Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Saab/9000/Saab 9000 I (1984-1994)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Тесты без кодов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Тесты без кодов: Прочее Saab 9000 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Трудно начать

  1. Убедиться, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
  2. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны и не ослаблены.
  3. Проверить напряжение на ЭБУ
  4. Проверить работу КРД.
  5. Проверить работу реле управления.
  6. Убедиться, что в памяти нет кодов.
  7. Проверить работу системы управления топливным насосом.
  8. Проверить соответствие давления топлива спецификации.
  9. Проверить правильность установки опережения зажигания.
  10. Проверить работу инжектора.
Симптом или компонентНеисправность или возможная причинаДействие, которое необходимо предпринять
Электрическая системаНизкое напряжение, обрыв проводки, плохое соединение Неисправное реле или реле давленияПроверить наличие хотя бы 11.5V на батарее. Проверить систему и реле топливного насоса. На моделях Turbo проверить реле давления.
Топливный насосНасос не работает или плохая доставкаПроверить подачу и расход топливного насоса.
Топливная системаУтечка, неисправный регулятор давления топлива заблокировал возвратную линиюПроверить наличие утечек. Проверить давление в топливопроводе. Проверить регулятор давления топлива.
Индукционная системаНегерметичность воздушной системыПроверить герметичность, после корпуса дросселя с помощью тестера давления и визуально между измерителем массы воздуха и корпусом дросселя.
ФорсункиОткрытие, продолжительность вне спецификации, утечкаС помощью мультиметра проверить длительность инжектора.
Датчик температурыНе работает, обрыв в проводке, плохое соединениеПроверить датчик мультиметром.
ECUПлохое подключение, отсутствие входных сигналов, неисправность ЭБУС помощью мультиметра проверить все входные сигналы ЭБУ.
Вспомогательный воздушный клапанНеисправность или утечка воздуха в воздушном клапанеС помощью мультиметра проверить воздушный клапан.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ДЛЯ ТРУДНО ЗАПУСКАЕМОГО СИМПТОМА.

Грубо/нестабильно на холостом ходу

  1. Убедиться, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
  2. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны и не ослаблены.
  3. Убедиться, что в памяти нет кодов.
  4. Проверить работу КРД.
  5. Проверить соответствие давления топлива спецификации.
  6. Проверить работу инжектора.
  7. Проверить работу выключателя кондиционера.
  8. Проверить работу автоматического управления холостым ходом (AIC).
  9. Проверить работу выключателя зажигания.
  10. Проверить выходное напряжение измерителя аэродинамической массы.
  11. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  12. Проверить выходное напряжение датчика кислорода (O2).
  13. Проверить работу дроссельного переключателя.
  14. Проверить работу датчика Холла.
Симптом или компонентНеисправность или возможная причинаДействие, которое необходимо предпринять
Датчик температурыНе работает, обрыв в проводке, плохое соединениеПроверить датчик мультиметром.
Измеритель массы воздуха/COСодержание CO слишком высокое/низкое, нить накала сломанаПроверить настройку CO измерителя воздушной массы. Проверить, нет ли обрыва нити накала.
Индукционная системаНегерметичность воздушной системыПроверить герметичность, после корпуса дросселя с помощью тестера давления и визуально между измерителем массы воздуха и корпусом дросселя.
ФорсункиОткрытие, продолжительность вне спецификации, утечкаС помощью мультиметра проверить длительность инжектора.
Топливная системаУтечка, неисправный регулятор давления топлива заблокировал возвратную линиюПроверить наличие утечек. Проверить давление в топливопроводе. Проверить регулятор давления топлива.
ECUПлохое подключение, отсутствие входных сигналов, неисправность ЭБУС помощью мультиметра проверить все входные сигналы ЭБУ.
Вспомогательный воздушный клапанНеисправность или утечка воздуха в воздушном клапанеС помощью мультиметра проверить воздушный клапан.
Электрическая системаОбрыв проводки, плохое соединениеПроверить проводку и разъемы. Проверить масса и соединения батареи.
Клапан рециркуляция отработавших газовКлапан не работает или заедание клапанаПроверить систему рециркуляция отработавших газов.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ДЛЯ ГРУБЫХ ИЛИ НЕСТАБИЛЬНЫХ СИМПТОМОВ ХОЛОСТОГО ХОДА

