Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (осмотр): Обзор Scion tC II рестайлинг

Топливная система двигателя 15 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Выражение Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выключение зажигания Выключатель включения зажигания Вкл.
  2. ПЕРЕД РАБОТОЙ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Не работайте вблизи открытого пламени. Держите бензин подальше от резиновых и кожаных деталей. Сбросьте давление топлива перед отсоединением топливопровода, чтобы предотвратить разлив бензина. Обратитесь к следующей процедуре.
  3. СЛИВ ДАВЛЕНИЕ В БАКЕ 2014: Слив топлива Система Датчик давления должен быть выполнен до отсоединения любой части топливной системы. После выполнения процедуры налива топливная система Давление останется в топливопроводе. При отсоединении топливопровода поместить ткань или эквивалентную арматуру, чтобы уменьшить риск разбрызгивания топлива. Удалить подушку заднего сиденья. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. P0171 (ref-615278-S25501443402014050900000)(ref-615120-S02653872462014050900000)(ref-615278-S42070262722014050900000)
  4. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА При отсоединении топливного трубопровода под давлением не допускается вытекание большого количества бензина из трубы. Выполнить следующие действия: отсоединить трубку топливного насоса; слить топливо, оставшееся внутри трубки топливного насоса. Чтобы защитить * отсоединенную трубу топливного насоса от повреждения и загрязнения, закрыть ее пластиковым мешком. Установить контейнер под соединение. Соблюдать эти меры предосторожности при разъединении соединителя топливной трубки (для быстрого типа А). Снять зажим топливной трубы. Проверить наличие грязи на трубе и вокруг штуцера перед отсоединением. Поместить концы трубы и штуцера в полиэтиленовые мешки, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение посторонним веществом. Если труба и штуцер застряли вместе, разжмите соединитель между пальцами и осторожно повернуть его для отсоединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Нейлоновая трубка * 3 Труба * 4 O-кольцо * 5 Топливный патрубок Проверить наличие грязи или грязи на уплотняющей поверхности отсоединенного трубопровода. При необходимости очистить, чтобы защитить отсоединенную трубу от повреждений и загрязнения, накройте их небольшим пластиковым мешком. Соблюдать эти меры предосторожности при отсоединении штуцера топливного патрубка (для быстроразъемного соединения типа B). Убедиться в отсутствии повреждений или посторонних веществ на той части трубопровода, которая соприкасается с соединителем. Отсоединить 2 зубца фиксатора штуцера. Надавите на штуцер и отсоединить его от трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Нажать вниз потянуть подсказку: Если соединитель и трубопровод застряли друг с другом, зажать топливный патрубок рукой и протолкните и вытянуть разъем, чтобы отсоединить их. Если труба и штуцер застряли между собой, отожмите трубу между пальцами и осторожно повернуть ее для освобождения. Затем отсоединить основную трубу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Труба * 2 Фиксатор * 3 Нейлоновая трубка * 4 Соединитель * 5 Уплотнительное кольцо Проверить наличие посторонних веществ на уплотняющей поверхности отсоединенной трубы. Очистить его при необходимости. Чтобы защитить отсоединенную трубу и разъем от повреждений и инородных предметов, закрыть их пластиковым пакетом. Соблюдать эти меры предосторожности при подсоединении топливного патрубка * 3 штуцера * 4 Уплотнитель * 5 o уплотнительного кольца Проверить ительным кольцом
  5. Не отсоединяйте нейлоновую трубку, показанную на иллюстрации, при разборке трубки для всасывания топлива в сборе с насосом и манометром. Это приведет к тому, что повторная сборка сборки трубки для всасывания топлива с насосом или манометра будет невозможна, так как трубка приварена к пластине.