Топливная система (осмотр): Прочее Scion tC II рестайлинг

Меры предосторожности [01 / 2014 -]

1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Выражение Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выключение зажигания Выключатель включения зажигания Вкл.
2. ПЕРЕД РАБОТОЙ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Не работайте вблизи открытого пламени. Держите бензин подальше от резиновых и кожаных деталей. Сбросьте давление топлива перед отсоединением топливопровода, чтобы предотвратить разлив бензина. Обратитесь к следующей процедуре.
3. СЛИВ ДАВЛЕНИЕ В БАКЕ 2014: Сброс давления в топливной системе 01 должен быть выполнен перед отсоединением любой части топливной системы. После выполнения процедуры налива топлива давление останется в топливном трубопроводе. При отключении топливопровода поместить ткань или эквивалентную арматуру, чтобы уменьшить риск разбрызгивания топлива. Удалить подушку заднего сиденья. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -] ". Снять крышку рабочего отверстия на заднем полу. P0171 (ref-615278-S37419295692014050900000)(ref-615120-S08989089142014050900000)(ref-615278-S21099707342014050900000)
4. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА При отсоединении топливного трубопровода под давлением не допускается вытекание большого количества бензина из трубы. Выполнить следующие действия: отсоединить трубку топливного насоса; слить топливо, оставшееся внутри трубки топливного насоса. Чтобы защитить * отсоединенную трубу топливного насоса от повреждения и загрязнения, закрыть ее пластиковым мешком. Установить контейнер под соединение. Соблюдать эти меры предосторожности при разъединении соединителя топливной трубки (для быстрого типа А). Снять зажим топливной трубы. Проверить наличие грязи на трубе и вокруг штуцера перед отсоединением. Поместить концы трубы и штуцера в полиэтиленовые мешки, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение посторонним веществом. Если труба и штуцер застряли вместе, разжмите соединитель между пальцами и осторожно повернуть его для отсоединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Нейлоновая трубка * 3 Труба * 4 O-кольцо * 5 Топливный патрубок Проверить наличие грязи или грязи на уплотняющей поверхности отсоединенного трубопровода. При необходимости очистить, чтобы защитить отсоединенную трубу от повреждений и загрязнения, накройте их небольшим пластиковым мешком. Соблюдать эти меры предосторожности при отсоединении штуцера топливного патрубка (для быстроразъемного соединения типа B). Убедиться в отсутствии повреждений или посторонних веществ на той части трубопровода, которая соприкасается с соединителем. Отсоединить 2 зубца фиксатора штуцера. Надавите на штуцер и отсоединить его от трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Нажать вниз потянуть подсказку: Если соединитель и трубопровод застряли друг с другом, зажать топливный патрубок рукой и протолкните и вытянуть разъем, чтобы отсоединить их. Если труба и штуцер застряли между собой, отожмите трубу между пальцами и осторожно повернуть ее для освобождения. Затем отсоединить основную трубу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Труба * 2 Фиксатор * 3 Нейлоновая трубка * 4 Соединитель * 5 Уплотнительное кольцо Проверить наличие посторонних веществ на уплотняющей поверхности отсоединенной трубы. Очистить его при необходимости. Чтобы защитить отсоединенную трубу и разъем от повреждений и инородных предметов, закрыть их пластиковым пакетом. Соблюдать эти меры предосторожности при подсоединении топливного патрубка * 3 штуцера * 4 Уплотнитель * 5 o уплотнительного кольца Проверить ительным кольцом
5. Не отсоединяйте нейлоновую трубку, показанную на иллюстрации, при разборке трубки для всасывания топлива в сборе с насосом и манометром. Это приведет к тому, что повторная сборка сборки трубки для всасывания топлива с насосом или манометра будет невозможна, так как трубка приварена к пластине.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. ТЕКСТ ДИАГРАММЫ РАСХОДА ТОПЛИВА НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 блок управления двигателем * 2 Демпфер пульсации давления топлива * 3 Топливная форсунка * 4 Крышка топливного бака * 5 Наливная труба топливного резервуара * 6 Топливный бак * 7 Трубка всасывания топлива в сборе с насосом и манометром - Топливный насос - Датчик подачи топлива - Регулятор давления топлива - Фильтр топлива
2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Схема №106

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить работу топливного насоса. Проверить отсутствие давления во впускной топливной трубке от топливопровода.
2. Ст. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 3.5 С помощью вольтметра измерить напряжение на аккумуляторной батарее 911 до 14 В разведите давление в топливной системе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ".отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после того, как кабель подсоединен. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЦИЯ [5 / 2013-01 / 4] ". (ref-615250-S22164067022014050900000)(ref-615109-S22240423792014050900000)(ref-615250-S22164067022014050900000) После проверки давления топлива отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и осторожно снять SST и разъем топливной трубки, чтобы предотвратить разлив топлива. Повторно подсоединить топливную трубку. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013-01 / 2014] ". Осмотреть на наличие утечек топлива. См. " УСТАНОВКА [05.2013-01.2014] - шаг 10 ". (ref-615250-S22164067022014050900000)(ref-615244-S21267773782014050900000)