Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Scion tC II рестайлинг

Процедура систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем CAN MAIN провод) Отсоединить разъем A35 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANP Указанное условие: хтагх1-12 (CАНП) - хтангх2-4 (CANN) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ TEXT на РИСУНКЕ * Заменить передний вид кабеля > A35 A35
3. Корпус и разъем массы 1 (блок управления двигателем - аккумулятор и масса) Всегда подключайте кабель к отрицательному контакту аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [01 / 2014 -] ". ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (на ECМ) - Отсоединить соединитель xtag0 блок управления двигателем. B30 A35 B30 ME01 B30 E02 B30 B30 E01 (ref-615109-S31931454042014050900000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A35-20 (BATT) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В хтагх1-2 (+ B) -масса корпуса Положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи, приложенное к клемме A35-6 (MREL) От 11до 14v A35-1 (+ B2) - корпус Масса Батарея с положительным напряжением (+ +) шаг заделки, приложенный к клеммному разъему HTAGXTAGX x4-6, или замене (11) A35 A35
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN или ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU тормоз BRANCH w A36 A36 A36
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - МОНТАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 14 КЛЕММА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xu - КЛЕММНАЯ КОЛОДКА С КОНТАКТНЫМ КОНТАКТОМ НА КОРПУСЕ Tu4 (КЛЕММЫ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ1) Заземляющая клемма для подключения клеммной колодки 11 (клеммная колодка Xs3) Клемма для массы (клемма Xm5) клеммного разъема 12 (Клемммная коробка для подключения к клеммному колодке для подключения датчика X2). A36 GND1 A36 GND2 A36 A36 IG1 (ref-615109-S22240423792014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU тормоз BRANCH w A36 A36 A36
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (SKID управление ECU - аккумуляторная батарея и масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение, указанное условие A36-1 GND1 A36 GND2 A36 A36 IG1 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN CONDITIONING провод (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВЛЯТЬСЯ ПРОВОД) Отсоединить разъем C32 для усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие C32-8 (CANH) - C32-9 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 OHMS на вид сзади
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОСТОЯНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие измерения напряжения xtagx24 (gnd) C32 C32 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN или ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод сборка (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ МОЖЕТ) Отсоединить разъем C48 для ремонта провода усилителя рулевого управления ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Указанное состояние C48-1 (CANH) - xtag 2-7 (Canl) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 ОМ C48
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (ПРИВОД ПРИВОДА ЭБУ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ + ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [05 / 2013-01 / 2014] ". Отсоединить A26 с усилителем привода ЭСУ в собранном состоянии. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному ниже стандартного состояния сопротивления. A26 A26 C48 (ref-615109-S22240423792014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод сборка (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ МОЖЕТ) Отсоединить разъем C48 для ремонта провода усилителя рулевого управления ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Указанное состояние C48-1 (CANH) - xtag 2-7 (Canl) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 ОМ C48
3. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU сборка - КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ > ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С КОНТАКТОМ НА УРОВНЕ ЗЕМЛИ 4, ПОЛОЖЕНИЕ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ 11, ВИД СНИЗУ: Контакт ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Состояние контакта ШИНЫ В соответствии с датчиком состояния обмотки возбуждения 2 (см. " INITIALATION [01 / 2014 -]) Отсоединение разъема усилителя рулевого привода x0. A26 A26 A26 C48 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN или ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЖГУТА ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить спираль C53 с разъемом подсоединения кабеля датчика (датчика угла поворота).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C53-4 (CANH) - хтагс2-3 (Canl) Выключатель зажигания от 54 до 69 в текстовом режиме * C53
3. СМ. ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА КАБЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля * необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Измерение напряжения xtag0-2 (Ess) C53 C53 C53 (ref-615109-S22240423792014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЖГУТА ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить спираль C53 с разъемом подсоединения кабеля датчика (датчика угла поворота).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C53-4 (CANH) - хтагс2-3 (Canl) Выключатель зажигания от 54 до 69 в текстовом режиме * C53
3. Проверить жгут и разъём (рулевое управление ANGLE датчик - аккумулятор И кузов масса) -выключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [01 / 2014 -] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключено в соответствии с напряжением xtag0-2 (ES1). C53 C53 C53 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА 1 (блок управления двигателем - аккумулятор 2 + кузов масса) Всегда отключать A35 и xtigx1 разъемы блок управления двигателем.В становить вид спереди на разъем кабельного жгута (для ECMS) -измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение, указанное состояние xtax2-32 (EC) - масса Всегда лено B30 A35 B30 ME01 B30 E02 B30 B30 E01 A35 A35 A35 A35 A35
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА 1 (блок управления двигателем - аккумулятор 2 + кузов масса) Всегда отключать A35 и xtigx1 разъемы блок управления двигателем.В становить вид спереди на разъем кабельного жгута (для ECMS) -измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение, указанное состояние xtax2-32 (EC) - масса Всегда лено B30 A35 B30 ME01 B30 E02 B30 B30 E01 A35 A35 A35 A35 A35
