Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и и…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Scion tC II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования ~30 мин чтения

Процедура систем кондиционирований воздухов (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать Techstream для проверки нормального функционирования коммуникационной системы CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ". OK CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S11042255172014050900000)
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА). Перейдите к шагу 3. Проверить, правильно ли работает блок термистора. Обратитесь к " DATA LIST / активно °.95 [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР. Измерительный прибор на дисплее. / Диапазон Нормальное состояние. Примечание по температуре окружающей среды Датчик термистор в сборе / мин.: -23,3°C Макс. (ref-615247-S31232994112014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (AMBIENT температура) Использовать список данных для проверки правильности работы термистора в сборе. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИЯ МЕТР Тестер Дисплей Измерение параметра / диапазона Нормальное состояние Примечание по диагностике Температура окружающей среды / мин: -40,0°C Макс: 87,5 ° С (189o C + 40o F + 0o C). (ref-615247-S31232994112014050900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Временно заменить комбинированный измерительный узел новым или нормально функционирующим. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-615257-S18794010282014050900000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дт B1412 (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ. Демонтировать узел с терморезистором на 0,50 ° C (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие 1-2 10 ° С (10°C) от 3,00 до 3,73 к Ом 15 ° с (ref-615270-S01252773652014050900000)
  7. Проверить жгут и разъём (THERMISTOR сборка - КОРПУС ТЕРМОРЕЗИСТОРА В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоединить соединитель терморезистора C500. Разъединить разъем измерителя xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: A18-1 - хтагс3-13 (TEMP) Всегда ниже 1 омс номинальным сопротивлением (всегда ниже номинального сопротивления A18 C50 A18 C50 TX1 C50 C50 TX1
  8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  10. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  11. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014]
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА [01 / 2014 -] ". OK CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S37069111882014050900000)
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СЕНСОРА). Перейдите к шагу 3. Проверить, правильно ли работает блок термистора. Обратитесь к " DATA LIST / активно °.95 [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР. Измерительный прибор на дисплее. / Диапазон Нормальное состояние. Примечание по температуре окружающей среды Датчик термистор в сборе / мин.: -23,3°C Макс. (ref-615247-S31232994112014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (AMBIENT температура) Использовать список данных для проверки правильности работы термистора в сборе. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИЯ МЕТР Тестер Дисплей Измерение параметра / диапазона Нормальное состояние Примечание по диагностике Температура окружающей среды / мин: -40,0°C Макс: 87,5 ° С (189o C + 40o F + 0o C). (ref-615247-S31232994112014050900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Временно заменить комбинированный измерительный узел новым или нормально функционирующим. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615257-S28680240962014050900000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дт B1412 (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ. Демонтировать узел с терморезистором на 0,50 ° C (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие 1-2 10 ° С (10°C) от 3,00 до 3,73 к Ом 15 ° с (ref-615270-S01252773652014050900000)
  7. Проверить жгут и разъём (THERMISTOR сборка - КОРПУС ТЕРМОРЕЗИСТОРА В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоединить соединитель терморезистора C500. Разъединить разъем измерителя xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: A18-1 - хтагс3-13 (TEMP) Всегда ниже 1 омс номинальным сопротивлением (всегда ниже номинального сопротивления A18 C50 A18 C50 TX1 C50 C50 TX1
  8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  10. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  11. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -]
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM ° 9 (ИСПАРИТЕЛЬ FIN THERMISTOR) Использовать список данных для проверки правильности работы термистора охладителя № 1. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [05 / 2013 -] ". УСТРОЙСТВО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Индикация состояния прибора / диапазон Нормальное состояние Примечание по диагностике испарителя термистор плавника № 1: -2,7 ° (ref-615247-S31232994112014050900000)
  2. ПРОВЕРЬ № 1 ТЕРМОРЕЗИСТОР ПРИРАЩЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕРМОПАР № 2, 5 ° C (см. " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже Допустимое сопротивление тестера Указанное условие 1 (+) - 2 (-) -10 ° С (-10°C) от 7.30 до 9.10 к Ом от 5.65 до 6.95 ° с (0°C) (ref-615270-S02347533212014050900000)
  3. Проверить жгут и разъём (№ 1 COOLER THERMISTOR - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Отсоединить разъем C320 для ремонта термистора. Разъединить соединитель усилителя C32 ниже 22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице далее. Стандартное условие подключения тестера сопротивления -22 (Te) -xtag 3-1 (+) Всегда ниже 1 ohtag 4-23-S C28 C28 C32 C28 C32 C32
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления - аккумулятор) Отсоединить разъем датчика A12. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг Состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие: A12-3 (+) -хтагх2-1 (-) Выключатель зажигания ВКЛ 4,75 до 5,25 В Выключатель зажигания Всегда ить сопротивление в зависимости от значения (s), указанного в таблице выше. A12 A12
