Тормозная система (задняя) (служебная информация): Капитальный ремонт Scion tC II рестайлинг

Демонтаж [05 / 2013 -]

HINT

1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. ВЫНУТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Используя SST, вынуть поршень, повернув его против часовой стрелки.SST: 09719-12010 09719- 01030 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поршень. Не разбрызгивайте тормозную жидкость.
2. СНЯТЬ КОЛПАК ЦИЛИНДРА Снять колпак цилиндра с поршня заднего дискового тормоза.
3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки выдерните уплотнение поршня из заднего цилиндра дискового тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутреннюю поверхность или канавку уплотнения поршня цилиндра.
4. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
5. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ НАКЛАДКИ КОЛОДОК С помощью линейки измерить толщину подкладки колодок. Стандартная толщина 9,5 мм (0 374 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина накладки колодки равна или меньше минимальной, заменить тормозную колодку. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверить износ заднего диска после замены тормозных колодок на новые.
2. ОСМОТРЕТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Убедиться, что опорная пластина задней тормозной колодки имеет достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа, а также в том, что вся ржавчина и грязь очищены. При необходимости заменить опорную пластину задней колодки дискового тормоза.
3. ОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерить с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина 10,0 мм (0 394 дюйма) Минимальная толщина 8,5 мм (0.335 дюйма) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 мкм Если толщина диска меньше минимальной, заменить задний диск.
4. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Проверить степень ослабления подшипника ступицы заднего моста. См. " Установка на транспортном средстве [05 / 2013 -] - шаг 7 ". Установить диск с 5 гайками ступицы. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) При помощи индикатора шкалы измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0 394 дюйма) от внешней кромки заднего диска. (ref-615276-S16546476612014050900000)

Повторная сборка [05 / 2013 -]

HINT

1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПРОБКИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПОДСКАЗКА: Подтянуть пробку выпуска заднего дискового тормоза после отбора воздуха.
2. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового уплотнения поршня. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Смазка на основе гликоля с литиевым мылом Установить уплотнение поршня в задний тормозной цилиндр в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнение поршня надежно установлено в канавку заднего тормозного цилиндра в сборе.
4. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников Нанести легкий слой литиевой смазки на основе мыла гликоля на поршень и новый цилиндровый пыльников. Установить цилиндрический пыльников на поршень, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Литиевая смазка на основе мыловолокнистого гликоля ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой поршня на цилиндр дискового тормоза обязательно установить колпачок цилиндра на поршень.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ПОРШЕНЬ Плотно вставить уплотнительную часть тормозной колодки цилиндра поршня в канавку заднего тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставите уплотняющую часть крышки цилиндра в канавке заднего дискового тормоза. Используя SST, повернуть поршень по часовой стрелке настолько, насколько это возможно для его установки. SST: 09719-12010 09719- 01030 ПРИМЕЧАНИЕ. Надежно вставить уплотняющий участок крышки цилиндра цилиндра в паз поршня так, чтобы он не повредил крышку поршня или седло.