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN или ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В КОРПУСЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ КАБЕЛЬ ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить разъем C56 основного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭМУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие хтагс1-14 (CANH) - хтекст провод 2-13 (КАНЛ) Выход выключателя зажигания * поз.69 C56 C56
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОРА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - клемма Xg + 4) Масса TUG + TPG + Xsgt + 2 (клемма для подключения к корпусу Xv + 5) Клеммный блок с корпусом ACC + -напряжение на корпус Aсdт + 1 (клеммная колодка для подключения) клеммной колодки Xctu + 3 (клеммы для подключения кабеля должны быть инициализированы после повторного подключения). См " INАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 01 / 2014] Демонтировать клеммную панель ". A-11 GND1 A-29 A-30 A-31 A-32 (ref-615109-S22240423792014050900000)(ref-615304-S21964422262014050900000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Корпус с заземлением 11 Соединительный блок приборной панели в сборе - аккумуляторная батарея и масса корпуса > Отсоединить 2b, 2c, 2d и 2g разъемы соединительного блока приборной панель в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема проводного кабеля (к соединительной колодке приборной платы в сборе) - - измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления для тестера Измерение условия под напряжением 2d-48 корпус всегда
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В КОРПУСЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ КАБЕЛЬ ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить разъем C56 основного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭМУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие хтагс1-14 (CANH) - хтекст провод 2-13 (КАНЛ) Выход выключателя зажигания * поз.69 C56 C56
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ Xg) Корпус Tu - клемма 11 Клеммный блок с разъемом для подключения к заземлению Клемма 2 (-шт.) клеммная колодка с разъемами для подключения клеммной колодки с клеммами для подключения массы клеммного блока с клеммным корпусом 1 (-чн.), см. " INITIALATION [01 / 2014 -] ".демонтировать клеммную панель 2b. A-11 GND1 A-29 A-30 A-31 A-32 (ref-615109-S31931454042014050900000)(ref-615304-S25576509332014050900000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Корпус с заземлением 11 Соединительный блок приборной панели в сборе - аккумуляторная батарея и масса корпуса > Отсоединить 2b, 2c, 2d и 2g разъемы соединительного блока приборной панель в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема проводного кабеля (к соединительной колодке приборной платы в сборе) - - измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления для тестера Измерение условия под напряжением 2d-48 корпус всегда
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN или ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615109-S22240423792014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN ИСТОЧНИКА (УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ КАБЕЛЬ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить разъем C43 управления источником питания Соединитель ЭБУ. Перейти к измерению сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-14 (хтахх2) - хтаджх3-13 (хтагх4) Выключатель питания от 54 до 69 * C43 CA1H C43 CA1L CA1H CA1L
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - 14 Клемма массы Tng (Xx УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ECU - Xn) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [05 / 2013-01 / 2014] ".измерите сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. C43 GND2 C43 C43 AM22 C43 AM21 (ref-615109-S22240423792014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN ИСТОЧНИКА (УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ КАБЕЛЬ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить разъем C43 управления источником питания Соединитель ЭБУ. Перейти к измерению сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-14 (хтахх2) - хтаджх3-13 (хтагх4) Выключатель питания от 54 до 69 * C43 CA1H C43 CA1L CA1H CA1L
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Масса Tu (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Xng КАБЕЛЬ ECU - БАТАРЕЯ xn И КОРПУС ЗЕМЛЯ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано в состоянии xtag0-5 (x1) ниже C43 GND2 C43 C43 AM22 C43 AM21 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем C50 комбинированного измерительного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние: хтагс1-7 (ET) - Корпус Всегда под 1 ом Измерять напряжение в соответствии с указанным в таблице значением (состояниями). C50 C50 C50
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем C50 комбинированного измерительного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние: хтагс1-7 (ET) - Корпус Всегда под 1 ом Измерять напряжение в соответствии с указанным в таблице значением (состояниями). C50 C50 C50
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN сборка (CERTIFICATION ECU CAN BRANCH провод) Отсоединить C35 сертификационный соединитель ECU- (смарт-ключ сборки ЭБУ) Ремонт соединителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-9 (CANH) - хтегстекст 2-10 (Canl) выключатель зажигания 54 выкл. C35 C35
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 14 Разъем массы Xu - аккумуляторная батарея и масса 11 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано для измерения напряжения xtag0-15 (E - корпус 1) C35 C35 C35 C35 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. CANL CAN В СБОРЕ (подушки безопасности датчик сборка CAN BRANCH провод) Отсоединить провод C20 в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtax1-13 (CANH) - xtag2-22 (КАНЛ 69) Вид выключателя 54 C20 C20 (ref-615288-S13247744362014050900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ДАТЧИК В СБОРЕ - БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Кабель всегда должен быть подключен к отрицательному (-) контакту батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие xtag0-25 (E1) C20 C20 C20 IG2 (ref-615109-S31931454042014050900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN и ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 CAN BRANCH провод) Снова измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие хтагх 1-6 (CANH) - хтегх 2-14 (КАНЛ) Выключение зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ в ИЛЛЮСТРАЦИИ * Передний вид провода может быть выполнен: C13 C13 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-615285-S25999187862014050900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем C65 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtangx1-10 (CANH) - C65-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS ТЕКСТ НА РИСУНКЕ " ПЕРЕХОД " Вид сзади " C65
