Дополнительная удерживающая система (диагностические коды (B1692 / 81- xtigx1 / 74) и тесты на симптомы) B1908: Диагностика Scion tC II рестайлинг

Процедура проверки

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить Xtc-выход. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти. См. " Проверка / очистка DTS [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить другой шаг зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt " [05 \ 2013-1 / 2014). Результат Продолжить работу с DTP B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику задней подушки безопасности Rh и датчику боковой подушки безопасности двери Rh.о кк. Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика подушек безопасности правого борта и датчика подушки безопасности правого бокового борта двери. Убедиться в том, что разъемы (на датчике подушки безопасности правом борту заднего борта и датчике подушках безопасности правом борте) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности со стороны двери Rh * 2 Задний датчик подушки безопасности Rhng -- > Заменить жгут и перейдите к шагу OK:
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ Rh. Нажать кнопку Xtc *, чтобы получить сообщение о том, что датчик зажигания Xt находится в положении " 0 " (см. (Рис. 2) и нажать кнопку DAG для получения сообщения о выходе из положения " 1 " (см. 3). Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Снять выключатель питания / сброс 2014. B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) A -- > См. шаг 15 B - > См. Шаг 17 C: Перейти к следующему шагу
5. Разъем Bs для подключения кабеля питания к шине зажигания. 2 шт. - клемма аккумуляторной батареи, расположенная под ней. Отсоединить разъемы от датчика подушки безопасности со стороны двери (Rh) и датчика задней подушки безопасности. РИСУНОК * 1 Боковая подушка безопасности Датчик Rн * 2 Задняя подушка воздуха Датчик Рх * 3 Разъем E * 4 Разъем B * 5 Служебный провод - - * вид сзади разъема кабельного жгута Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J5-1 (Bdr +) - J2-2 (MOHDR-) Всегда ниже 1 Ом Отключить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления Тестера Условие соединения Указано Условие J5- 1 (BLDR-) -j6-4 (Bl3 +) -j-2- Всегда-1шт-1 Moher
6. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2014. Нажать кнопку Xtc 2, чтобы установить датчик на заднюю подушку безопасности Rh. Поменяйте эту кнопку с датчиком на дверную подушку и подключить разъемы. Подсоединить кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Снять переключатель " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013]. B1692 B1697 B1697 B1692 B1692 B1697 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) A -- > См. шаг 25 B - > См. Шаг 16 C − > Смотрите шаг 22
7. ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ № 2 (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh. - отрицательный разъем) кабель для подключения кабеля к корпусу аккумуляторной батареи № 1 (задний корпус Bd).выключить, как показано на рис. 5 (передний корпус).разъем разъема провода пола от провода передней двери (правый корпус). ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик со стороны боковой подушки безопасности Rн * 2 Датчик задней оболочки Rг * 3 Передняя дверь Провод R* 4 № 2 Провод Пол с разъемом C * 6 * 7 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J5-1 (Bdr +) - J2-2 (MOHDR-) Всегда ниже 1 Ом Заменить рабочий провод от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в нижеприведенной таблице.стандартное сопротивление тестер Условия соединения Указанное состояние J5- 1 (BUB + +) -j3-4 (BOH-1 Mohms) всегда 1 или выше
8. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к датчику задней подушки безопасности Lh и датчику боковой подушки безопасности двери Lh.о кк. Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
9. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика подушек безопасности левого борта и датчика подушки безопасности со стороны двери Lh. Проверить, что разъемы (на датчике подушек с левой стороны заднего борта и датчике подушки безопасности с боковой стороны двери - левый борт) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или не повреждены ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушки безопасности на стороне двери LEH * 2 Задний датчик подушки безопасности LCH Ng -- > заменить жгут и GO step OK:
10. Проверить заднюю часть подушки безопасности датчик Lh. Нажать кнопку Xt, чтобы получить сообщение об отключении датчика зажигания (см. (Рис. 3) и нажать кнопку Tg (см. 2).выключить датчик розжига (см. табл. 4). Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Выключить выключатель питания / сброс 2014. B1692 B1697 B1692 B1697 B1692 B1697 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) A -- > См. шаг 19 B - > См. Шаг 18 C: Перейти к следующему шагу
11. Bs сторона подушки безопасности датчик Lh цепь (масса). 2-й разъем для подключения кабеля к аккумулятору, 2-я клемма для подключения датчика зажигания. Отсоединить разъемы от датчика задней подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное в условии H7-1 (Bdl +) - MOH2 DLL- 2 (BLB-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивления Тестера Условие соединения, определенное условием H7- 1 (BRDL1 +) -HTM-2 (PLV1-step-M1) всегда D1
12. Проверить, что ВЫХОД ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2014: Подключить разъем Xtc к датчику задней подушки безопасности Lh. Заменить датчик боковой подушки безопасности Xt на Xh60 и подключить разъемы. Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить датчик температуры, хранящийся в памяти. См. " Переключатель расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 01]. B1692 B1697 B1692 B1697 B1692 B1697 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) A -- > См. шаг 26 B - > См. Шаг 20 C − > Смотрите шаг 21
13. ПРОВОД ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Lh - соединительная клемма датчика зажигания 2). Подключить кабель № 2 к разъему передней двери Lh.t extext IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Датчик боковой подушки безопасности LCH * 2 Датчик задней подушки безопасности LEG * 3 Провод передней двери LOH * 4 Провод пола * 6 Разъем B * 7 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное в условии H7-1 (Bdl +) - MOH2 Провод Всегда ниже 1 Ом Заменить рабочий провод от разъема C. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный резистор Соединение Условия соединения, определенное условием H7- 1 (BLDL-) -mh always-2 (БДЛ- +) -мh1- HAL7-2
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
15. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ Согласно СНЯТИЮ [05 / 2013-01 / 2014]
18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013-01 / 2014]
19. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
20. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
21. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
22. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
23. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013-01 / 2014]
24. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013-01 / 2014]
25. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
26. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №238