  2. Проверить IT система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления цепь) Снять усилитель кондиционера в сборе с еще подключенными разъемами. См. раздел " СНЯТИЕ [05 / 2013 -] ".измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие C32-12 (PRE) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. А / Ц выкл. 0,63 до 4,72 В Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * (ref-615270-S32704544182014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА И ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ). Удалить усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе с подключенными разъемами. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013 -] ". Измерить напряжение при соблюдении следующих условий. ИЗМЕРЕНИЕ Состояние продукта Скорость двигателя 2000 об / мин Двери автомобиля Полностью открыта Настройка температуры Макс. Холодная воздуходувка Частота вращения Hi A / C Выключатель включения воздушного впускного клапана.8 Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (ref-615270-S32704544182014050900000) Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие C32-12 (PRE) - масса кузова Условия на графике " Состояние измерения " выше соблюдаются от 0,63 до 4,72 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе) Результат Перейдите к OK (при поиске неисправностей см. шаг 17 см. таблицу симптомов проблемы) A OK
  4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления - система впрыска вторичного воздуха CEDITING AMPLIFIER сборка) Отсоединить разъем датчика C32. Разъединить соединитель усилителя C32 > Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие, указанное при условии: хтагх 2-1-10 (Sg-4-3) Всегда ниже 1-3 (см. A12 C32 A12 C32 A12 C32
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика A12. Разъединить соединитель усилителя C32. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A12-2 (PR) - C32-12 (PRE) Всегда Ниже 1 Ом C32-12 или ДО > ЗЕМЛЯ Шаг: Ремонт ВСЕГДА Ниже - ВСЕГДА Под 1 омм Xtили 10 - Заменить
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильной установки. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Откачайте систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум может поддерживаться в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не удается поддерживать в системе кондиционера, то из нее может вытекать хладагент. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы > Следующий 10 шаг см. далее. (ref-615270-S32727816542014050900000)
  7. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S32727816542014050900000)
  8. Проверка НА расшифровка кода ошибки. Проверить, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха. Следовательно, может возникнуть проблема с охлаждением. См. раздел " Проверка / очистка системы охлаждения в течение 10 минут [05 / 2013 -] ". Условие измерения: проверка состояния двигателя 2000 об / мин двери автомобиля полностью открытая температура настройка максимальной скорости вентилятора Hi A / C переключатель включения подачи воздуха Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C) Примечание. B1423 (ref-615247-S32264724902014050900000) Тем не менее, основной причиной недостаточного количества хладагента может быть утечка хладагента. Поэтому определить и отремонтируйте область, где течет хладагент по мере необходимости. Основная причина избытка хладагента - добавление слишком большого количества холодильного агента. Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > END (КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА НЕВЕРНО)
  9. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER давление снять the abnormal кондиционер amplifier сборка с its разъёмы still connected. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013 -] ". Установить манометр коллектора. Включить переключатель зажигания в рабочее состояние [s) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения указано: условие C32-12 (PRE) - C32-10 (Sg-2) двигатель работает под давлением хладагента [нормальное давление (K): (ref-615270-S32704544182014050900000)
  10. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Определить область, в которой течет хладагент. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Отремонтируйте идентифицированную область системы кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему кондиционирования. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-615270-S32727816542014050900000)
  11. Проверить вентилятор охлаждения система Проверить, правильно ли функционирует система охлаждающих вентиляторов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". OK Система охлаждающего вентилятора работает нормально. Ng -- > См. шаг 23 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-615280-S37945227002014050900000)
  12. ЗАРЯДИТЬ ХЛАДАГЕНТ Использовать блок регенерации хладагента, чтобы восстановить хладагент. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Откачайте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество хладагента. Обратитесь к " ЗАМЕНЕ [5 / 2013-] ".ВЗАИМОД: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, для того, чтобы хладагент должен подтвердить соответствующую проблему с охлаждающим агентом, затем надлежащим образом восстановить его. (ref-615270-S32727816542014050900000)(ref-615270-S32727816542014050900000)
  13. Проверить на расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха (см. раздел " Проверка / очистка по влаге [05 / 2013 -] "). Состояние измерения: температура двигателя 2000 об / мин Двери автомобиля полностью открыты Настройка температуры Макс. скорость вентилятора Hi A / C Выключатель включения воздуха Переключатель рециркуляции Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (77-71°C) Примечание: (ref-615247-S32264724902014050900000) Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и должным образом вакуумируйте систему. Добавьте соответствующее количество хладагента и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки не выводится после этой процедуры, это указывает на то, что осушитель охладителя в конденсаторе в сборе с ресивером не способен поглощать влагу в холодильном цикле. В этом случае для завершения ремонта необходимо заменить сушилку охладителя. OK DDTC B1423 не выводится. Ng -- > См. шаг 14 ОК > 20 См.
