Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
На транспортных средствах, оснащенных подушкой безопасности, дополнительная удерживающая система (SRS) наносится на роговую накладку рулевого колеса. SRS состоит из модуля подушек безопасности, электронного блока управления (ECU) с датчиком безопасности, часовой пружины, 2 передних датчиков и сигнальной лампы SRS в приборной панели. (Схема №1)or (Схема №2). Кроме того, 9000-я серия включает в себя натяжитель ремня безопасности на стороне пассажира.
Испытания - проверка работы системы
- Включить зажигание. В сериях 9000 с ECU № 9124074 двигатель должен работать на холостом ходу приблизительно 15 минут. На всех остальных моделях двигатель не обязательно должен быть работающим и нет периода задержки.
- На всех моделях, если индикатор предупреждения SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система работает нормально. Если свет остается включенным, в системе существует неисправность.
- В случае возникновения неисправности в системе при включенном выключателе зажигания сигнальная лампа SRS будет мигать в течение примерно 10 минут, а затем оставаться зажженной. Если подушка безопасности развернута, сигнальная лампа SRS будет мигать в течение примерно 5 секунд, а затем оставаться зажженной.
Работа сигнальной лампы SRS
ЭБУ осуществляет непрерывный мониторинг SRS. При возникновении неисправности в системе загорится сигнальная лампа SRS в комбинации приборов. Предупреждающий световой сигнал будет мигать в течение приблизительно 10 минут и оставаться включенным до выключения зажигания. Если неисправность все еще присутствует при включении зажигания, предупреждающий световой сигнал будет мигать снова в течение приблизительно 10 минут.
Отображение идентификационного кода ЭБУ
Каждый ЭБУ имеет индивидуальный идентификационный код, состоящий из 10 цифр, который может отображаться на тестере по 2 цифры одновременно. Для отображения идентификационного кода КРД необходимо одновременно нажать кнопки «A» и «B». На дисплее должны появиться буквы «tn». Нажать кнопку «C» несколько раз для отображения идентификационного кода ЭБУ, состоящего из 2 цифр.
| КОД НЕИСПРАВНОСТИ | СБОЙ | РЕМОНТ/ДИАГНОСТИКА |
| 01 | Левый датчик закрыт 1-5 раз | Установка нового левого переднего датчика |
| 02 | Левый датчик закрыт более 5 раз | Установка нового левого переднего датчика |
| 03 | Правый датчик закрыт 1-5 раз | Установка нового правого переднего датчика |
| 04 | Правый датчик закрыт более 5 раз | Установка нового правого переднего датчика |
| 05 | Левый датчик закрыт 2 секунды | Установка нового левого переднего датчика |
| 06 | Правый датчик закрыт 2 секунды | Установка нового правого переднего датчика |
| 07 | Левый датчик Leakage To напряжение (Утечка левого датчика в напряжение) | Перейти к ТЕСТУ № 1 |
| 08 | Утечка правого датчика в напряжение | Перейти к ТЕСТУ № 1 |
| 09 | Короткое замыкание левого датчика на массу | Перейти к тесту № 2 |
| 0A | Короткое замыкание правого датчика на массу | Перейти к тесту № 2 |
| 0B | Левый датчик короткое замыкание To напряжение (Короткое замыкание левого датчика на напряжение) | Перейти к тесту № 3 |
| 0C | Напряжение короткого замыкания правого датчика | Перейти к тесту № 3 |
| OE | Слишком высокое сопротивление массы | Перейти к ТЕСТУ № 4 |
| OF | Левое масса датчика 3 Ом или более | Перейти к ТЕСТУ № 5 |
| 10 | Правое масса датчика 3 Ом или более | Перейти к ТЕСТУ № 5 |
| 11 | Обрыв левой цепи датчика | Перейти к ТЕСТУ № 6 |
| 12 | Обрыв правой цепи датчика | Перейти к ТЕСТУ № 6 |
| 13 | Высокое сопротивление провода левого датчика | Перейти к ТЕСТУ № 7 |
| 14 | Высокое сопротивление провода правого датчика | Перейти к ТЕСТУ № 7 |
| 17 | Низкий конденсатор | Установка нового ЭБУ |
| 19 | Конденсатор большой емкости | Установка нового ЭБУ |
| 1б | Утечка подушки безопасности до напряжения | Перейти к проверка № 8 |
| 1E | Подушка безопасности короткое замыкание на напряжение | Перейти к тесту № 9 |
| 21 | Утечка подушки безопасности на массу | Перейти к проверка № 10 |
| 24 | Подушка безопасности короткое замыкание To масса | Перейти к тесту № 11 |