Войти

1. TOK рулевое управление PAD (водитель сторона пиропатрон).выключить выключатель зажигания на время не менее 60 секунд. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от рулевой подушки. Подключить белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (со стороны водителя) для измерения. Это может привести к серьезной травме из-за срабатыванием подушки. ПРИМЕЧАНИЕ. B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1800, xtigx1, B1802 и xtагx3, но они не имеют отношения к данной проверке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабельный зажим со стороны водителя * 2 Спиральный кабель * 3 Центральный датчик подушки безопасности * 4 Разъем E * 5 SST * Вид спереди разъема жгута проводов (на сторону водителя пиропатрон) * Цвет см. > шаг 2 - см. B1801 B1803
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Отстыкуйте разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Убедиться, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны рулевой площадки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона водителя пиропатрон * 2 Шаг по спирали
3. Проверить водитель сторона пиропатрон цепь Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже в таблице 90. Стандартное сопротивление тестера напряжения Переключатель Состояние Указанное условие z20-2 (D +) - Корпус Масса ВКЛ. Ниже 1 В Z20-1 (D-) - Тело Масса Включение выключателя зажигания Выключаите кабель. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z20-2 (D +) - Z20-1 (D-) Всегда 1 Mohib или выше Z10-2 [D *) - Корпус Масса Всегда 3 Momms или выше Sw S * a Вид кабеля спереди: 1 MOHM или выше TEXT IN Иллюстрация * 1 со стороны водителя пиропатрон * 2 Спиральный кабель * 3 Центр датчик подушки безопасности * 4 Разъем e * a * a
4. TAG датчик: 9 Xtb, 4 Xt c, 3 Xs k, 2 Xx a, X5 Xc l, 1 Xp o C - см. рис. 3шт и рис. 2шт, см. 1шт * AСDTC - см. 4шт Xа на фиг. 3хс / см. 60 сек. Проверка. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Всегда устанавливать переключатель защиты от перегрева 9 секунд в положении " Включено / выключено " В соответствии с исходным состоянием. Отсоединить разъем провода панели приборов от спирального кабеля. Подсоединить кабель к отрицательному (-) выводу батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя сигнализации по напряжению C9-1 (d +) - Отключить выключатель зажигания на массу (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартный резистивный тестер Условие подключения, указанное в условии C9-1 (D +) - C8-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше C10-4 > - Масса корпуса Всегда 3 МО-м или старше C11-2 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА Всегда 0 МО или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Приборная панель Провод * 2 Спиральный кабель * 3 Центр Датчик воздушной подушки безопасности * 4 * вид кабеля
6. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. SCT Панель пассажир подушки безопасности сборка (ПЕРЕДНЯЯ КАБЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2014) - для выключения выключателя зажигания на время не менее 10 секунд. Нажать кнопку " сброс приборная панель ", нажать клавишу " STC " и отпустить кнопку " CSS " в положение " OFF ". Включить выключатель зажигания-ния SST (задняя кабельная стойка) на время может привести к серьезным повреждениям. (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) OK расшифровка кода ошибки B1805, B1806, B1807 или B1808 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от DTS B1805, xt > Orange (5), xte MG6 и B1808 могут выводиться в это время, но они не имеют отношения к этой проверке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности * 3 Разъем E * 4 S* SS* SST * B1806 B1807
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Отстыкуйте разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и панели приборов со стороны пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя панель замены датчика пассажира Центр 2