  14. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Временно заменить расширительный клапан охладителя новым или нормально функционирующим. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Заменить расширительный вентиль охладителя на новый или нормально действующий из-за того, что клапан расширения охладителя либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S27485853152014050900000)
  15. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S32727816542014050900000)
  16. Проверить для Дтк-работы. Проверка на предмет того, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха. Следовательно, при соблюдении следующих условий может произойти перегрев компрессора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [05 / 2013 -] ".условие измерения: состояние двигателя 2000 об / мин Двери транспортного средства полностью открыты Настройка температуры Макс. скорость вентилятора Hi A / C Выключатель включения подачи воздуха Внутреннее давление от 25 до 35 ° С (77 до 35°C) Примечание: (ref-615247-S32264724902014050900000) В этом случае очистить или заменить конденсатор в сборе с ресивером или трубами. OK расшифровка кода ошибки B1423 не выводится. Ng -- > См. шаг 21 OK -- > END (COOLER расширительный клапан IS FAULTY)
  17. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  19. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ. См. ЗАМЕНА [05 / 2013 -]
  20. ЗАМЕНИТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  21. ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ С РЕСИВЕРОМ / ТРУБАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  22. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  23. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления - аккумулятор) Отсоединить разъем датчика A12. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг Состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие: A12-3 (+) -хтагх2-1 (-) Выключатель зажигания ВКЛ 4,75 до 5,25 В Выключатель зажигания Всегда ить сопротивление в зависимости от значения (s), указанного в таблице выше. A12 A12
  2. Проверить IT система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления цепь) Снять усилитель кондиционера в сборе с еще подключенными разъемами. См. раздел " СНЯТИЕ [05 / 2013 -] ".измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие C32-12 (PRE) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. А / Ц выкл. 0,63 до 4,72 В Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * (ref-615270-S32704544182014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА И ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ). Удалить усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе с подключенными разъемами. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013 -] ". Измерить напряжение при соблюдении следующих условий. ИЗМЕРЕНИЕ Состояние продукта Скорость двигателя 2000 об / мин Двери автомобиля Полностью открыта Настройка температуры Макс. Холодная воздуходувка Частота вращения Hi A / C Выключатель включения воздушного впускного клапана.8 Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (ref-615270-S32704544182014050900000) Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие C32-12 (PRE) - масса кузова Условия на графике " Состояние измерения " выше соблюдаются от 0,63 до 4,72 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе) Результат Перейдите к OK (при поиске неисправностей см. шаг 17 см. таблицу симптомов проблемы) A OK
  4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления - система впрыска вторичного воздуха CEDITING AMPLIFIER сборка) Отсоединить разъем датчика C32. Разъединить соединитель усилителя C32 > Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие, указанное при условии: хтагх 2-1-10 (Sg-4-3) Всегда ниже 1-3 (см. A12 C32 A12 C32 A12 C32
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика A12. Разъединить соединитель усилителя C32. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A12-2 (PR) - C32-12 (PRE) Всегда Ниже 1 Ом C32-12 или ДО > ЗЕМЛЯ Шаг: Ремонт ВСЕГДА Ниже - ВСЕГДА Под 1 омм Xtили 10 - Заменить
