Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация): Снятие и установка Scion tC II рестайлинг

Топливная система двигателя 52 иллюстрации ~21 мин чтения

Удаление [01 / 2014 -]

  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -]
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА Отвернуть 9 болтов и снять верхнюю панель наружного капота.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] - шаг 2
  6. ОТСОЕДИНИТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА Отвернуть болт и отсоединить кронштейн топливного шланга. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Хомут ПРИМЕЧАНИЕ: Если топливный шланг отделен от хомута, показанного на иллюстрации, то хомут не может быть использован повторно.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ПОДУЗЕЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отгибайте, не перегибайте и не перекручивайте топливный патрубок. Снять хомут топливного патрубка № 2. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 фиксатор * 2 № 2 Топливный патрубок Зажим Протереть штуцер топливной трубки от грязи. Удерживайте штуцер топливных трубок, а затем установить SST. SSТ: 09268-21011 Повернуть SST для совмещения фиксатора внутри штуцера топливной трубы с фаской частью.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отстыкуйте 4 разъема топливного инжектора, разъединить 2 разъема, отвернуть 3 болта и 3 скобы электрожгута, снять хомут и отсоединить электрожг.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отвернуть 2 болта, а затем извлечь трубку подачи топлива вместе с 4 топливными форсунками. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить топливные форсунки при удалении трубки подачи топлива. Удалить 2 проставки подачи топлива из головки цилиндров. Вынуть 4 виброизолятора форсунок из головки цилиндра.
  10. ИЗВЛЕЧЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Вытянуть 4 топливных инжектора из топливоподводящей трубы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Вытащить Снять уплотнительное кольцо.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ST ЗАЖИМ ФОРСУНКА СБОРОЧНАЯ МУФА098 ст Штуцер ШТУЦЕР182SЗАП СТР.1770 (Рис. 3)а-С) ШТУЦЕР ШТУЦЕРА108 * ШТУЦЕРНАЯ НАСАДКА1 (поз. 4шт-Сх) Нэ ля (поз.20°C) 11,6 до 12,4 Ом Если результат не указан, заменить узел топливной форсунки в сборе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВНИМАНИЕ: Во: При: Держите: предохраните форсунку от искры на время проведения испытания. СТ: 09268-31014 Инжектор SST. Впрыск Ct. Инжектором Cr. 10868-41800 ТЕКСТ В РИС. * 1 SST (Tie Band) * 2 Объем блокировки ПРИМЕЧАНИЕ: так как SST- (tie band) не полностью предотвращает ослабление SSТ (зажим), то не подвергайте детали каким-либо ударам при их использовании. Перед использованием STS (tye band) убедиться, чтобы не было никаких повреждений, повреждения или трещин. Если результат не соответствует указанному, заменить узел топливной форсунки и проверить наличие падения топлива. В описанном выше состоянии отсоединить щупы тестера SST (провод осмотра электронный впрыск топлива H) от батареи и проверить отсутствие падения топлива из форсунки. Стандартное падение топлива 1 капля или менее каждые 20 минут При несоответствии по падению топлива произвести замену узла топливной инжектора.

Установка [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

После замены топливной форсунки в сборе выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [05 / 2013 -] ". (ref-615120-S07565023022014050900000)

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: выполнить " Осмотр после ремонта " после установки топливного инжектора в сборе. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". Нанести легкое покрытие из бензина или масла для шпинделя на новые уплотнительные кольца, а затем установить одно на каждую топливную форсунку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Нанести светлое покрытие из бензинового топлива или масла на часть топливной трубы, которая входит в контакт с уплотнительным кольцом 1. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК 21в СБОРЕ Плавно установить 4 новых инжекторных виброизолятора на головку цилиндра. Установить 2 топливоподводящие прокладки к головке цилиндра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливоподающая прокладка * 2 Сторона головки цилиндра ПОДСКАЗКА: Установить топливоподающую прокладку так, чтобы более длинный выступ находился со стороны головки цилиндра. Установить трубку подачи топлива вместе с 4 топливными форсунками в головку цилиндров, а затем временно установить 2 болта.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Закрепить зажим для подсоединения электрожгута. Установить 3 кронштейна жгута с помощью 3 болтов. Для болта А Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) для болта В Вращающий момент: 10 Н • м (102 кгс * км, 7 футов * фунт-сила) Соединить 2 разъема. Подключить 4 разъема топливного инжектора.
  4. ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Соединить топливную трубку. Надавите на разъем топливной трубки, пока он не издаст звук " щелчка ". Установить новый хомут топливного трубопровода № 2.
  5. ПРИСОЕДИНИТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА Соединить с болтом кронштейн топливного шланга Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент зажима: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если топливный шланг отсоединен от хомута, показанного на иллюстрации, то повторно использовать хомут нельзя.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 4
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА Установить верхнюю панель наружного капота на 9 болтов.
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  10. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Убедиться в отсутствии утечек топлива после выполнения технического обслуживания топливной системы. Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, а затем включить Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить отсутствие утечек от топливного насоса. При необходимости отключить или устраните утечку топлива. DLC3