3. Проверить передний пассажир сторона пиропатрон цепь Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера напряжение Переключатель Состояние указано z2-2 (P +) - Корпус Масса Выключатель зажигания Ниже 1 V Z2-1 (P-) - Кузов Масса Включение выключателя зажигания по крайней мере При отключении выключателе. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z2-2 (P +) - z2-1 (P-) Всегда 1 МО м или выше z2 -2 (Р + > - Масса кузова Всегда 3 МО ́ м или старше z2 -1 (P-) - Массы кузова Постоянно 1 MOHMS или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон * 2 Центр Датчик подушки безопасности * 3 Разъем E * a вид спереди кабельного жгута
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОРА - Соединить разъемы с приборной панелью Xb 2 подушка безопасности пассажира и центрируйте датчик подушки безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания, чтобы проверить его как минимум на 60 секунды. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ 2014 - № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ КАБЕЛЬ) Всегда устанавливать напряжение в соответствии с датчиком состояния аккумуляторной батареи 2. Измерить значение сопротивления, приведенное на рис. 90. Отсоединить механизм предотвращения срабатывания разъема B от кабеля приборной панели № 2. Подсоединить кабель к отрицательному выводу аккумуляторной батарей и подождать не менее 2 с. Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения прибора Указанное состояние Cc1-1 - корпус (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер No. Условие соединения, указанное в Cz1-1 - Cs1-2 Всегда 1 МО м или выше Cv1-1- Масса корпуса Всегда 1мо М или выше Cs1-2- ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ВСЕГДА 1mh m или выше TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон * 2 № 2 Приборная панель Провод * 3 приборной панели провод * 4 Center подушки безопасности датчик * 5 разъём C заменить * a передний view
6. ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

1. Проверить рулевое управление PAD (водитель сторона пиропатрон 2ND STEP).выключить выключатель зажигания на время не менее 1 секунды. Нажать кнопку XTC и снять блокировку Xt с клеммы аккумуляторной батареи (--), подождать не менее 90 секунд. Подключить белый провод переключателя SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к подушке рулевого управления (писк 2-й шаг) для измерения может привести к серьезной травме. B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1810, xtагx1, B1812 и xtegx7, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая кабельная подушка водителя 2-й шаг * 2 Спиральный кабель * 3 Центральный датчик подушки безопасности * 4 Разъем E * 5 SST * a Вид спереди разъема проводного жгута (к стороне водителя пиропатрон 2nd step) * b > Цвет: См. B1811 B1813
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Отстыкуйте разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и стороне рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона водителя пиропатрон 2-й шаг * 2
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Dib 2014 2ND СТУПЕНЧАТАЯ СХЕМА Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и ждите не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление тестера напряжения Переключатель состояний Указанное состояние z22-2 (D2 +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2-й z22-2 (D2 +) - zib 22-1 (d2-) Всегда 1 МО м или выше z22 -2 (D +) -масса кузова Постоянно 1 MOHM или выше датчик * a кузов масса Always 1 Mohms or высокий TEXT IN Иллюстрация * 1 сторона водителя пиропатрон 2-я шаг * 2 spiral Cable * Center * 4
4. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 9 Соединить разъемы с подушкой рулевого управления и центральным датчиком воздушной подушки 2. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Всегда устанавливать выключатель зажигания 9 в положение " Включено / выключено " 3 В соответствии с данными, приведенными в таблице ниже. Измеряйте сопротивление системы КИП и А 4 в положении " Выключено / отключено " 2 В согласно данным, приведенным в таблице далее. Стандартное напряжение Переключатель для подключения прибора C9-4 (D2 +) - Масса Выключателя 1. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартный резистивный тестер Условие подключения, указанное в условии C9-4 (D2 +) - C8-3 (d
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