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильной установки. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Откачайте систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум может поддерживаться в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не удается поддерживать в системе кондиционера, то из нее может вытекать хладагент. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы > Следующий 10 шаг см. далее. (ref-615270-S32727816542014050900000)
  7. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S32727816542014050900000)
  8. Проверка НА расшифровка кода ошибки. Проверить, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха. Следовательно, может возникнуть проблема с охлаждением. См. раздел " Проверка / очистка системы охлаждения в течение 10 минут [05 / 2013 -] ". Условие измерения: проверка состояния двигателя 2000 об / мин двери автомобиля полностью открытая температура настройка максимальной скорости вентилятора Hi A / C переключатель включения подачи воздуха Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C) Примечание. B1423 (ref-615247-S32264724902014050900000) Тем не менее, основной причиной недостаточного количества хладагента может быть утечка хладагента. Поэтому определить и отремонтируйте область, где течет хладагент по мере необходимости. Основная причина избытка хладагента - добавление слишком большого количества холодильного агента. Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > END (КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА НЕВЕРНО)
  9. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER давление снять the abnormal кондиционер amplifier сборка с its разъёмы still connected. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [05 / 2013 -] ". Установить манометр коллектора. Включить переключатель зажигания в рабочее состояние [s) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения указано: условие C32-12 (PRE) - C32-10 (Sg-2) двигатель работает под давлением хладагента [нормальное давление (K): (ref-615270-S32704544182014050900000)
  10. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Определить область, в которой течет хладагент. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Отремонтируйте идентифицированную область системы кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему кондиционирования. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-615270-S32727816542014050900000)
  11. Проверить вентилятор охлаждения система Проверить, правильно ли функционирует система охлаждающих вентиляторов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". OK Система охлаждающего вентилятора работает нормально. Ng -- > См. шаг 23 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-615280-S37945227002014050900000)
  12. ЗАРЯДИТЬ ХЛАДАГЕНТ Использовать блок регенерации хладагента, чтобы восстановить хладагент. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". Откачайте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество хладагента. Обратитесь к " ЗАМЕНЕ [5 / 2013-] ".ВЗАИМОД: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, для того, чтобы хладагент должен подтвердить соответствующую проблему с охлаждающим агентом, затем надлежащим образом восстановить его. (ref-615270-S32727816542014050900000)(ref-615270-S32727816542014050900000)
  13. Проверить на расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха (см. раздел " Проверка / очистка по влаге [05 / 2013 -] "). Состояние измерения: температура двигателя 2000 об / мин Двери автомобиля полностью открыты Настройка температуры Макс. скорость вентилятора Hi A / C Выключатель включения воздуха Переключатель рециркуляции Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (77-71°C) Примечание: (ref-615247-S32264724902014050900000) Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и должным образом вакуумируйте систему. Добавьте соответствующее количество хладагента и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки не выводится после этой процедуры, это указывает на то, что осушитель охладителя в конденсаторе в сборе с ресивером не способен поглощать влагу в холодильном цикле. В этом случае для завершения ремонта необходимо заменить сушилку охладителя. OK DDTC B1423 не выводится. Ng -- > См. шаг 14 ОК > 20 См.