Установка [01 / 2014 -]

HINT

После замены топливной форсунки в сборе выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [05 / 2013 -] ". (ref-615120-S07565023022014050900000)

  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: выполнить " Осмотр после ремонта " после установки топливного инжектора в сборе. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". Нанести легкое покрытие из бензина или масла для шпинделя на новые уплотнительные кольца, а затем установить одно на каждую топливную форсунку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Нанести светлое покрытие из бензинового топлива или масла на часть топливной трубы, которая входит в контакт с уплотнительным кольцом 1. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК 21в СБОРЕ Плавно установить 4 новых инжекторных виброизолятора на головку цилиндра. Установить 2 топливоподводящие прокладки к головке цилиндра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливоподающая прокладка * 2 Сторона головки цилиндра ПОДСКАЗКА: Установить топливоподающую прокладку так, чтобы более длинный выступ находился со стороны головки цилиндра. Установить трубку подачи топлива вместе с 4 топливными форсунками в головку цилиндров, а затем временно установить 2 болта.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Закрепить зажим для подсоединения электрожгута. Установить 3 кронштейна жгута с помощью 3 болтов. Для болта А Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) для болта В Вращающий момент: 10 Н • м (102 кгс * км, 7 футов * фунт-сила) Соединить 2 разъема. Подключить 4 разъема топливного инжектора.
  4. ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Соединить топливную трубку. Надавите на разъем топливной трубки, пока он не издаст звук " щелчка ". Установить новый хомут топливного трубопровода № 2.
  5. ПРИСОЕДИНИТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА Соединить с болтом кронштейн топливного шланга Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент зажима: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если топливный шланг отсоединен от хомута, показанного на иллюстрации, то повторно использовать хомут нельзя.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [01 / 2014 -] - шаг 4
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА Установить верхнюю панель наружного капота на 9 болтов.
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ См. УСТАНОВКА [01 / 2014 -]
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  10. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Убедиться в отсутствии утечек топлива после выполнения технического обслуживания топливной системы. Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, а затем включить Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить отсутствие утечек от топливного насоса. При необходимости отключить или устраните утечку топлива. DLC3
Схема №36

Удаление [05 / 2013-01 / 2014]

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, поскольку она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615250-S22164067022014050900000)

Схема №37
Схема №38
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, извлечь регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: медленно вытянуть узел регулятора давления топлива, так как уплотнительное кольцо прочно установлено между регулятором и топливным фильтром. Удалить 2 уплотнительных кольца из узла регулятора давления.текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, так как она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -] ". (ref-615250-S38395193222014050900000)

  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, извлечь регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: медленно вытянуть узел регулятора давления топлива, так как уплотнительное кольцо прочно установлено между регулятором и топливным фильтром. Удалить 2 уплотнительных кольца из узла регулятора давления.текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, поскольку она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615250-S22164067022014050900000)

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на регулятор давления топлива в сборе. Установить регулятор давления топлива в сборе.
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014]

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, так как она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -] ". (ref-615250-S38395193222014050900000)

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на регулятор давления топлива в сборе. Установить регулятор давления топлива в сборе.
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ДАВЛЕНИЕ В НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 2
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА См. шаг 6
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ См. шаг 7
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Вывернуть 2 болта и демпфер пульсаций давления топлива, снять уплотнительное кольцо с демпфера пульсации давления топлива.
  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -]
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] - шаг 2
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА См. шаг 6
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ См. шаг 7
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Вывернуть 2 болта и демпфер пульсаций давления топлива, снять уплотнительное кольцо с демпфера пульсации давления топлива.
Схема №42
  1. УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из бензина или масла шпинделя на новое уплотнительное кольцо, а затем установить О-образное кольцо на демпфер пульсации давления топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольца Установить 2 болтами амортизатор пульсации давлениятоплива Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кольцо не заклинило при установке или не треснуло.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ См. шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА См. шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014] - шаг 4
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
  1. УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из бензина или масла шпинделя на новое уплотнительное кольцо, а затем установить О-образное кольцо на демпфер пульсации давления топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольца Установить 2 болтами амортизатор пульсации давлениятоплива Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кольцо не заклинило при установке или не треснуло.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ См. шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА См. шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [01 / 2014 -] - шаг 4
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
Схема №43