1. SST Панель пассажир подушки безопасности 2014 (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА пиропатрон 2ND STEP) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от пассажирской подушки безопасности приборной панели. Подсоединить белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к пассажирской подушке (передняя сторона пассажир 2 шаг измерения). (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) OK расшифровка кода ошибки B1815, B1816, хтагх2 или xtigx7 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от ДТС B1815, B1816, B1817 и B1818, могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон 2-й шаг * 2 Центр датчика подушки безопасности * 3 Разъем E * 4 Вид * Sжгута B1817 B1818
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема E. Отстыкуйте соединители от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и панели приборов со стороны пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не повреждена или деформирована. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя панель замены пассажира 2-Й
3. Проверить передний пассажир сторона пиропатрон CONDITION 2 - e2ND STEP цепь Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление тестера напряжения Переключатель подключения Условие указано z1-2 (P2 +) - Корпус Заземляющий выключатель ВКЛ ниже 1 В. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z1-2 (P2 +) - z1.1 (p2-) Всегда 1 МО м или выше z1.2 (р2.-) - Масса на корпус Всегда 1мос или выше з1-1 (p2-) - Земля на корпусе Всегда 3мм или выше ТЕКСТ IN Иллюстрация * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон 2nd color step * 2 Center подушки безопасности датчик * 3 разъём e * a *
4. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: 2-й разъем датчика Xb, 2-ой разъем AGTC, 4-ый разъем Xt, 3-ий разъем Ag, 6-ой отсек Xtk, 1-ой порт Xx, может быть подключен к клемме отрицательной (-) аккумуляторной батареи и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка Dtc / сброс [05 / 2013-01 / 01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ПРОВОДА (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - № 2, ПАНЕЛЬ КИП и А, ПРОВОД). Обязательно измерить сопротивление розжига в соответствии с датчиком состояния аккумулятора 4 (см. (Рис. 90). Отсоединить механизм предотвращения срабатывания разъема B от кабеля панели приборов № 2. Подсоединить кабель к отрицательному выводу батареи (-) и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Указанное состояние Ccz1-3 - корпус (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер No. Условие, указанное в Cz1-3 - Cs1-4 Всегда провод 1 МО м или выше Cc1-3- Масса на корпус Всегда Кабель Cv1-4- ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРПУС Всегда 1 Мо или выше TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Передняя пассажирская сторона пиропатрон 2-й Шаг * 2 № 2 Приборная панель Провод * 3 приборной панели Провод провода * 4 Центр Датчик воздушной подушки безопасности * 5 C * заменить
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №245

