испытания цепей): Диагностика Scion tC II рестайлинг

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ".РЕЗУЛЬТАТ Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A CAN расшифровка кода ошибки B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Перейдите к следующему шагу: (ref-615285-S25945157852014050900000)(ref-615285-S11042255172014050900000)
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейдите на следующий шаг (ref-615119-S33888024282014050900000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [05 / 2013 -] " Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ [05.2013 -] Список данных / активное испытание ".см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [5.2013-] ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615119-S06200652482014050900000)(ref-615119-S17331638202014050900000)(ref-615119-S07158380632014050900000)
6. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Порядок поиска и устранения неисправностей [01 / 2014 -]

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -] ".РЕЗУЛЬТАТ Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A CAN расшифровка кода ошибки B -- > ПЕРЕЙТИ К коммуникационной системе CAN: Перейдите к следующему шагу (ref-615285-S34761361802014050900000)(ref-615285-S37069111882014050900000)
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейдите на следующий шаг (ref-615119-S33888024282014050900000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [05 / 2013 -] " Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ [05.2013 -] Список данных / активное испытание ".см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [5.2013-] ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615119-S06200652482014050900000)(ref-615119-S17331638202014050900000)(ref-615119-S07158380632014050900000)
6. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем [05 / 2013 -]

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ФАРА

ЗАДНЯЯ ФАРА

СТОП-СИГНАЛ

СИГНАЛ ПОВОРОТА И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ

РЕЗЕРВНЫЙ ИСТОЧНИК СВЕТА

1. * 1: для автоматического трансмиссия
2. * 2: для ручной трансмиссия

ДНЕВНАЯ СИСТЕМА ХОДОВОГО ОГНЯ (W / ДНЕВНОЙ ОГОНЬ)

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. (Symbol) Headmer Flimmer Termin Condition сигнал 3 C56 11 фонарь выключатель 12 (HAZ) - 2d-48 (GND1) W - W-B Hazard сигнал Выход Сигнал опасности выключатель on 11 to 14 V Предупреждающий сигнал выкл. C56 C56 GND1 C56 GND1 C56 C56 GND1 C56 GND1 2A GND1 Клемма 14 массы ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ, ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (MULTIPLXEX сеть кузов Eсu) - всегда Подключение питания к корпусу 1 - Масса на корпусе 4 - Подключение электропитания к корпусу 11 - Питание к корпусу 2 - Электропитание к корпусу 4 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ К разъему Для подключения питания (см. раздел " Демонтаж [05 / 2013-01 / 2014] ". Повторно подключить соединительные разъемы 2b, 2c, 2d и 2g панель измерительного блока. A-29 A-30 A-31 A-32 A-11 GND1 (ref-615304-S21964422262014050900000)(ref-615304-S23013883352014050900000) Режим работы: 1 В 2b-19 (DIM) Дневной выключатель тормозной системы - 11 Вт 2-48 (GND1) P - W-B Переключатель включения подсветки Выключатель включения / выключения освещения Выключателя включения и отключения питания Выключатели включения и выключения режима работы - 2 В + 3 В, 4 В - (Dh) Выключатель включения / отключения подсветки Не включен Выключатель управления освещением - не работает ни при высокой, ни при высоком напряжении ниже 1 светового света выключателя. GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОВОРОТА МИГАЛКА В СБОРЕ (без дневного ходового сигнала) Можно отсоединить xtagx7 от разъема мигателя сигнала поворота. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Клемма Описание состояния Указано Условие xtangx1-4 (B) - Корпус масса G - Тело масса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В xтаг2-1 (IG) масса C19 C19 C19 C19 C19 (Symbol) Heatmer Предупреждающий сигнал включения питания 11-кратный выключатель зажигания 1-кратного выключателя освещения C19-3 (Ll) - хтаг14-7 (E) W - BR Включение сигнального светового сигнала Включение предупредительного сигнала Чередующееся напряжение от 11 до 14 В и ниже 1 В (от 60 до 120 раз в минуту) Отключение предупреждающего сигнала Ниже 1 V C19-2 (lr) - xtax3-7 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19
3. (Symbol) Включение сигнального переключателя передней подсветки Lgx4 Аварийный переключатель задней подсветки Xt10-2 (Ll) - C69-4 (E) W - BR Включенный световой сигнал включения (за исключением лицевой стороны) Сигнальный переключатель предупреждения об опасности Вкл. чередующийся от 11 до 14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту) Выключение сигнала предупреждения о вреде. C69 C69 C69 C69 C69 C69 C69 C69 C69 C69 C69 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОВОРОТА МИГАЛКА В СБОРЕ (с дневным ходовым сигналом) Можно отсоединить разъем C69 мигателя сигнала поворота. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие xtangx1-1 (B) - Корпус Масса G - Кузов Масса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В xтаг2-3 (IG) Масса C69 C69 C69 C69 вкл. Чередующееся напряжение от 11 до 14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту) Сигнал предупреждения об опасности выключается Ниже 1 V C69-12 (HAZ) - xtigx1-4 (E) Gr - BR Входной сигнал переключателя оповещения об опасности Включается ниже 1 B Предупреждение об опасности отключается между 11 и 14 V Ххтагх2-17 (TRNV) -хтагс3-60 (Ehazard) В - выключает сигнальный переключатель на переднюю сторону C69 C69 C69

Список данных / активный тест [05 / 2013 -]