Замена [05 / 2013-01 / 2014]

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, поскольку она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615250-S22164067022014050900000)

Схема №44
Схема №45
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Снять регулятор давления топлива с топливного фильтра Текст на иллюстрации * 1 Топливный фильтр * 2 Регулятор давления топлива Снять 2 уплотнительных кольца.
  5. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Нанести легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца и установить их на регулятор давления топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Установить регулятор давления горючего на топливный фильтр.
  6. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  8. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014]

Замена [01 / 2014 -]

ПримечаниеНе пытайтесь снять черную нейлоновую трубку, так как она приварена к топливной всасывающей трубке в сборе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -] ". (ref-615250-S38395193222014050900000)

  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Снять регулятор давления топлива с топливного фильтра Текст на иллюстрации * 1 Топливный фильтр * 2 Регулятор давления топлива Снять 2 уплотнительных кольца.
  5. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Нанести легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца и установить их на регулятор давления топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Установить регулятор давления горючего на топливный фильтр.
  6. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ СТЕНДОВОГО ТИПА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер топливного насоса.
  3. ДАВЛЕНИЕ В НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014]
  4. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ Закрутить хомут соединения трубок, отсоединить зажим основной трубки топливного бака или вытащите соединение топливной трубки из пробки узла всасывающей топливной трубы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Хомут соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии грязи или других посторонних предметов вокруг соединения топливных трубок перед его разъединением. Очистить соединение только при необходимости, чтобы предотвратить попадание грязи или грязи в соединение.
  6. ВЫНУТЬ МАНОМЕТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА, указать фиксатор SST на манометре топливного насоса. SST: 10808-01071 SCT: 09808-14030 09809-010309808 -01050 HINT: надежно зацепить клешню SСТ с отверстиями для крепления манометра топливного насоса к SST.У становить SSТ при прижатии клешней SSS по отношению к датчику топливного насоса
  7. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Снять трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром с топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг датчика датчика топлива не прогибается. Снять прокладку с топливного бака.
  1. ДЕМОНТАЖ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СТЕНДОВОГО ТИПА См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер топливного насоса.
  3. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -]
  4. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ Закрутить хомут соединения трубок, отсоединить зажим основной трубки топливного бака или вытащите соединение топливной трубки из пробки узла всасывающей топливной трубы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Хомут соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии грязи или других посторонних предметов вокруг соединения топливных трубок перед его разъединением. Очистить соединение только при необходимости, чтобы предотвратить попадание грязи или грязи в соединение.
  6. ВЫНУТЬ МАНОМЕТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА, указать фиксатор SST на манометре топливного насоса. SST: 10808-01071 SCT: 09808-14030 09809-010309808 -01050 HINT: надежно зацепить клешню SСТ с отверстиями для крепления манометра топливного насоса к SST.У становить SSТ при прижатии клешней SSS по отношению к датчику топливного насоса
  7. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Снять трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром с топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг датчика датчика топлива не прогибается. Снять прокладку с топливного бака.

HINT

После замены топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [05 / 2013 -] ". (ref-615120-S07565023022014050900000)

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ВСАСЫВАЮЩУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ С НАСОСОМ И КАЛИБРОМ Установить новую прокладку на топливный бак. Установить топливную всасывающую трубку в сборе с насосом и калибром к топливному баку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Паз ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть плечо датчика топлива; совместите выступы топливной всасывающей трубки в сборе насоса и калибра с пазом топливного бака. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Убедиться, что прокладка топливной аспирационной трубки находится в правильном положении.
  2. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА 1408 Замкните фиксатор топливомера 09SAINTER (ST) в положение 10SAINER (STOP), показанное на фиг.10 С: Закрепить стопор топливного насоса в положении 30SAIN (SAT).
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Установить главную трубку топливного бака с зажимом топливного патрубка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение топливной трубки зажим * 2 Соединение топливных трубок * 3 Топливная трубка * 4 Уплотнительное кольцо * а ПРАВИЛЬНО * б НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли царапин или посторонних предметов на соединяемых деталях. Убедиться в том, что соединение топливной трубы вставлено надежно. Проверить отсутствие стяжки соединения топливных трубок на буртике соединения топливных труб.
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить крышку сервисного отверстия заднего пола с новой бутиловой лентой.
  7. УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СТЕНДОВОГО ТИПА См. МОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

После замены топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [05 / 2013 -] ". (ref-615120-S07565023022014050900000)