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 2014. Нажать кнопку X0 и повернуть переключатель зажигания в положение " вкл / выкл ". Не выключайте X2 на клемме розжига, выкл. " выкл / выкл.выключить X5 на клеммной колодке розжигного устройства ". Отключить выключатель розетки на клемму розлива (-) и подождать как минимум 90 секунд. Отсоединить разъемы от передней пассажирской подушки безопасности со стороны белого провода (сопротивление: 2.1 ом) до разъема G (зеленый разъем). Предупреждение: никогда не подключайте тестер к передней пассажирская подушка для серьезной опасности. B181A B181B B181C B181D (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B181A, xtigx1, B181C и B181D, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик переменного вентиляционного отверстия пиропатрон * 2 Центральная подушка безопасности * 3 Разъем G * 4 SST * Вид спереди соединителя жгута проводов (к переменному вентиляционному отверстию Vol Squ1b) * Цвет: Зеленый -- > шаг B181B
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема G. Отстыкуйте разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переменная вентиляционное отверстие Заменить кабельный зажим * центр
3. Проверить переменный VENT HOLE пиропатрон цепь Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние указано z3-2 (Vhp +) - Корпус Масса Выключатель включен не менее чем на 1 V Z3-1 (Vhp- отсоединить). (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z3-2 (Vhib +) - z 3-1 (v Hp-) Зеленый Всегда 1 МО м или выше z S + 2 (V + Hp) - Корпус Масса Z3-1- (W) -кузов масса TEXT IN Иллюстрация * 1 Переменная ция вентиляционное отверстие пиропатрон * 2 Центр Датчик воздушной подушки безопасности * 3 Разъем G * * вид спереди
4. TTC TAG датчик Восстановить x4-й выходной предохранительный механизм разъема B до его первоначального состояния. Подключить разъемы к подушке безопасности переднего пассажира и датчик центральной подушки безопасности. Продолжить подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи, подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ " [05 / 2013-01 / 2014]. Выключить выключатель зажигания. B181A B181B B181C B181D B181A B181B B181C B181D B181A B181B B181C B181D (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. Проверить переменный VENT HOLE Tsib цепь Restore the released activation prevention mechanism of разъём B to a negative condition. (см. разъем провода приборной панели к разъему № 2 на панели приборов, соединяющему клемму отрицательной (-) батареи, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями) в таблице ниже. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии Cz2-1 - Cs2-2 Всегда 1 МО м или выше Cch2-1- Масса корпуса Cc2-2- Текст массы корпуса НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Регулируемое вентиляционное отверстие пиропатрон * 2 № 2 Приборная панель провод * 3 Center подушки безопасности датчик * 4 разъём E * a Вид спереди разъема жгута проводов (до № 2 приборная панель провод) Ng -- > см. Шаг G 6
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ПОЛА № 2 (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Измерить в соответствии с таблицей Xs значение сопротивления T05, приведенное ниже. 2 Измеряйте в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Восстановить исходное состояние разблокированного механизма предотвращения активации разъема B. Отсоединить разъем провода приборной панели от провода системы зажигания. Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерите напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. CJ3-1 CJ3-2 CJ3-1 CJ3-2 (ref-615289-S10521550472014050900000) Условие подключения ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Указанное условие CJ3-1 - xtigx1 Всегда 1 МО м или выше xtegx2 - Корпус заземлен CJ3-2 - Тело заземлено ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переменное вентиляционное отверстие пиропатрон * 2 № 2 Приборная панель Провод * 3 Приборной панели Провод • 4 № 2 Напольный провод * 5 Центр Датчик подушки безопасности * 6 Провод C * Вид спереди на кабельный разъем CJ3-2 CJ3-1
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №246

Войти

1. SCT передний Сиденье / подушки безопасности Rh (сторона пиропатрон 60).выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от подушки безопасности переднего сиденья. Подключить красный провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к подушке безопасности переднего кресла. B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1820, xtагx1, B1822 и xtigx3, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Rh * 2 Центр Датчик подушки безопасности * 3 Разъем C * 4 SST * a Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке питания Rx) * B Цвет: красный Ng > см. шаг B1821 B1823
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъёма C. Отстыкуйте соединители от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны переднего сиденья) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешень замка не деформирован или поврежден.
3. Sfr 2 - состояние корпуса 1 (сторона пиропатрон Rh цепь) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) зажигания в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель состояния Указано условие Jz2-1 (SPR +) - Корпус Масса вкл. (ref-615289-S10521550472014050900000) 2 напольный провод * 3 центральный датчик подушки безопасности * 4 разъем C * a Вид спереди разъема жгута проводов (на боковой зажим Rh) Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
4. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1 Подключить разъемы к Xnt передней подушке безопасности 2013 и датчику центральной подушки безопасности. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания, чтобы включить его. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №247

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Lh (сторона пиропатрон Lg). Установить переключатель зажигания на 180шт ".выключить выключатель зажигания в положение " не менее 1 секунды ".при установке выключателя питания XTC, нажать кнопку SOK и повернуть его на 90 секунд. Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья. Подключить красный провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к подушке безопасности переднего кресла. B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1825, B1826, B1827 и B1828, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая подушка безопасности Lh * 2 Центральный датчик подушки безопасности * 3 Разъем C * 4 SST * Вид спереди разъема жгута проводов (к боковой подушке питания Lhl) * B Цвет: красный Ng > см. шаг 2
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Отстыкуйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с левой стороны переднего сиденья) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сторона сенсора Перейти на следующий провод AIRBBAG 2 L
3. Проверить FLOOR провод (сторона пиропатрон Lh цепь). Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера напряжения Переключатель подключения Состояние указано условие Hz1-1 (SLFL +) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ ниже 1 В выключателя массы. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Hz1-1 (Sfl +) - Hz I-2 (SSL-) Всегда 1 МО м или выше Hs m J + 1 (SDL) - Корпус Масса Всегда 1m H или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Боковой кабельный жгут LAG * 3 Провод
4. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.С оздать разъемы Xnt5 для передней подушки безопасности Lh и центральной подушки безопасности 2, подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка AGTC [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания см. вкл. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №248

