Введение
ПримечаниеВводная информация недоступна.
Испытание системы (с вакуумным приводом)
Запустите и запустите двигатель до нормальной рабочей температуры. При работе двигателя на холостом ходу надавите на нижнюю сторону мембраны ЭГР. Обороты должны падать при открытии клапана рециркуляция отработавших газов. Если обороты не упали, снимите клапан рециркуляция отработавших газов и проверьте наличие заблокированных каналов рециркуляция отработавших газов. Если частота вращения падает при подъеме диафрагмы и подача вакуума рециркуляция отработавших газов регулируется соленоидом, управляемым блок управления двигателем, проверьте наличие вакуума для соленоида при 2000 об/мин и проверьте соленоид.
| Внимание: | При работе с клапаном EGR в горячем состоянии надевайте перчатки. |
|---|
Электромагнит управления ЭГР
- Отсоедините разъем электрожгута электромагнита ЭГР и вакуумные шланги. Подключите ручной вакуумный насос к порту источника вакуума соленоида. Подсоедините вакуумметр к порту рециркуляция отработавших газов соленоида. Откачать вакуумный насос. В отверстии клапана EGR не должно быть вакуума.
- Включите электромагнит рециркуляция отработавших газов с 12-вольтовым источником питания. Теперь вакуум должен присутствовать или регистрироваться на вакуумметре. При отсутствии вакуума проверьте сопротивление электромагнита рециркуляция отработавших газов. Соленоид должен иметь сопротивление не менее 20 Ом.
ПримечаниеДополнительные процедуры тестирования см. в соответствующей статье в статье G - центральный впрыск топлива тесты с кодами (для моделей с впрыском в корпус дроссельной заслонки) и G - 4-CYL PFI тесты с кодами (для моделей с впрыском в порт топлива) в этом разделе.
Клапан рециркуляции отработавших газов положительного противодавления
- Поместите передачу в парковка или Neutral. Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Подключите тахометр. При работе двигателя при нормальной рабочей температуре запустите двигатель на 2000 об/мин.
- Отсоедините вакуумный шланг от клапана ЭГР и заглушите шланг. Диафрагма клапана рециркуляция отработавших газов должна переместиться вниз, а обороты двигателя увеличиться. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых двигателях с соленоидом, управляемым блок управления двигателем, вакуум рециркуляция отработавших газов блокируется в парковка/Neutral, и соленоид должен быть обойден шлангом подачи вакуума.
- Подсоедините вакуумный шланг. Диафрагма ЭГР должна переместиться вверх, а обороты двигателя снизиться. В клапанах рециркуляция отработавших газов с противодавлением может наблюдаться небольшая вибрация диафрагмы.
- Если обороты двигателя не изменились, а диафрагма EGR переместилась, то клапан EGR функционирует исправно. Если обороты двигателя не изменились и диафрагма не двигалась, снимите клапан рециркуляция отработавших газов и наложите 10 в. Hg в вакуумный сигнальный порт рециркуляция отработавших газов. Клапан EGR не должен открываться.
- Если клапан рециркуляция отработавших газов открыт, замените клапан рециркуляция отработавших газов. При сохранении вакуума направить поток воздуха (максимум 15 фунтов на квадратный дюйм) в седло клапана. Клапан EGR должен полностью открыться.
- При отсутствии воздуха подсоедините короткий шланг к седлу клапана рециркуляция отработавших газов. Подсоедините вакуумный насос к сигнальному порту. С помощью большого пальца, закрывающего впускное отверстие клапана рециркуляция отработавших газов, включить вакуумный насос, попеременно продувая и останавливая через шланг.
- При наличии вакуума в сигнальном порту клапан рециркуляция отработавших газов должен открываться при приложении давления и закрываться при отсутствии вакуума.
Клапан рециркуляции отработавших газов отрицательного противодавления
При выключенном двигателе отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR. Подсоедините вакуумный насос к рециркуляция отработавших газов и нанесите 10 дюймов. Рт.ст. Мембрана рециркуляция отработавших газов должна двигаться вверх и оставаться в верхнем положении в течение 20 секунд. Если клапан работает не так, как указано, замените клапан рециркуляция отработавших газов.