  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ВСАСЫВАЮЩУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ С НАСОСОМ И КАЛИБРОМ Установить новую прокладку на топливный бак. Установить топливную всасывающую трубку в сборе с насосом и калибром к топливному баку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Паз ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть плечо датчика топлива; совместите выступы топливной всасывающей трубки в сборе насоса и калибра с пазом топливного бака. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Убедиться, что прокладка топливной аспирационной трубки находится в правильном положении.
  2. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА 1408 Замкните фиксатор топливомера 09SAINTER (ST) в положение 10SAINER (STOP), показанное на фиг.10 С: Закрепить стопор топливного насоса в положении 30SAIN (SAT).
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Установить главную трубку топливного бака с зажимом топливного патрубка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение топливной трубки зажим * 2 Соединение топливных трубок * 3 Топливная трубка * 4 Уплотнительное кольцо * а ПРАВИЛЬНО * б НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли царапин или посторонних предметов на соединяемых деталях. Убедиться в том, что соединение топливной трубы вставлено надежно. Проверить отсутствие стяжки соединения топливных трубок на буртике соединения топливных труб.
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить крышку сервисного отверстия заднего пола с новой бутиловой лентой.
  7. УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СТЕНДОВОГО ТИПА См. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  2. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  3. СЛИВ ТОПЛИВА
  4. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  5. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть 3 болта и снять протектор топливного бака.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить основную трубку топливного бака согласно " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615250-S22164067022014050900000)
  7. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить трос стояночного тормоза № 2 в сборе и тросик стояночных тормозов № 3 в сборе. Отсоединить шланг вентиляционной магистрали Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шланг линии вентиляции * а Выдергивание Ослабить болт зажима шланга, а затем отсоединить топливный бак к шлангу наливной трубы. Удерживайте топливный бак при помощи подъемника двигателя. Снять 4 болтов и 2 бандажа топливного бака. Приведите в действие подъемник двигателя, после чего вынуть топливный бак.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  2. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  3. СЛИВ ТОПЛИВА
  4. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  5. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть 3 болта и снять протектор топливного бака.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить основную трубку топливного бака согласно " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -] ". (ref-615250-S38395193222014050900000)
  7. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить трос стояночного тормоза № 2 в сборе и тросик стояночных тормозов № 3 в сборе. Отсоединить шланг вентиляционной магистрали Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шланг линии вентиляции * а Выдергивание Ослабить болт зажима шланга, а затем отсоединить топливный бак к шлангу наливной трубы. Удерживайте топливный бак при помощи подъемника двигателя. Снять 4 болтов и 2 бандажа топливного бака. Приведите в действие подъемник двигателя, после чего вынуть топливный бак.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
  2. Рис. № ИЗЛ. ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить топливный бак на подъемник двигателя 2 шт. 2,0 шт., затем установить топливный бак с помощью 4-х болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт) Подсоединить топливный бак к наливному шлангу и затянуть его.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014]
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Установить протектор топливного бака № 1 на 3 болта. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * фунт)
  5. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  6. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  7. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
  1. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
  2. Рис. № ИЗЛ. ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить топливный бак на подъемник двигателя 2 шт. 2,0 шт., затем установить топливный бак с помощью 4-х болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт) Подсоединить топливный бак к наливному шлангу и затянуть его.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [01 / 2014 -]
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Установить протектор топливного бака № 1 на 3 болта. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * фунт)
  5. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  6. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. МОНТАЖ [01 / 2014 -]
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 10
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  2. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика расхода топлива в сборе. Снять 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Извлечь защитное устройство из электрожезла. Примечание: не повреждайте электропроводку. Освободить замок, как показано на иллюстрации, и сдвинуть датчик расхода топлива для его удаления.
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика расхода топлива в сборе. Снять 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Извлечь защитное устройство из электрожезла. Примечание: не повреждайте электропроводку. Освободить замок, как показано на иллюстрации, и сдвинуть датчик расхода топлива для его удаления.
Схема №76
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Положение поплавка: F (верхнее) от 13,5 до 16,5 Ом Положение плавающего элемента: E (нижнее) от 405,5 до 414,5 Ома ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к датчику датчика топлива указано значение) Если не является значением
Схема №77
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить манометр датчика топлива в сборе, сдвинув его вниз. Установить протектор жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Закрепить 3 зажима жгута кабелей. Примечание: не повреждайте жгут проводов. Подсоединить соединитель.
  2. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [05 / 2013-01 / 2014]
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить манометр датчика топлива в сборе, сдвинув его вниз. Установить протектор жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Закрепить 3 зажима жгута кабелей. Примечание: не повреждайте жгут проводов. Подсоединить соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. МОНТАЖ [01 / 2014 -]

Другие статьи — Топливная система (служебная информация)