  14. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Временно заменить расширительный клапан охладителя новым или нормально функционирующим. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Заменить расширительный вентиль охладителя на новый или нормально действующий, потому что расширительный кран охладителя либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S30652115422014050900000)
  15. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S32727816542014050900000)
  16. Проверить для Дтк-работы. Проверка на предмет того, что температура окружающей среды не соответствует температуре окружающего воздуха. Следовательно, при соблюдении следующих условий может произойти перегрев компрессора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [05 / 2013 -] ".условие измерения: состояние двигателя 2000 об / мин Двери транспортного средства полностью открыты Настройка температуры Макс. скорость вентилятора Hi A / C Выключатель включения подачи воздуха Внутреннее давление от 25 до 35 ° С (77 до 35°C) Примечание: (ref-615247-S32264724902014050900000) В этом случае очистить или заменить конденсатор в сборе с ресивером или трубами. OK расшифровка кода ошибки B1423 не выводится. Ng -- > См. шаг 21 OK -- > END (COOLER расширительный клапан IS FAULTY)
  17. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  19. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ. См. ЗАМЕНА [05 / 2013 -]
  20. ЗАМЕНИТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  21. ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ С РЕСИВЕРОМ / ТРУБАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  22. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  23. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (REGULATOR управление CURRENT) Process the Data List to проверить if the compressor сборка с сигнал / Min. 0 A Макс. 0.997 A в соответствии с условиями эксплуатации см. раздел " Перечень данных / активные испытания [05 / 2013 -] ". (ref-615247-S31232994112014050900000)
  2. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОМПРЕССОРА СО ШКИВОМ Снять узел компрессора со шкивом. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 2 (SOL +) - 1 (SOL-) 20°C от 10 до 11 Ом Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615270-S11038017252014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ КОМПРЕССОРА СО ШКИВОМ - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоединить разъем компрессора B8. Разъединить коннектор усилителя C32 ниже. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-13 (SOL +) - В8-2 (SOL1 +) Всегда ниже 1 Ом C32 C32
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (REGULATOR управление CURRENT) Process the Data List to проверить if the compressor сборка с сигнал / Min. 0 A Макс. 0.997 A в соответствии с условиями эксплуатации см. раздел " Перечень данных / активные испытания [05 / 2013 -] ". (ref-615247-S31232994112014050900000)
  2. ОСМОТРЕТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Снять компрессор в сборе со шкивом. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 2 (SOL +) - 1 (SOL-) 20°C от 10 до 11 Ом Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615270-S14396386522014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ КОМПРЕССОРА СО ШКИВОМ - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоединить разъем компрессора B8. Разъединить коннектор усилителя C32 ниже. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-13 (SOL +) - В8-2 (SOL1 +) Всегда ниже 1 Ом C32 C32
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (FLOW датчик) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает датчик расхода. Обратитесь к разделу " НЕПРЕРЫВНЫЙ СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Измерение в секундах Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сенсор потока Сигнал / мин.: 0 В Макс. 7 В Значение изменяется от 0 до 5 В В согласно состоянию датчика расхода и переключателю. (ref-615247-S31232994112014050900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ [ДАТЧИК РАСХОДА] - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Всегда отсоединять разъем датчика B7. Отсоединить соединитель усилителя C32 ниже. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние B6-3 (QUFL) -хтагх1-4 (FLOQ) всегда ниже 1 ОМ-1 C32 C32 C32 C32 C32 C32
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Временно заменить узел компрессора со шкивом (датчиком расхода) на новый или нормально функционирующий. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-615270-S11038017252014050900000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСK [5 / 2013 --] ". OK Dtc B1479 не выводится. Ng -- > See step 10 OK -- > END (узел компрессора со шкивом (датчик расхода) неисправен) (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (датчик расхода) Перейдите в список данных, чтобы проверить, правильно ли работает датчик расхода. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР Тестер Индикатор измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик расхода Сигнал / мин.: 0 В Макс. 7 В Значение изменяется от 0 до 5 В в соответствии с состоянием датчика расхода (ref-615247-S31232994112014050900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ НА ШКИВ (ДАТЧИК РАСХОДА) Временно заменить компрессор в сборе со шкивом (датчиком расхода) новым или нормально функционирующим. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615270-S11038017252014050900000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСK [5 / 2013 --] ". OK Dtc B1479 не выводится. Ng -- > See step 10 OK -- > END (узел компрессора со шкивом (датчик расхода) неисправен) (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [05 / 2013 -] ". Проверить наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСХ [5 / 2013 --] ".