| 27 | Воздушный мешок открытый контур | Перейти к тесту № 13 |
| 2A | Мешок воздуха низкое сопротивление | Перейти к проверка № 12 |
| 2-й | Воздушный мешок высокого сопротивления | Перейти к тесту № 13 |
| 30 | SRS фонарь короткое замыкание на напряжение или землю | Перейти к тесту № 14 |
| 31 | Световая дефект SRS | Перейти к тесту № 15 |
| (1) Проверить наличие внутренних кодов неисправностей после проверки наличия внешних кодов неисправностей. |
| (1) | Проверка внутренних кодов неисправностей после проверки внешних кодов неисправностей. |
ВНЕШНИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СЕРИЯ 900) (1)
| КОД НЕИСПРАВНОСТИ | СБОЙ | РЕМОНТ/ДИАГНОСТИКА |
| 01 | Левый датчик закрыт 1-5 раз | Установка нового левого переднего датчика |
| 02 | Левый датчик закрыт более 5 раз | Установка нового левого переднего датчика |
| 03 | Правый датчик закрыт 1-5 раз | Установка нового правого переднего датчика |
| 04 | Правый датчик закрыт более 5 раз | Установка нового правого переднего датчика |
| 05 | Левый датчик закрыт 2 секунды | Установка нового левого переднего датчика |
| 06 | Правый датчик закрыт 2 секунды | Установка нового правого переднего датчика |
| 07 | Левый датчик Leakage To напряжение (Утечка левого датчика в напряжение) | Перейти к ТЕСТУ № 1 |
| 08 | Утечка правого датчика в напряжение | Перейти к ТЕСТУ № 1 |
| 09 | Короткое замыкание левого датчика на массу | Перейти к тесту № 2 |
| 0A | Короткое замыкание правого датчика на массу | Перейти к тесту № 2 |
| 0B | Левый датчик короткое замыкание To напряжение (Короткое замыкание левого датчика на напряжение) | Перейти к тесту № 3 |
| 0C | Напряжение короткого замыкания правого датчика | Перейти к тесту № 3 |
| Од (2) | Код неисправности 2d Присутствует 2 минуты или больше | Перейти к тесту № 20 |
| OE | Слишком высокое сопротивление массы | Перейти к ТЕСТУ № 4 |
| OF | Левое масса датчика 3 Ом или более | Перейти к ТЕСТУ № 5 |
| 10 | Правое масса датчика 3 Ом или более | Перейти к ТЕСТУ № 5 |
| 11 | Обрыв левой цепи датчика | Перейти к ТЕСТУ № 6 |
| 12 | Обрыв правой цепи датчика | Перейти к ТЕСТУ № 6 |
| 13 | Высокое сопротивление провода левого датчика | Перейти к ТЕСТУ № 7 |
| 14 | Высокое сопротивление провода правого датчика | Перейти к ТЕСТУ № 7 |
| 17 | Конденсатор низкий | Установка нового ЭБУ |
| 19 | Высокий конденсатор | Установка нового ЭБУ |
| 1б | Утечка подушки безопасности до напряжения | Перейти к проверка № 8 |
| 1C | Утечка натяжителя ремня безопасности в напряжение | Перейти к тесту № 9 |
| 1E | Подушка безопасности короткое замыкание на напряжение | Перейти к проверка № 10 |
| 1F | Натяжитель ремня безопасности Короткое замыкание на напряжение | Перейти к тесту № 11 |
| 21 | Утечка подушки безопасности на массу | Перейти к проверка № 12 |
| 22 | Утечка натяжителя ремня безопасности на массу | Перейти к тесту № 13 |
| 24 | Подушка безопасности короткое замыкание To масса | Перейти к тесту № 14 |
| 25 | Натяжитель ремня безопасности короткое замыкание To масса | Перейти к тесту № 15 |
| 27 | Воздушный мешок открытый контур | Перейти к тесту № 16 |
| 28 | Открытая цепь натяжителя ремня безопасности | Перейти к тесту № 17 |
| 2A | Мешок воздуха низкое сопротивление | Перейти к тесту № 18 |
| 2b | Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности | Перейти к тесту № 19 |
| 2-й (2) | Воздушный мешок высокого сопротивления | Перейти к тесту № 20 |
| 2E | Высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности | Перейти к тесту № 21 |
| 30 | SRS фонарь короткое замыкание на напряжение или землю | Перейти к ТЕСТУ № 22 |
| 31 | Световая дефект SRS | Перейти к ТЕСТУ № 23 |
| (1) Проверить наличие внутренних кодов неисправностей после проверки наличия внешних кодов неисправностей. (2) Это относится только к транспортным средствам с номером детали ЭБУ 9124074. |
| (1) | Проверка внутренних кодов неисправностей после проверки внешних кодов неисправностей. |
| (2) | Это относится только к транспортным средствам с номером детали ЭБУ 9124074. |
ВНЕШНИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СЕРИЯ 9000) (1)