Войти

1. SET SHIELD подушки безопасности Rh. (CURTAIN SCREEN Xib Rx).выключить выключатель зажигания на 180шт, нажать кнопку " TOS + 1 " и отпустить клавишу " Xs + 2 " для включения розжига. [CURT SHILD + 4]. Выключить питание выключателя " SST + 5 ". Отключить его в соответствии с клеммой аккумуляторной батареи и подождать. B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1830, xtагx1, B1832 и xtigx3, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Curtain Shield пиропатрон Rh * 2 Center подушки безопасности датчик * 3 разъём C * 4 SST * a Вид спереди разъема кабельного жгута (для Cureet Shide Squibb rh) Ng -- > См шаг 5 B1831 B1833
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Отстыкуйте соединители от датчика центральной подушки безопасности > Проверить, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и защитной шторки надувной подушки безопасности Rh) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена.
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НАВЕСНОЙ ЩИТОК подушки безопасности Rh - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Указанное состояние J6-1 (ICR +) - Корпус Заземляющий выключатель ВКЛ. (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартный резистивный тестер Условие подключения, указанное в условии J6-1 (ICR +) - J3-2 (Icr-) Всегда 1 МО м или выше Разъем для подключения к передней панели J4-1 - Всегда масса на переднюю панель J5-2 - (INC-1 MOHM или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод экранирующий искр.
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Xt0 Подключить разъемы к защитному козырьку Xb 2 Rh и датчику центральной подушки безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА сенсора Xnt [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить переключатель зажигания, чтобы включить его и подождать в течение как минимум 60 секунд ". B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ НАДУВНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

1. SET SHIELD подушки безопасности Lh. (CURTAIN SCREEN 2014, Xib Lg).выключить выключатель зажигания на время не менее 3 секунд. Выключить питание выключателя TOS и отключить его. (-) разъем аккумуляторной батареи. Отсоединить соединители от защитной подушки безопасности. (сопротивление: 2,1 Ом) подключить белый провод к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к защитному щиту. B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1835, xtагx1, B1837 и xtegx3, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Curtain Shield пиропатрон Lh * 2 Center подушки безопасности датчик * 3 разъём C * 4 SST * a Вид спереди разъема кабельного жгута (к навесному щиту SQUIIB) Ng -- > см. шаг 5 - см. B1836 B1838
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Отстыкуйте соединители от датчика центральной подушки безопасности. Проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушек безопасности и защитной оболочки Lh) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена.
3. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD 2014 подушки безопасности Lh - CENTER AIRMAG система) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние H8-1 (ICL +) - Корпус Заземляющий выключатель вкл. Ниже 1 V H (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартный резистивный тестер Условие подключения, указанное в условии H8-1 (ICL +) - H6-2 (ICL-) Всегда 1 МО м или выше Разъем для подключения к кабелю H7-1 и выше - Масса корпуса - Всегда 1m или выше H9-2 - Массы корпуса - Обязательно 1 о М или больше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод Экранирующий кабель Lh * C * 2 Вид
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОР Xnt * Подключение разъемов к защитному козырьку Xb 2 Lh и центру датчика подушки безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА реле давления [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания, чтобы включить его и подождать не менее 60 секунд ". B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ") (ref-615288-S29718895662014050900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №251