Колебания или промахи

  1. Убедиться, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
  2. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны и не ослаблены.
  3. Убедиться, что в памяти нет кодов.
  4. Проверить выходное напряжение измерителя аэродинамической массы.
  5. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  6. Проверить соответствие давления топлива спецификации.
  7. Проверить работу выключателя зажигания.
  8. Проверить работу Turbo/APC.
  9. Проверить работу переключателя ингибитора (автоматическая коробка передач).
  10. Проверить работу инжектора.
  11. Проверить выходное напряжение датчика кислорода (O2).
  12. Проверить работу дроссельного переключателя.
  13. Проверить работу датчика Холла.
Симптом или компонентНеисправность или возможная причинаДействие, которое необходимо предпринять
ECUПлохое подключение, отсутствие входных сигналов, неисправность ЭБУПроверить контакты 9, 11, 13, 17 и 25 разъема ЭБУ.
Электрическая системаГенератор переменного тока, Сломанная проводка, Плохое соединение Плохое массаПроверить генератор переменного тока. Проверить масса и соединения батареи. Проверить батарею.
ФорсункиОткрытие, продолжительность вне спецификации, утечкаС помощью мультиметра проверить длительность инжектора.
Система Turbo/APCНеисправность/утечкаПроверить работу турбины. Проверить работу системы АРМ.
Положение дроссельной заслонкиНеправильно отрегулированный датчик положения дроссельной заслонкиС помощью мультиметра проверить датчик положения дроссельной заслонки. Проверить датчик прилипания. Проверить настройку датчика.
Измеритель массы воздухаФункция выжигания отсутствует, нить накала сломанаПроверить функцию выгорания измерителя воздушной массы. Проверить, нет ли сломанной нити накала.
Индукционная системаНегерметичность воздушной системыПроверить герметичность, после корпуса дросселя с помощью тестера давления и визуально между измерителем массы воздуха и корпусом дросселя.
Топливная системаДавление топлива не слишком низкоеПроверить давление в топливопроводе. Проверить скорость доставки.
Датчик температурыНе работает, обрыв в проводке, плохое соединениеПроверить датчик мультиметром.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ КОЛЕБЛЮЩИХСЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ СИМПТОМОВ

Недостаточный расход топлива

  1. Убедиться, что в памяти нет кодов.
  2. Проверить работу выключателя кондиционера.
  3. Проверить выходное напряжение измерителя аэродинамической массы.
  4. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Проверить соответствие давления топлива спецификации.
  6. Проверить работу выключателя зажигания.
  7. Проверить работу инжектора.
  8. Проверить работу датчика кислорода (O2).
  9. Проверить работу дроссельного переключателя.
  10. Проверить работу датчика Холла.
Симптом или компонентНеисправность или возможная причинаДействие, которое необходимо предпринять
Топливная системаНет давления топлива, давление слишком низкоеПроверить давление в топливопроводе. Проверить скорость доставки.
ФорсункиОткрытие, продолжительность вне спецификации, утечкаС помощью мультиметра проверить длительность инжектора.
Датчик температурыНе работает, обрыв в проводке, плохое соединениеПроверить датчик мультиметром.
Датчик положения дроссельной заслонкиНеправильно отрегулированный датчик положения дроссельной заслонкиС помощью мультиметра проверить датчик положения дроссельной заслонки.
Высота измерителя воздушной массыОбрыв нити накалаПроверить, что функция выгорания измерителя массы воздуха не работает слишком высоко. Проверить, нет ли сломанной нити накала.
Электрическая системаОбрыв проводки, плохое соединениеПроверить проводку и разъемы. Проверить масса и соединения батареи.
ECUПлохое подключение, отсутствие входных сигналов, неисправность ЭБУС помощью мультиметра проверить все входные сигналы ЭБУ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ДЛЯ ПРИЗНАКА ПЛОХОГО ПРОБЕГА ТОПЛИВА.

Периодическое моделирование

Чтобы создать условия, которые создают прерывистый сбой, чтобы его можно было идентифицировать во время тестирования, могут использоваться некоторые из следующих методов.

  1. Приложение легкой вибрации к компонентам.
  2. Нагревание компонента.
  3. Покачивание или сгибание жгута проводов.
  4. Нанесение влажности на компонент.
  5. Удалить или примените источник подачи вакуума.

Контролируйте напряжение компонента или контролируйте коды самодиагностики, пытаясь имитировать прерывистое. Использовать результаты этих тестов для выявления неисправного компонента или области, которая должна быть тщательно проверена на наличие проблемы.

ПримечаниеПериодические проблемы часто вызваны плохим соединителем жгута. Важно проверить контакт разъема жгута.

Другие статьи — Тесты без кодов