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Светорегулятор ОСНОВНОГО ТЕЛА Индикация головного света Индикатор положения светорегулятора в положении " Включено / выключено " Световое табло светоиндикатора: Светоизлучающее устройство Световые индикаторы светового индикатора Световая индикация стояночного тормоза Светосигнальный индикатор Светоотражающий индикатор светоимпульсного сигнала Светоуказатель Световыделения светоиспускания светоэлемента Светосигнализатор Световый сигнализатор светоограждающего индикатора светоимения Световым индикаторным индикатором светоактивирован: световыключен: свето: световом сигнале: светорекаторе стоякте стоярования: светового @unk@ стояке стояка стояке - Светостояки стояке: Светотстояния стоянии: свето- - Светстояке торможения - светового (светоске) Светохолфтоке - диммермирования) Свет- светоуктирует: светорации - свето;
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ HINT: Использование Techstream дневного света / светового индикатора в соответствии с активными тестами позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными устройствами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок - это один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstreow к x0. Включить выключатель. DLC3

Процедура проверки

Схема №14

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ПОВЕРНУТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ XASHER В СБОРЕ) * 1: вкл. Дневная ходовая лампа * 2: вкл. дневную ходовую лампу Отсоединить C19 * 1 или C69 * 2 переключатель включения сигнала поворота. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение W / O ДНЕВНОЙ Выключатель сигнальной лампы Соединение Указано C19 C19 C69 C69 Стандартное сопротивление W / O ТЕСТЕР ДНЕВНОГО ХОДОВОГО СВЕТА Условие подключения Указанное состояние C19-7 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Вт / ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ Тестер ХОДОВОЙ СВЕТ Условия подключения Указано Состояние C69-4 (Е) -масса тела Всегда внизу 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A w / o Дневной ходовой провод Ремонт * B / Ходовая лампочка > вид спереди
2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Снять выключатель светорегулятора головного света в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние 13 (Tr) - 12 (EL) Повернуть сигнальный переключатель в правое положение Поворот ниже 1 ом Повернуть сигнальный выключатель в левое положение поворотом положении 10 кохм или выше 15 (Tl поворота) - см. далее шаг разворота в левом повороте (ref-615253-S00864758552014050900000)
3. TMS-Tms13 (HEADFLTX10) Корпус с заземлением TSME- всегда Tx + Tm + 15 Корпус со световым контактом + Xs + 12 Корпус c магнитным контактором + Xxr + 5 Всегда с термомеханическим регулятором + 3 Корпус Tcl + 1 или xtag2 * 2 Разъем мигателя. Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже C10 C19 C69 C10 C19 C10 C19 C10 C10 C10 C10 C69 C10 C69 C10 C10 C10
4. TMS жгут и разъём (передний TURN сигнал фонарь - TOKHER SIGN сборка и кузов) * 1: 2: 3: 5: 4: 6: 10: 5 - всегда масса. C19 C69 C19 C69 C19 C69 Стандартное сопротивление W / O ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ Тестер соединения Условие, указанное для корпуса A6-2 (B) - xtagx4-3 (Lr) Всегда ниже 1 Ом A5-1 (E) -земляемая часть тела Всегда менее 1 Ома A7-2 C19 C69
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (сторона TURN сигнал фонарь сборка - koh7 сигнал Прерыватель указателей поворота сборка и кузов) * 1: без дневного света * 2: с дневным светом для Lh: отключить разъем E7 бокового сигнала поворота. Отключить xt0 * 1 или xtag1 * 2 сигнал поворота, подключенный к разъему. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже C19 C69 C19 C69 C19 C69 Стандартное сопротивление В / О ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ Тестер подключения Условие указанного состояния D8-4 (B) - xtagx8-2 (Lr) Всегда ниже 1 Ом D8- 5 (E) -земляемый корпус Всегда менее 1 Ома D8,4- масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше W / DAY RUNNING фонарь TESTER Constition Always C19 C69
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ - ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ 3, РАСПОЛОЖЕННЫЙ ПОД ЗАЗЕМЛЯЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ 4, ВСЕГДА НА ЗЕМЛЕ 3-Й КОНТАКТ На ЗЕМЛЕ 1-й контакт С ЗЕМЛЕЙ 3 (ЗАДНЯЯ КОМБИНАЦИЯ СВЕТОСИГНАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ 2) На ЗЕМЛЮ-3-Е НА-М ФОНЕ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) 3-Х На МЕСТЕ (СЗАДИ) -о-На-ОМ-ПОЛОЖЕНИИ. C19 C69 C19 C69 C19 C69 Стандартное сопротивление С / О ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ ПОДСВЕТКА Тестер состояния соединения Указанное состояние H4-1 (TRX8) - C19-2 (Lr > Всегда ниже уровня 1 Ом H3-8 (E) - Корпус Масса Всегда выше уровня 1 Оm H4- 1 (TREN) -кузов масса Always 10 к Ом или выше W / DAY RUNNING TESTER Условие Указано C69
7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РЕЛЕ ГОЛОВНОГО СВЕТА) Используя Technstream, выполнить Активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ".ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Контрольный диапазон Диагностическое Примечание Реле головного света Реле ближнего света Включение / Выключение - OK Работает реле головного света (фары дальнего света 7 загораются). -- > См. шаг 2. (ref-615119-S07158380632014050900000)
2. Проверить HEADLIGHT реле (H-Lp) Снять реле фар с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение батареи, подаваемое между клеммами 1 и 2ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ СВЕТА ГОЛОВЫ (Н) OK: перейти на следующий шаг
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ГОЛОВНОГО СВЕТА [H-Lp] - АККУМУЛЯТОР) Снять реле головного света с блока реле машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное состояние Клемма реле головного освещения 1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Клеммная колодка Реле головного света 5 - Текст массы корпуса ИСПРАВНО НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя проводного кабеля (для замены головного света) или шаг ремонта Н> --
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить соединитель соединительной колодки 2b приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 2b-33 - масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительной колодке приборной панель) Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД КАБЕЛЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления A-15 (HRLY) - 2b-33 Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 8 OK -- > (ref-615304-S21964422262014050900000)
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]