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано условие C65-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания исправен 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > 5 ступенчатого разъема C65
5. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ПО ШИНЕ CAN В СБОРЕ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла C50 12. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный шаг резистора Соединение Переключатель указанное Состояние Условие C50-8 (CANH) - C50-9 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ может быть подключен к комбинированному измерительному узлу * Вид кабельного кабеля заменить кабель (комбинация)
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ ПРОВОД ШИНЫ CAN (№ 1 соединительный разъем - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем A34 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A34-11 (CANH) - хтагсоk 2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 OHMS TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ РИСУНОК " Переход " Вид сзади Провода " от 10 выключателя " См. выключателя 108 до шага " A34
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ OK - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие A34-10 (CANH) - хтагх1-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Ремонт (№ 1 разъема) A34
10. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
11. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A35 блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано Условие: xtigx1-13 (CANH) - xtegx2-5 (CANL) Выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS подключен к проводу * Вид спереди на кабельный жгут может заменить соединитель (ECO) A35 A35
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN и ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 МОЖЕТ ОТВЕТВЛЯТЬСЯ ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условием: C13-6 (CANH) - хтегх3-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может отключиться на шаге 1 мо м или выше TEXT Ремонт на ИЛЛЮСТРАЦИИ ЗАМЕНЫ * Вид спереди C65 C13 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоединить соединительный разъем A34 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель указанное состояние Условие C13-6 (CANH) - хтагх2-14 (Canl) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди на шаг x3 > C13 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие A34-9 (CANH) - хтагх1-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 1 A34
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Ng Состояние переключателя указано условие A34-11 (CANH) - A34-22 (Canl) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ № * Вид сзади соединителя для жгута проводов (к соединителю No1 > Соединитель > шаг замены разъема >
7. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
8. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (SKID управление ECU) Отсоединить тормозной привод A36 в сборе или отремонтировать его. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние A36-25 (CANH) - A36-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ Вид *
9. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A35 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано Условие A35-13 (CANH) - xtigx2-5 (CANL) Выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS может быть подключен к проводу * Вид спереди можно заменить с помощью соединителя жгута проводов (ECH) A35
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем C65 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель соединений Указанное состояние C65-10 (CANH) - C65-21 (КАНЛ) Выключатель проводов зажигания от 108 до 132 OHMS вид на иллюстрации *
13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами, перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводе шины CAN / Соединительный разъем № 2 - блок усилителя ЭБУ в сборе ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Выключатель Состояние Указанное условие xtag0-1 (CANOH) см. C65 C65
14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие C65-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 2 C65
15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие C65-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к соединителю шага 25 > C65
16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие C65-5 (CANH) - C65-16 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к соединительному разъему > следующий шаг
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений C65-8 (CANH) - хтагх1-19 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута (см. шаг 29 > переход к разъему) C65
18. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие C65-9 (CANH) - хтагх1-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше TEXT IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид сзади соединителя жгута проводов (см. шаг 31 > переход к разъему) C65
19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ЭБУ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами, перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводе шины CAN: № 2 распределительный соединитель - комбинированный измерительный узел ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Выключатель Указанное состояние xtag0-11 (CANOH) C65 C65
20. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие C65-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ No НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > 2 C65
21. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
22. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить провод C35 сертификации, подсоединенный к ЭБУ (интеллектуальный ключ сборки ЭКУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указанное условие C35-9 (CANH) - C35-10 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 СМ.
23. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU сборка) Отсоединить разъем C48 для ремонта усилителя рулевого управления Ecu. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: C48-1 (CANH) - хтагх2-7 (Canl) Выключатель зажигания: от 54 до 69 OHMS, вид сзади C48
25. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем C32 усилителя кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Canl Соединение Переключатель Состояние указано Условие C32-8 (CANH) - C32-9 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить от 54 до 69 ОМ ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а Вид кабеля сзади
27. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
28. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Отсоединить спираль C53, соединенную с разъемом подсоединения кабеля датчика к рулевому управлению (датчиком угла поворота). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений C53-4 (CANH) - хтагх2-3 (КАНЛ) Может Выключатель зажигания 54 до 69 OHMS в виде сзади C53
29. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
30. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ Отсоединить провод C56 основного корпуса Разъем ECU (корпус мультиплексной сети). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх1-14 (CANH) - хтегх2-13 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 см. C56 C56
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем xtagx45 датчика подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-13 (CANH) - хтегх2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 см. C20 C20 C20 (ref-615288-S13247744362014050900000)
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN провод (Питание SOURCE управление ECU) Отсоединить CA1H от источника питания Разъем управления источником питания ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие C43-14 (xtigx2) - xtагх3-13 (CA1L) Провод управления зажиганием выкл. C43 CA1H C43 CA1L
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла C50. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже 37. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединительный переключатель Указанное состояние Условие C50-8 (CANH) - C50-9 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ohms ТЕКСТ, подключенный к соединительному узлу, см. иллюстрацию * вид кабельного соединителя для ремонта на приборном
37. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
38. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
39. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
40. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
41. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
42. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
43. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
44. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
45. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
46. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления магистрального провода CAN и ответвительного провода CAN. внимание: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN шина CAN провод (DLC3 CAN BRANCH провод-) Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Хт агх2-6 (CANH) - хт Аг3-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 кохмс или выше хт. C65 C13 C13 C13 C13 DLC3 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный разъем kohtagx0 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие указано Условие: C13-6 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 кохмс или выше Xtag3-14 (Canl) A34 C13 C13 C13 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ x7 - SKID управление ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель подключения Указанное условие A34-9 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен koh6 или выше хтах2-20 (КАНЛ) -х3 C13 A34 C13 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN -- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - блок управления двигателем Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A34-11 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания Выключено 6 к Ом или выше Соединитель № 2-22 (CANL) -хтах3-16 C13 A34 C13 DLC3
7. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
8. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID управление ECU) - провод управления зажиганием > отсоединить A36 тормозной привод в сборе (skid управление ECV) разъем *.измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние xtag 1-25 (CANH) -xxx 2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 или выше A36 C13 A36 C13 DLC3
9. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A35 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: A35-13 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен koh6 или выше Переключатель T x 3-5 (Canl) -xt A35 C13 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № X6 ДЛЯ РОЗЖИГА - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Разъединить соединительный разъем C65 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние C65-10 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания выкл 6 или выше C13 C65 C13 DLC3
13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ x6 - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без системы с интеллектуальным ключом перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание В + в шине CAN Провод (№ 2 соединительный разъем - блок управления усилителем) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. C65 C13 C65 C13 DLC3
14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xx - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель соединения Указанное состояние C65-3 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен kohms 6 или более высокий xtag 2-14 (Canl-16) - agt C65 C13 DLC3
15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: C65-4 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms * или выше Переключатель tag2-15 (Canl) -xt16 C65 C13 DLC3
16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN 27 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений C65-5 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Переключатель ВАТ * Аг 4-16 C65 C13 DLC3
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xt2 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Указанное условие C65-8 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания 6 kohms * или более высокий Xtag2-19 (Canl) -x3 C65 C13 DLC3
18. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X31 ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель соединения Указанное условие C65-9 (CANH) - C13-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms * или выше Переключатель Tag2-20 (КАНЛ) -xt16 C65 C13 DLC3
19. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО B + В ПРОВОДЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X6 - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Ху) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальным ключом перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание до B * в проводе шины CAN (No.2 соединительный соединитель - комбинированный измерительный узел) ". Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. C65 C13 C65 C13 DLC3
20. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ № 4 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указано условие C65-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 6 к Ом или выше Переключатель ВАТ 2-13 (КАНЛ) -хтах3-16 C13 C65 C13 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
22. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (CERTIFICATION ECU) Отсоединить провод DLC3 или заменить разъем Ecu (smart ключ ECV сборка). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие C35-9 (CANH) - xx2-16 (BAT igation) Выключатель выкл 6 или выше C35 C13 C35 C13
23. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
24. Короткое замыкание TO B + IN шина провод (усилитель рулевого управления ECU сборка) Вид провода усилителя рулевого управления KOHX4 > Отсоединить провод усилителя руля C48 в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние C48-1 (CANH) - XTAG2-16 (BAT) Выключатель выключен 6 или выше C13 C48 C13 DLC3
25. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
26. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) > Отсоединить провод C32 можно с помощью разъема задней панели усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера CANT Состояние переключателя указано Условие -8 (CANH) - C13-16 (BAT) выключатель зажигания 6 kohms или выше выключателя 3-9 - CANL C32 C32 C13 DLC3
27. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
28. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ДАТЧИКУ B + В ШИНЕ ПРОВОД (УГЛОВОЙ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить спираль C13 с разъемом подсоединения кабеля датчика (датчик угла поворота рулевого колеса). Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние C53-4 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен на 6 см или выше C53 C13 C53 DLC3
29. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
30. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ПРОВОД СЕТИ ЗАЖИГАНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить кабель xtex43 основного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭЗУ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие Состояние C56-14 (CANH) - xxx2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 или выше C56 C13 C56 C13 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. Провод датчика AIRBTOK в сборе с датчиком B + IN CAN (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить C13 разъем датчика подушки безопасности в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние xtax1-13 (CANH) - xtag2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключателя 6 C20 C20 C13 C20 DLC3 (ref-615288-S13247744362014050900000)
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (Питание SOURCE управление ECU) Отсоединить разъем CA1H для управления источником питания с задней стороны можно, установив его на место. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-14 (хтакс2) - хтанг6-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 или выше C43 C43 CA1H C13 C43 CA1L C13 DLC3 CA1L
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНОПРОВОД ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла C50, вид сзади. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие C50-8 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 6 kohms или выше xx3-9 (Canl) -x4 C13 C50 C13 DLC3
37. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
38. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
39. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
40. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
41. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
43. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
44. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
45. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
46. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивления основного провода CAN или ответвления CAN отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: для отключения системы подушек безопасности подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ". (ref-615109-S31931454042014050900000)
2. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 0 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА) Отсоединить соединительный разъем xtigx1 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх2-6 (CANH) - C13-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше (xoh4-14) DLC3 C65 C13 C13 C13 DLC3
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ шина CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить A34 соединительный разъем № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние указано Условие C13-6 (CANH) - C13-4 (Cg) Выключатель выключения зажигания 200 Ом или выше XTAG3-14 см. C13 C13 DLC3
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xg, номер разъема 200 для управления зажиганием ECU Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие A34-9 (CANH) - хтагс1-4 (Cg C13 A34 C13 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ 9 В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РОЗЖИГА № 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние A34-11 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше Xtag2-22 (КАНЛ) -xtax3-3 C13 A34 C13 DLC3
7. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОРПУС В ШИНЕ CAN ПРОВОД ТОРМОЗА (разъем управления зажиганием 200) Отсоединить A36 тормозной привод в сборе (блок управления скольжением ECU). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие xtax1-25 (CANH) - xohx2-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. A36 C13 A36 C13 DLC3
9. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A35 блок управления двигателем от провода, подключенного к передней панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие: A35-13 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше (Tagxxx3-5 -CEL 4) C13 A35 C13 DLC3
11. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем A34 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
12. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 200) Провод Xtoh2 или № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА отсоединить соединительный разъем C65 No2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагх1-10 (CANH) - xtog2-4 (Cg) выключатель зажигания 200 ом или выше C65 C13 C65 C13 DLC3
13. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 2 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx 200 - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания на масса в проводе шины CAN (№ 1 соединительный разъем - блок управления рулевым управлением) ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. C65 C13 C65 C13 DLC3
14. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xg - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ № 200 Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние C65-3 (CANH) - C13-4 (Cq) Выключатель зажигания выкл. 200 ом или выше (XAGX 2-14) см. C65 C13 DLC3
15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - вид спереди (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ No РАЗЪЕМА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние переключателя указано Условие C65-4 (CANH) - C13-4 [Cg] Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше XTAG2-15 * см. C65 C13 DLC3
16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 27 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние C65-5 (CANH) - xtag 1-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше Переключатель xtag2-16 (КАНЛ) -xoh3 C13 C65 C13 DLC3
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ № 200 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние переключателя указано Условие C65-8 (CANH) - C13-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше Выключатель Xtag2-19 (КАНL-X) -xoh3 C65 C13 DLC3
18. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - вид спереди (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 31 СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ No В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние C65-9 (CANH) - C13-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше хтаг2-20 (Canl-X3) -tohg C65 C13 DLC3
19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 4 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xb 200 - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Ху) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальным ключом перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания на масса в проводе шины CAN (№ 3 соединительный разъем - комбинированный измерительный узел) ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. C65 C13 C65 C13 DLC3
20. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ № 4 Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние C65-2 (CANH) - C13-4 (Cg) Выключатель выкл 200 Ом или выше Переключатель XTAG2-13 (КАНЛ) -xoh3 * C65 C13 DLC3
21. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
22. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить кабель C35 для замены *. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие xtigx1-9 (CANH) - xtax2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше C35 C13 C35 C13 DLC3
23. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ CAN (РАЗЪЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, ВИД СЗАДИ, ПРОВОД) > Отсоединить C48 разъем блока рулевого управления ECU в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние C48-1 (CANH) - xtangx2-4 (Cg) выключатель зажигания выключен 200 ом или выше C13 C48 C13 DLC3
25. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
26. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В БЛОКЕ УСИЛИТЕЛЯ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоединить провод C131, подключенный к разъему блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Заданное состояние xtangx1-8 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше xtax3-9 (canl C32 C32 C13 C32 DLC3
27. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
28. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ (УГЛОВОЙ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить спираль C53 с разъемом подсоединения кабеля датчика (углового датчика рулевого управления). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние C53-4 (CANH) - xtag 2-4 / Cg Выключатель зажигания выключен 200 ohm или выше C13 C53 C13 DLC3
29. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
30. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ - (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить провод C13 выше основного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭМУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие: хтагс1-14 (CANH) - хтакс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выше 200 ом C56 C56 C13 C56 DLC3
31. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
32. КАБЕЛЬНЫЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЕ, ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (БЛОК ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 44) Отсоединить разъем C20 датчика подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ * [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Условие Указанное состояние xtag 1-13 (CANH) - xtag2-4 (Cg) Выключатель-200 C20 C13 C20 C13 DLC3 (ref-615288-S13247744362014050900000)
33. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
34. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (Питание SOURCE X7 управление ECU) Разъем управления источником питания C43 можно отключить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Заданное Условие C43-14 (хтагх2) - хтегх 3-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 ом или выше CA1H C13 C43 CA1L C13 DLC3 CA1H CA1L
35. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем C65 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
36. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединитель провода C50 комбинированного измерительного узла. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный резистор Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие C50-8 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания Выключено 200 Ом или выше (Xtx 3-9) C13 C50 C13 DLC3
37. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
38. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
39. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
40. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
41. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
43. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
44. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
45. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
46. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (SKID управление ECU) Disconnect the A36 тормоз actuator сборка (skid управление ECE) разъём. Select " шина проверить " on the Techstream. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ".результ Перейти к разделу " Датчики контроля скольжения (AB/ VVSC / TRA) " не отображается в потоке a (ref-615285-S11042255172014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ кабеля CAN BRANCH CONDITION (SKID управление ECU CAN OHWIRE) Разъем для СКТИНГ-панели с разъемом для подключения к разъему SUP > Провод передней части - (кабельный пульт управления с клеммой 1) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы привода перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему. ПРИМЕЧАНИЕ при отключении системы. A36 A36 (ref-615109-S22240423792014050900000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить спираль C53 с разъемом подсборки кабеля датчика (датчик угла поворота руля). Выбрать " шина проверить " на Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ". Результат Перейти к разделу " Спиральный кабель (Датчик угла поворота рулевого колеса) " не отображается на дисплее Tech Stream A несколько сенсоров Ecи в дополнение к кабелю (ref-615285-S11042255172014050900000)
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ кабеля CAN РАЗВЕТВЛЕННЫЙ ПРОВОД Датчик угла рулевого управления > Разъем для подключения к кабелю (4 шт.) (поворотный угловой сенсор - кабель ответвления) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы измерения после того, как кабель будет разведен, см. C53 C53 (ref-615109-S22240423792014050900000)
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ CAN BRANCH провод (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальным ключом перейдите к разделу " Проверка на обрыв в одной стороне провода ответвления CAN (сборка датчика подушки безопасности) ". Отсоединить разъем C35 ECU- (сборка интеллектуального ключа ЭБУ).выбрать " шина проверить ", чтобы получить результат в Techstream 2014 [05 / 2013] См. (ref-615285-S11042255172014050900000)
6. Проверить FOR обрыв U сторона OF CAN BRANCH провод (CERTIFICATION ECUED CONSTRAINT CABLE) Кабель для розжига, соответствующий стандарту U-ОБРАЗНОМУ КАБЕЛЮ, ОБОЗНАЧЕН В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРИВЕДЕННЫМИ НА РИС. 1 (СЕРТИФИКАЦИЯ, ВИД КАБЕЛЯ Для МОНТАЖА ПОД УГЛОМ), МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД КАБЕЛЬ (СМ) - См. / измерительный датчик СОПРОТИВЛЕНИЯ ниже [см. C35 C35 (ref-615109-S22240423792014050900000)
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 9 С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика надувной подушки безопасности C20. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Выбрать " Проверка шины " на приборе Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05,2013-01,2014] ".резульный результат Перейти к шагу " подушка безопасности A не отображается несколько датчиков, см. (ref-615288-S17874240432014050900000)(ref-615285-S11042255172014050900000)
8. РАЗЪЕМ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА С ОДНОЙ СТОРОНЫ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ 2014 г. (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 69 ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. C20 C20 (ref-615109-S22240423792014050900000)
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить C56 Разъем основного корпуса ECU (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ). Выбрать " шина проверить " на Techstream. См. " Диагностика система [05 / 2013-01 / 2014] ".РЕЗУЛЬТ Перейти к разделу " Основное тело " не отображается на дисплее A Несколько датчиков ecus B и go to the next step a (ref-615285-S11042255172014050900000)
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ 2014 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU РАЗВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД 69) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет подключен к " см. C56 C56 (ref-615109-S22240423792014050900000)
11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем узла усилителя кондиционера C32. Выбрать " шина проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к разделу " Усилитель кондиционера " не отображается на экране Tech Stream Несколько экусов и датчиков в дополнение к шагу " воздух Conconditioning B " показаны на экране (ref-615285-S11042255172014050900000)
12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN 2014 (XESTER AMPLIFIER сборка 69 провод) Разъединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. C32 C32 (ref-615109-S22240423792014050900000)
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN - Показано несколько датчиков питания (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами перейдите к шагу " Управление 1 Обрыв в одной стороне провода ответвления CAN (Питание рулевого управления ECU в сборе МОЖЕТ Провод ответвления) ". Отсоединить разъем C43 управления источником питания ЭСУ. Выбрать " Проверка шины " на потоке TECH- см. (ref-615285-S11042255172014050900000)
14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ кабеля CAN xt ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ xtester управление ECU CAN BRANCH провод) Отключение кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода разветвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (- >) клемма аккумулятора, чтобы отключить систему подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен / см. C43 CA1H C43 CA1L (ref-615109-S22240423792014050900000)
15. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ CAN ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 69 КАБЕЛЬ РАЗВЕТВЛЕНИЕ) Разъем для подключения к разъему питания U-ОБРАЗНОГО РАЗЪЕМА 1 См.: не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после отсоединения кабеля / см. C48 C48 C48 (ref-615109-S22240423792014050900000)
16. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
17. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
18. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
20. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
21. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
23. ЗАМЕНИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, см. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECHID отображается) Отсоединить A36 тормозной привод в сборе (блок управления ECU) разъем. Выбрать " шина проверить " на Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к разделу " Управление блоком (блоки управления / VSC / TRAC) " не отображается на нескольких дополнительных блоках (см. (ref-615285-S37069111882014050900000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В 16 СТОРОНА CAN ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД (SKID управление ECU 69 CAN BRANCH провод) Вид провода ДЛЯ МОНТАЖА С ПОМОЩЬЮ КАБЕЛЯ СПЕРЕДИ (см. Таблица " Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после подключения кабеля / см. A36 A36 (ref-615109-S31931454042014050900000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить спираль C53 с разъемом подсборки кабеля датчика (датчик угла рулевого управления). Выбрать " шина проверить " на Techstream. См. " Диагностика [01 / 2014 -] ".РЕЗУЛЬТ Перейти к разделу " Спиральный кабель (сенсор угла поворота) не отображается на дисплее Tech A несколько датчиков угла руля и в дополнение к шагу
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ кабеля CAN ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОВОДА 69) Кабель можно отсоединить от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. C53 C53 (ref-615109-S31931454042014050900000)
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами перейдите к разделу " Проверка на обрыв в одной стороне провода разветвления CAN " (сборка датчика подушки безопасности). Отсоединить разъем C35 ECU (сборка ЭСУ с интеллектуальным ключом).выбрать " шина проверить ", чтобы получить результат от Techstream [01 / 2014]. (ref-615285-S37069111882014050900000)
6. Проверить FOR обрыв U сторона OF CAN BRANCH провод (CERTIFICATION ECK CONDUCT > задний Продольный наклон оси (кастор) EXPOSITION - провод для РОЗЖИГА) КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ С РАЗЪЕМОМ ТИПА " U ", СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ТРЕБОВАНИЯМ К МОНТАЖУ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМН азначение КАБЕЛЯ А1 (-ИЗМ Шр), соответствует условию " 01. C35 C35 (ref-615109-S31931454042014050900000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ОТКРЫТИЯ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика надувной подушки безопасности C20. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -] ". Выбрать пункт " Проверка шины " на приборе Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [1 / 2014-] ".РЕЗУЛЬТАТ.проследование 9: " Подушка безопасности " не отображается на дисплее A Несколько и датчиков, см. (ref-615288-S13247744362014050900000)(ref-615285-S37069111882014050900000)
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ ОТ AIRBTAG (провод ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ > ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ) Для ремонта отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. C20 C20 (ref-615109-S31931454042014050900000)
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить C56 Разъем основного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭМУ). Выбрать " шина проверить " в технологической линии. См. " Диагностика [01 / 2014 -] ".РЕЗУЛЬТ Перейти к " основному корпусу " не отображается в технологической трубе A Несколько и датчиков см. далее в основном корпусе А: См. на следующем шаге A (ref-615285-S37069111882014050900000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО U-ОБРАЗНОГО ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ КАБЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС 20 КАБЕЛЬ CAN ПРОВОД 69) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет подключен к " см. C56 C56 (ref-615109-S31931454042014050900000)
11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Отсоединить разъем C32 для сборки усилителя кондиционера. Выбрать " шина проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к пункту " Усилитель кондиционера " не отображается на схеме А Несколько экусов и датчиков в дополнение к " Усилитель кондиционера B " отображаются на следующем этапе: см. (ref-615285-S37069111882014050900000)
12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН КАБЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ С ПОДУШКОЙ ЗАЖИГАНИЯ (ВОЗДУХОПОДАВЛЕНИЕ > ПРОВОД РАЗВЕТВЛЕНИЯ) Для ремонта отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. см. C32 C32 (ref-615109-S31931454042014050900000)
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN - сенсоры Enttus B (ECHU УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы с интеллектуальными ключами перейдите к шагу " Проверка на обрыв в одной стороне провода ответвления CAN (ECE управления усилителем в сборе МОЖЕТ Провод ответвления) ".отключить разъем ECU0 управления источником питания. Выбрать " шина проверить " на потоке TECHEM01, см. результат диагностики. C43 (ref-615285-S37069111882014050900000)
14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ 4 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ xtester управление ECU CAN BRANCH провод) Кабель для подключения к источнику питания 3 См. Таблица с данными по подключению, приведенными ниже (-) сопротивление аккумулятора перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от клеммы аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель разведен / см. C43 CA1H C43 CA1L (ref-615109-S31931454042014050900000)
15. РАЗЪЕМ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ U В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВОД 69) Кабель для подключения питания отсоединить от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после отключения кабеля / см. C48 C48 C48 (ref-615109-S31931454042014050900000)
16. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
17. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ НА КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
18. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
20. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
21. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
23. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]