Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора
Узел ведущего моста использует треножное соединение с постоянной скоростью (CV) на внутреннем ведущем мосту и соединение с постоянной скоростью (CV) внутреннего и внешнего колец на внешнем ведущем мосту, соединенное валом ведущего моста. (Схема №1)
Левый узел соединения штатива имеет шлицевый охватываемый конец, который соединяется с трансосью. Правый штативный шарнир имеет шлицевый охватывающий конец, который соединяется с промежуточным валом. Промежуточный вал имеет шлицевой конец и соединен с трансосью.
Узел шарнира внутреннего и наружного кольца РК соединен с узлом ступицы. Узел соединения штатива и узел соединения внутреннего и наружного кольца могут быть сняты и разобраны для капитального ремонта.