в норме Dtc B1479 не выводится. Ng -- > См. шаг 10 ОК -- > Смотрите этап 11 (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  11. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (FLOW датчик) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает датчик расхода. Обратитесь к разделу " НЕПРЕРЫВНЫЙ СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Измерение в секундах Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Сенсор потока Сигнал / мин.: 0 В Макс. 7 В Значение изменяется от 0 до 5 В В согласно состоянию датчика расхода и переключателю. (ref-615247-S31232994112014050900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ [ДАТЧИК РАСХОДА] - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Всегда отсоединять разъем датчика B7. Отсоединить соединитель усилителя C32 ниже. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние B6-3 (QUFL) -хтагх1-4 (FLOQ) всегда ниже 1 ОМ-1 C32 C32 C32 C32 C32 C32
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Временно заменить компрессор в сборе со шкивом (датчиком расхода) на новый или нормально функционирующий. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615270-S14396386522014050900000)
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСK [5 / 2013 --] ". OK Dtc B1479 не выводится. Ng -- > See step 10 OK -- > END (узел компрессора со шкивом (датчик расхода) неисправен) (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (датчик расхода) Перейдите в список данных, чтобы проверить, правильно ли работает датчик расхода. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР Тестер Индикатор измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик расхода Сигнал / мин.: 0 В Макс. 7 В Значение изменяется от 0 до 5 В в соответствии с состоянием датчика расхода (ref-615247-S31232994112014050900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ДАТЧИК РАСХОДА) Временно заменить компрессор в сборе со шкивом (датчиком расхода) на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-615270-S14396386522014050900000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [05 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСK [5 / 2013 --] ". OK Dtc B1479 не выводится. Ng -- > See step 10 OK -- > END (узел компрессора со шкивом (датчик расхода) неисправен) (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [05 / 2013 -] ". Проверить наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТСХ [5 / 2013 --] ".в норме Dtc B1479 не выводится. Ng -- > См. шаг 10 ОК -- > Смотрите этап 11 (ref-615247-S32264724902014050900000)(ref-615247-S32264724902014050900000)
  9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  11. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Использовать Techstream, чтобы проверить, правильно ли функционирует коммуникационная система CAN. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА [05 / 2013-01 / 2014] ". OK CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > Смотрите шаг 3 (ref-615285-S11042255172014050900000)
  2. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Использовать Techstream для проверки правильности функционирования коммуникационной системы CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА [01 / 2014 -] ". OK CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > См. шаг 3 (ref-615285-S37069111882014050900000)
  2. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА: (ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ) Разъем для подключения к разъему передней панели 4 (РЕЛЕ ТЕМПЕРАТУРЫ) Кабель СЕРВОПРИВОДА И № 1 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 11 Отсоединить разъем C29 для подключения сервопривода к разъёму задней панели 1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Напряжение Подключение Переключатель Указанное состояние - масса Выключатель выкл. C30 C29 C30 C30
  2. Проверить № 1 отопитель управление SUB-сборка Снять индикатор контроля воздухозаборника № 1. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние 3 (FRS) - 4 (REC) Выключатель воздухозаборного отверстия " свежее " Ниже 1 Ом Переключатель управления воздухозаборным отверстием " кохм или выше 5 (LED +) (ref-615270-S04993969082014050900000)
  3. Проверить жгут и разъём (№ 1 отопитель управление SUB-сборка > RECIRCULATION X5 SERVO SUBSEMBLE) Всегда отсоединяйте разъем управления нагревателем C30 под XTAGX-1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано xtag2-3 (FRS) - Всегда-4 C29 C30 C29 C30 C29 C30 C30
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ. СМ. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОК РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ Снять узел реле двигателя воздуходувки нагревателя. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 11, приведенным ниже в таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Напряжение аккумулятора подается между зажимами 1, 10 к Ом или выше 3-5 Напряжение между выводами 1 К ступени К аккумуляторной батарее не приложено, см. шаг (ref-615270-S29620110032014050900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЬ РЕЛЕ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР / ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем C57-реле. Измерить напряжение согласно значению (ям) ниже таблицы ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Согласно условию: хтагх1-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В выключатель зажигания Ниже 1 В ОХТТ 2-5 - Масса Всегда измерение сопротивления от 11 В C57 C57 C57
  3. Проверить жгут и разъём (отопитель Электродвигатель вентилятора отопителя реле ASSEMBLE - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER В СБОРЕ) Отсоединить разъем реле C57. Разъединить коннектор усилителя xtigx1. Отстыковать разъём управления нагревателем хтагx2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера: Xttag3-2 - xtag4-21 (SBLLW) Всегда oh5 (step 1 C32 C21 C57 C32 C32
