Механическая коробка передач - AISIN AR5: Снятие и установка Saturn Sky I final

Порядок демонтажа

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
3. Отсоединить электрический разъем (2) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
4. Снять болт датчик скорости автомобиля (VSS) (1).
5. Снять датчик скорости автомобиля (VSS) (2).
6. Снять уплотнительное кольцо (3) с датчик скорости автомобиля (VSS) (2).

Процедура установки

1. Установить уплотнительное кольцо (3) на датчик скорости автомобиля (VSS) (2).
2. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (2) на коробку передач.
3. Установить болт ВСС (1). Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоединить электрический соединитель ВСС (2).
5. Установить переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
6. Опустить автомобиль.

Схема №4

Войти

1. Снять коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
2. Слить трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.
3. Снять цилиндр привода сцепления. См. Замена цилиндра привода сцепления.
4. Отвернуть болты крепления подшипника входного вала. Болты утилизировать
5. Снять фиксатор подшипника входного вала.
6. Очистить и осмотреть фиксатор подшипника входного вала. См. Очистка и проверка коробки передач.

1. Нанести 3 мм (1/8 дюйма) шарик герметика на фиксатор подшипника входного вала. Рекомендуемый герметик см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установить фиксатор подшипника входного вала на коробку передач.
3. При отсутствии новых болтов нанести герметик на резьбу болтов фиксатора подшипника входного вала. Рекомендуемый герметик см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установить НОВЫЕ болты крепления подшипника входного вала и затянуть их до 17 Н.м.
5. Установить цилиндр привода сцепления. См. Замена цилиндра привода сцепления.
6. Установить коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK). Залить трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.

1. Снять фиксатор подшипника входного вала трансмиссии. См. Замена фиксатора подшипника входного вала.
2. С помощью молотка и пуансона снять уплотнение входного вала с фиксатора подшипника входного вала.

1. С помощью J 45866 и молотка установить уплотнение входного вала в фиксатор подшипника входного вала. См. Специальные инструменты. Пружинная сторона уплотнения идет к инструменту Убедиться, что уплотнение установлено перпендикулярно Инструмент установит уплотнение на правильную глубину
2. Установить фиксатор подшипника входного вала трансмиссии. См. Замена фиксатора подшипника входного вала.

1. Снять задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
2. Отвернуть гайку выходного вала.
3. Снять фланец выходного вала.
4. Снять уплотнительное кольцо с фланца выходного вала.
5. При необходимости снять дефлектор загрязнения фланца выходного вала с фланца выходного вала.
6. Снять уплотнение корпуса задней трансмиссии с корпуса удлинителя с помощью подходящего инструмента.

1. Установить новое уплотнение выходного вала с помощью J 45868. См. Специальные инструменты.
2. Установить дефлектор загрязнения фланца выходного вала на фланец выходного вала, если он был ранее снят.
3. Установить фланец выходного вала.
4. Установить уплотнительное кольцо на фланец выходного вала.
5. Наверните гайку выходного вала. Затянуть: Затянуть гайку до 113 Н.м (83 фунта фута).
6. С помощью молотка и пуансона обжать гайку выходного вала на выходном валу.
7. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте. См. Замена трансмиссионной жидкости.
8. Установить задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
3. Отсоединить электрический соединитель (2) от выключателя резервной лампы (5).
4. Открыть стяжной ремень, крепящий косичку к трансмиссии.
5. Снять выключатель резервной лампы с алюминиевой шайбой.

1. Установить выключатель резервной лампы с НОВОЙ алюминиевой шайбой в картер коробки передач. Затянуть: Затянуть выключатель резервной лампы на 44 Н.м (32 фунта фута).
2. Закрепить косичку к трансмиссии стяжным ремнем.
3. Подсоединить электрический соединитель (2) к выключателю резервной лампы (5).
4. Установить переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
5. Опустить автомобиль.

1. Снять ручку рычага управления и узел багажника. См. Замена рычага управления и/или ботинка (SKY) или Замена рычага управления и/или ботинка (Solstice).
2. Снять каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (LE5) или Замена каталитического нейтрализатора (LNF).
3. Снять фиксирующий зажим (1) узла шланг/труба сцепления с главного цилиндра сцепления.
4. Отсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (2) от главного цилиндра сцепления.
5. Закрыть узел шланга/трубы сцепления (2), чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение. Нет необходимости заглушать нижний конец шланга или фитинг рабочего цилиндра, так как они оснащены обратными клапанами, могут наблюдаться только минимальные потери жидкости.
6. Снять стартер. См. Замена стартера.
7. При необходимости слить трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.
8. Снять задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
9. Отсоединить электрический соединитель (2) от выключателя резервной лампы (5).
10. Отсоединить электрический соединитель (3) от датчика скорости автомобиля (ВСС) (4).
11. Отсоединить жгут проводов (1) от скобы зажима.
12. Отсоединить зажимы жгута проводов (6) от кронштейнов зажимов и отведите жгут в сторону.
13. Поддержка передачи с помощью гнезда передачи.
14. Снять опору трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач).
15. Снять коробку передач 5 с болтов крепления двигателя 1.
16. Снять 2 болта крепления двигателя к коробке передач (2).
17. Снять 2 оставшихся крепежных болта трансмиссии (2).
18. Оттяните трансмиссию прямо назад от шлицов ступицы сцепления.
19. С помощью гнезда трансмиссии осторожно опустить трансмиссию с автомобиля.
20. Снять болты кронштейна крепления коробки передач (1).
21. Снять кронштейн крепления коробки передач (2).

1. Установить кронштейн крепления коробки передач (2).
2. Установить болты кронштейна крепления коробки передач (1) и затянуть до 240 Н· м.
3. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднять трансмиссию к двигателю.
4. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя 1.
5. Установить 2 болта крепления коробки передач (2) и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов футов).
6. Установить 2 двигателя на крепежные болты коробки передач (2) и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установить коробку передач 5 на болты крепления двигателя (1) и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
8. Установить опору трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач).
9. Извлечь трансмиссионный домкрат из-под автомобиля.
10. Установить стартер. См. Замена стартера.
11. Проложите жгут проводов двигателя над трансмиссией.
12. Подсоединить зажимы жгута проводов (6) к скобам зажима.
13. Подсоединить жгут проводов (1) к скобе зажима.
14. Подсоединить электрический соединитель 3 к ВСС 4.
15. Подсоединить электрический соединитель (2) к выключателю резервной лампы (5).
16. Установить задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
17. Залить трансмиссионную жидкость, если она снята. См. Замена трансмиссионной жидкости.
18. Установить фиксирующий зажим (2) на главном цилиндре сцепления.
19. Подсоединить шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) к главному цилиндру сцепления.
20. Осторожно натяните узел шланг/труба сцепления (3), чтобы обеспечить правильное удерживание в главном цилиндре сцепления.
21. Установить каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (LE5) или Замена каталитического нейтрализатора (LNF).
22. Установить рукоятку рычага управления и башмак в сборе. См. Замена рычага управления и/или ботинка (SKY) или Замена рычага управления и/или ботинка (Solstice).