Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Снятие и установка Saturn Sky I final

Порядок демонтажа

1. Найдите реле. Обратитесь к Главному перечню электрических компонентов, чтобы найти реле в транспортном средстве.
2. Снять все крепления, которые удерживают реле на месте.
3. Удалить все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

Процедура установки

1. Подсоединить реле 1 к соединителю электрожгута 2.
2. Установить любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
3. Установить реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.

1. Снять центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле. Обратитесь к разделу Виды идентификации электрического центра, чтобы найти электрический центр, где находится реле.
3. С помощью J 43244 (1) расположить инструмент на противоположных углах реле (2).
4. Снять реле (2) с электрического центра.

1. Установить реле 2 в то же положение, что и снятое.
2. Установить центральную электрическую крышку.

Как заменить сварной шпильку M6

1. Выбрать место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой массы M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
3. Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
4. Осторожно удалить краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
5. Выбрать заменяющую проводящую заклепку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установить заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедиться, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
9. Доработать ремонтный участок, используя антикоррозионную грунтовку. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечить достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снять с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистить резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.
14. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установить клемму массы на новую шпильку заклепки.
16. Выбрать новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
17. Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
18. Проверить правильность работы системы.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Отключить систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
3. Снять крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
4. Повернуть цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА.
5. Нажать на первый фиксатор через отверстие для доступа к корпусу замка (2) с помощью небольшого шестигранного ключа или аналогичного инструмента для захвата. Цилиндр замка немного отступит.
6. Через лючок 1 корпуса замка нажать на второй фиксатор. Цилиндр замка снова немного отступит.
7. Вытянуть цилиндр замка настолько, чтобы второй фиксатор оказался в отверстии для доступа к корпусу замка (2).
8. Нажать на фиксатор через отверстие для доступа (2) второй раз. Цилиндр зажигания должен выходить из корпуса. Если нет, то для правильного расположения фиксатора в отверстии может потребоваться несколько раз вдвигать и выдвигать цилиндр зажигания.
9. Извлечь цилиндр замка из корпуса замка.

1. Установить цилиндр замка в рабочее положение. Вставить цилиндр в корпус замка.
2. Повернуть цилиндр замка в корпусе. Проверить правильность вращения.
3. Установить крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
4. Включить систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снять крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
2. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение пробега.
4. Отвернуть винты выключателя зажигания.
5. Снять выключатель зажигания с рулевой колонки.

1. Установить выключатель зажигания и наверните винты на рулевую колонку. Затянуть: Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов в дюйм).
2. Подсоединить разъем жгута выключателя зажигания.
3. Установить крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если заменить выключатель зажигания и не выполнить процедуру обучения, двигатель провернется, но не запустится или сразу же запустится и заглохнет.
4. Выполнение процедуры обучения системы предотвращения угона транспортных средств. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Снять рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
2. Снять крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
3. Снять надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса.
4. При необходимости отсоединить разъем электромагнитного жгута цилиндра замка зажигания.
5. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания.
6. Используя следующую процедуру, удалить срезной болт корпуса цилиндра замка зажигания: Использовать молоток и зубило, чтобы врезаться в срезной болт в положении, смещенном от центра. Нажать на долото, чтобы повернуть болт, чтобы ослабить его. При необходимости повторить операцию до тех пор, пока болт не ослабнет настолько, чтобы его можно было снять.
7. При включенном зажигании снять корпус цилиндра замка зажигания с рулевой колонки.
8. Засов замка рулевого колеса в случае его зацепления может препятствовать снятию корпуса цилиндра замка. При необходимости отрежьте манжету корпуса цилиндра замка в местах (1).

1. Установить цилиндр замка зажигания в корпус цилиндра замка. См. Замена цилиндра замка зажигания.
2. Установить корпус корпуса цилиндра замка на рулевую колонку.
3. Установить хомут корпуса цилиндра замка и новый срезной болт. Убедиться, что вкладка расположена правильно.
4. Затянуть срезной болт до отрыва головки.
5. При необходимости подсоединить разъем электромагнитного жгута цилиндра замка зажигания.
6. Подсоединить разъем жгута выключателя зажигания к модулю замка.
7. Установить надувную катушку модуля рулевого колеса удерживающего устройства. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса.
8. Установить крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
9. Установить рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.