Как снять и установить рулевого механизма - ручной: снятия и установки
| Предупреждение | Если колеса сняты, перед установкой колес удалить ржавчину и коррозию с посадочных поверхностей колеса и тормозного ротора. Несоблюдение этого требования может привести к ослаблению гаек колесных проушин при эксплуатации. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять рулевого механизма - ручной: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снять передние колеса. Ослабить контргайку (регулировочную гайку). Снять рулевой механизм. См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ.
- Открутить конец тяги от внутренней тяги. Отвернуть контргайку. Снять зажимы и пыльников. Сдвинуть амортизатор удара с внутренней тяги в сторону рулевого механизма. ВНИМАНИЕ: Если не предотвратить вращение рейки при ослаблении или затягивании внутренней тяги, рулевой механизм будет поврежден.
- При снятии правой внутренней тяги снять левый башмак для доступа к зубьям рейки. Поместить магазинное полотенце на зубья рейки. (Схема №2) Поддерживая держатель ключом, снять внутреннюю тягу.
Как установить рулевого механизма - ручной: снятия и установки
- Удалить старую резьбу Loctite со стойки и внутренней стяжки. Нанести Loctite № 262 на внутреннюю резьбу стяжки. Если амортизатор был снят, сдвинуть его по стойке. Установить внутреннюю тягу на стойку. Наложите полотенце на зубья рейки. (Схема №2)
- Удерживая штатив ключом, затянуть внутреннюю тягу в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Сдвинуть амортизатор удара вверх относительно внутренней тяги. Установить пыльник рулевой рейки и зажимы. Навинтить гайку на внутреннюю тягу. Навинтите конец тяги на внутреннюю тягу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №2
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Поддержка противоположного конца транспортного средства, с которого будут сниматься компоненты. Снять передние колеса. Снять и утилизировать шплинты на конце тяги. Отвернуть гайки замка конца тяги. Отсоединить концы тяг от поворотного кулака с помощью разделителя концов тяг (SA91100C). ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять конец тяги клиновым сепаратором; пломба может быть повреждена.
- Снять брызговик левого внутреннего крыла. Ослабить крышку промежуточного вала с рулевого механизма. Переместить крышку промежуточного вала вверх достаточно далеко, чтобы получить доступ к зажимному болту. Снять зажимной болт. Снять крепежные болты рулевого механизма и гайки. Снять рулевой механизм через левый колесный колодец.
- Установить рулевой механизм. Затянуть крепежные болты и гайки рулевого механизма в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Подсоединить промежуточный вал к валу рулевого механизма. Затянуть зажимной болт в соответствии со спецификацией. Установить брызговик левого внутреннего крыла.
- Тщательно очистить и смазать резьбу шпильки конца тяги. Смазывать только резьбовую часть шпильки тяги. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать гладкую коническую часть шпильки тяги. Установить концевые шпильки тяг в поворотные кулаки.
- Установить и затянуть зажимную гайку конца анкерной тяги в соответствии с техническими требованиями. Если отверстие под шплинт в контргайке не совпадает с отверстием под шплинт в шпильке тяги, затянуть контргайку до совмещения отверстий. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять контргайку для выравнивания отверстий. Установить новый шплинт. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Установить колеса. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. Снижение транспортного средства. Установить носок по мере необходимости.
Снять конец тяги. См. раздел КОНЕЦ ТЯГИ. Снять контргайку с внутренней тяги. Снять внешний зажим багажника. Используя боковые резаки, снять и утилизируйте внутренний зажим ботинка.
Нанести смазку на участки рулевого механизма и внутренней поперечной тяги, где кожух будет контактировать с этими компонентами при установке. Установить пыльников, используя новый внутренний зажим. Убедиться, что пыльников не скручен и не сложен. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Поддержка противоположного конца транспортного средства, с которого будут сниматься компоненты. Снять передние колеса. Шплинт конца тяги снять и утилизировать.
- Отвернуть замковую гайку конца тяги. Отделите конец поперечины от поворотного кулака с помощью разделителя конца поперечины (SA91100C). ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять конец тяги клиновым сепаратором; пломба может быть повреждена. Открутить конец тяги от внутренней тяги.
- Тщательно очистить и смазать резьбу на шпильке конца тяги. Смазывать только резьбовую часть шпильки тяги. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать гладкую коническую часть шпильки тяги. Вставить шпильку конца тяги в поворотный кулак.
- Установить и затянуть зажимную гайку конца анкерной тяги в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Если отверстие под шплинт в контргайке не совпадает с отверстием под шплинт в шпильке тяги, затянуть контргайку до совмещения отверстий. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять контргайку для выравнивания отверстий. Установить новый шплинт.