Войти

1. SET № 1 приборная панель подушки безопасности. (водитель сторона 61 KNEE пиропатрон).выключить выключатель зажигания на 180XCS в положение " Вкл. / выкл.сектор STC ". Не выключайте клемму розжига TAC-1, нажать кнопку " ОТКЛ ". - 2 секунды. Установить переключатель розетки Sx / SAT в положении " вкл. не менее 90 секунд. B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1860, xtагx1, B1862 и xtigx3, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик подушек безопасности со стороны водителя * 2 по центру * 3 Разъем C * 4 SST * Вид спереди соединителя жгута проводов (к стороне водителя Подушка коленного шарнира) Ng -- > см. шаг 2 OK > См. B1861 B1863
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ к центральному датчику подушки безопасности. Проверить, что соединители (со стороны датчика центральной подушки безопасности и нижней № 1 панели приборов подушка безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Боковая панель приборного коленного шарнира * 2
3. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПАНЕЛИ 1 ПРОВОД (НИЖНИЙ № 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ подушки безопасности - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) контакту батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние C33-1 (Dk +) - Корпус Выключатель зажигания ВКЛ. C33 C33 C33 (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C33-1 (Dib +) - хтагс1-2 (DK-) Всегда переходите на 1 МО м или выше Разъем для подключения измерительного прибора к передней панели Приборная панель * 1 Mohms или более высокая Панель для измерения коленного шарнира C33 C33 C33
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ Датчик Xt0 Соединители с нижней панелью приборов № 1 подушка безопасности и центральный датчик подушки безопасности могут быть Xnt-2. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка AGTC [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания, чтобы он был включен, и подождать в течение не менее 60 сек. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №252

Войти

1. SET № 2 приборная панель подушки безопасности. (передний пассажир сторона KNEE пиропатрон) Выкл.выключитьсяотключитель розжига St / Sтdcв ыключение1.03 ", рассчитываетсяпереключатель зажигания Stтек Sт ". + + + 1 + + 0 + + 0,01 + + -чет + + - + + = + + 4 + +? + + 2 + +. + -5 + + -2 + + -1 + +) + + При - + -пикр - Для + -с- = + -зит + + 1,04- + 0,5- + = = = + 0,0 + -4 + -1 + -3- + 1-1 + 1 - + 2 - + - -0 + 0,04 + -2 + -3 + -10 + -9 + -0,0 - +. (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) OK расшифровка кода ошибки B1865, B1866, B1867 или B1868 не выводится. ПОДСКАЗКА: Коды, отличные от DAC B1865, xta X5, B1867 и B1868 могут выводиться в это время, но они не связаны с этой проверкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 для переднего пассажира Подушка безопасности * 3 разъем C * 4 Вид кабеля * B1866
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Расстыкуйте разъемы с датчиком центральной подушки безопасности > Убедиться в том, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки и нижней № 2 панели приборов подушка безопасности).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя сторона пассажира Панель наколенника 2
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ПРОВОД (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить сопротивление в соответствии с значением (-ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие: C34-1 (Pk +) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. C34 C34 C34 (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано условие C34-1 (Pk +) - кабель для коленного шарнира хтагс1-2 (Рk-) Всегда переходите на провод 1 МО м или выше к проводу Панель для пассажира * Вид на коленный шарнир C34 C34 C34
4. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Xnt1, но не X5, выходной сигнал датчика воздушной подушки на нижней панели приборов № 2. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания. B1865 B1866 B1867 B1868 B1865 B1866 B1867 B1868 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №253

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ Rh. (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАПРЯЖ) -выключить 60-й выключатель ЗАЖИГАНИЯ, по крайней мере, к разъему Sxt01 ".отключить выключатель зажигания на 180 секунд. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы (-) аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от переднего ремня безопасности (сопротивление: 2,1 Ом) до разъема C. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к внешнему ремню R. B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1900, xtigx1, B1902 и xtагx3, но они не имеют отношения к данной проверке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний преднатяжитель пиропатрон Rh * 2 Центральный датчик подушки безопасности * 3 Разъем C * 4 SST * a Вид спереди разъема кабельного жгута (до переднего преднатягивателя Squibrh) Ng > Шаг 5 см. B1901 B1903
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Отстыкуйте соединители от датчика центральной подушки безопасности -- проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и наружного ремня переднего кресла Rh) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешень замка не деформирован или поврежден. ТЕКСТ В иллюстрации * 1
3. КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА - 1 шт. (ПЕРЕДНИЙ ПРЕДНАГРУЗЧИК 2 шт., ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ 90) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора и подождать не менее 2 сек. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения датчика Указанное состояние J2-1 (R +) - Корпус Масса Выключатель вкл. (ref-615289-S10521550472014050900000) 2 напольный провод * 3 центральный датчик подушки безопасности * 4 разъем C * вид спереди разъема жгута проводов (на передний преднатяжитель пиропатрон Rh) Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ 1 Подключить разъемы Xng к внешнему ремню безопасности Rh переднего сиденья и датчику центральной воздушной подушки. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ".отключить выключатель зажигания для проверки включения и ожидания по крайней мере 60 секунд B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушки безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " Диагностика система [05.2013-01 / 2014] ". (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S10521550472014050900000)