  4. См. № 2 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПОДУЗЕЛ: Вынуть подузел управления нагревателем № 2 (шаг 4), см. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Mester Переключатель подключения указано Условие 4 (Lo), 6 (HI), 9 (M1) или 10 (М2) - 5 (E) 0 10 к Ом или выше 4 (L) (ref-615270-S35055379772014050900000)
  5. Проверить жгут и разъём (№ 2 отопитель управление SUB-сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем C21 для управления нагревателем. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие: xtag 1-4 (Lo) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. C21 C21
  6. ОСМОТРЕТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Извлечь резистор воздуходувки. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 4 (E) - 1 (HI) Всегда от 3,12 до 3,59 Ом 2 (M1) -1 (ПРИВЕТ) Постоянно от 1,45 до 1,67 Ом 3 (М2) -1,5 (Привет) всегда шаг: от 0,60 (ref-615270-S20674793082014050900000)
  7. Проверить жгут и разъём (Резистор вентилятора - № 2 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ И СБОРКОЙ) всегда заземлять корпус 1 или корпус 10 всегда Заземлять корпус Xh6 и корпус 7 Исправьте разъем резистора C27. Отсоединить разъем управления нагревателем xtang1. Отключить соединитель двигателя xtx2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указано 3-3 (M2) -xtax4-ниже C21 C26 C27 C21 C27 C21 C27 C21 C27 C27 C27 C27
  8. ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Снять воздуходувку с подузлом двигателя вентилятора. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Приложите напряжение аккумулятора к клеммам и проверить, что воздуход с подагрегатом двигателя вентилятора работает. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный - 2 (B) Отрицательный заряд батареи - 1 (L) Вентилятор с подблоком двигателя вентилятора функционирует плавно Ng -- > см. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615270-S41469381372014050900000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ - КОХНГ) Отсоединить соединитель реле C57. Разъединить разъем двигателя xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: " ОК " 2-3 - хтаг10-2 (B) Всегда ниже 1 OHT4 Заменить корпус 3-2 C26 C57 C26 C57
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВОЗДУХОДУВКА С ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ПОДУЗЕЛ - № 7 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ Xoh6 ПОДАГРЕГАТ > ИЛИ РЕЗИСТОР ВОЗДВИГАТЕЛЯ) Всегда отсоединяйте разъем электродвигателя C21. Разъединяйте разъем управления нагревателем xtag-1. Отсоединяйте коннектор резистора xtag2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера условие подключения Указано: Xtag3-1-1 C26 C27 C26 C21 C26 C27 C26
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  12. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ НА УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. СМ. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  13. ЗАМЕНИТЬ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  14. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ № 2. СМ. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  15. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПОДУЗЕЛ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем C31 № 3 управления нагревателем. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие: хтагкс1-2 (B) - Корпус Масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 В ВКЛ выключатель зажигания 11 до 14 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди Заменить соединителя провода C31
  2. Проверить № 3 отопитель управление SUB снять the No.3 отопитель управление subassembly. Refer to " разборка > BATTER 4 [05 / 2013 -] ".измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (B) - 3 (A / C) Выключатель А / С 10 к ом или выше Выключатель света вкл. (ref-615270-S35055379772014050900000)
  3. Проверить жгут и разъём (№ 3 отопитель управление SUB-сборка - разъем для ремонта усилителя системы кондиционирования воздуха 27) Отсоединить кабель C31 No.3 отопитель управление разъём. Разъединить разъем усилителя C32. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние: xtag 2-4 (AIND) - xtax 3-28 (LED) Всегда ниже 1 ohtc C31 C32 C31 C32 C31 C31
  4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ № 3. СМ. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПОДУЗЕЛ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем C31 № 3 управления нагревателем. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие: хтагкс1-2 (B) - Корпус Масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 В ВКЛ выключатель зажигания 11 до 14 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди Заменить соединителя провода C31
  2. Проверить № 3 отопитель управление SUB снять the No.3 отопитель управление subassembly. Refer to " разборка > BATTER 4 [05 / 2013 -] ".измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (B) - 3 (A / C) Выключатель А / С 10 к ом или выше Выключатель света вкл. (ref-615270-S35055379772014050900000)
  3. Проверить жгут и разъём (№ 3 отопитель управление SUB-сборка - разъем для ремонта усилителя системы кондиционирования воздуха 27) Отсоединить кабель C31 No.3 отопитель управление разъём. Разъединить разъем усилителя C32. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние: xtag 2-4 (AIND) - xtax 3-28 (LED) Всегда ниже 1 ohtc C31 C32 C31 C32 C31 C31
  4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ № 3. СМ. РАЗБОРКА [05 / 2013 -]
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем C32-усилителя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие: C32-14 (IG +) - Корпус Выключатель зажигания отключен Ниже 1 В Выключатель зажигания вкл. от 11 до 14 В Измерение сопротивления согласно значению (s), указанному в таблице ниже. C32
  2. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и испытания цепей)