Схема №254

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ Lh. (ПЕРЕДНЕЕ ПРЕДТЕНЗИОННОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) -выключение выключателя зажигания Xd01 и, по крайней мере, 60шт ".выведите в разъем питания Sx-Tb, Повернуть выключатель зажигания на 90 секунд. Отсоединить разъемы от внешнего положения ремня безопасности Ln (сопротивление: 2,1 ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к внешнему положению ремня освещения L B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от расшифровка кода ошибки B1905, xtагx1, B1907 и xtigx3, но они не имеют отношения к данной проверке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний преднатяжитель пиропатрон Lh * 2 Датчик центральной подушки безопасности * 3 Разъем C * 4 SST * a Вид спереди разъема жгута проводов (до переднего преднатягивателя пиропатрон LCH) Ng > Шаг 5 см. B1906 B1908
2. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема C. Отстыкуйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Проверить, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и внешнего ремня переднего сиденья Lh) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена по центру. TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний преднатяжитель пола
3. Проверить FLOOR PREVENSIONER провод (передний PRELENSION 2014 пиропатрон Lh цепь), см. кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано H2-1 (L +) - Корпус Масса Выключатель ВКЛЮЧЕН ниже 1 V (ref-615289-S10521550472014050900000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H2-1 (L +) - H2- (L-) Всегда провод 1 МО м или выше Разъем для подключения к датчику воздушной подушки * Передний кабельный жгут * Замена напольного кабельного жгута * Передняя кабельная муфта
4. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Подсоединение разъемов Xnt * к внешнему ремню переднего сиденья Lh и центровке датчика воздушной подушки, подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора и ожидание не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания, чтобы включить его и подождать в течение как минимум 60 секунд B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-615289-S14059869342014050900000)(ref-615289-S14059869342014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Чтобы выполнить метод моделирования, войдите в режим проверки (проверка сигнала) с помощью Techstream. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE [05 / 2013 -] ", а затем покачивайте каждый разъем системы подушек безопасности или управляйте автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]. (ref-615289-S04247287512014050900000)(ref-615289-S29828717892014050900000)

Схема №255

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A На выходе не находится B A -- > См. шаг 9 B: Перейти к следующему шагу
2. Проверить аккумулятор Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ПЕРЕЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (SOURCE напряжение OF CENTER подушки безопасности датчик) Отсоединить разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействуйте все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор отопителя и т.д.). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. C20 IG2 C20 C20 IG2 C20
5. Проверить жгут и разъём (SOURCE напряжение OF COMBINATION METER) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 11 или подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем C50 от комбинированного измерительного прибора. Подсоединить провод к отрицательной клемме аккумулятора и выждите не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Выключатель Указанное состояние Переключатель xtag1-6 (ig + ag2) C50 C50 C50 C50
6. Проверить SRS предупреждение фонарь (короткое замыкание TO масса) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к комбинированному счетчику. Подсоединить провод к отрицательной клемме аккумулятора, и подождать как минимум 2 секунды. Включить переключатель зажигания. Проверить состояние сигнального огня SRS.П римечание: убедиться, что в автомобиле никого нет. OK После первичной проверки примерно на шаг 6 см.
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ОБОЗНАЧЕННЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. РЕЗУЛЬТАТ Переход к выводу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A DTS не выводится B A -- > См. шаг 6 B: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем xtigx1 от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие хтагх2-13 (Tc) - хтегх3-7 (t A35 C13 A35 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие C13-4 (Cg) - масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на xtangx2 Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: переходите к следующему шагу DLC3
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (блок управления двигателем - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления указано условие A35-7 (Tc) - масса корпуса всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к блок управления двигателем.NG) Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ или КАЖДЫЙ см. шаг EC5
5. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ОБОЗНАЧЕННЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]