Главная/Saab/9000/Saab 9000 I (1984-1994)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Saab 9000 I

Подушки безопасности 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить безопасность подушки безопасности после столкновения

ДействиеКомпоненты
Заменить после развертывания(1) Модуль(ы) подушки безопасности
"(1) Пружина контактное кольцо руля
"(1) Передние датчики
"(1) Натяжитель ремня безопасности (пассажирский)
"(1) Блок управления SRS
Осмотреть и при повреждении заменить компонент (даже если подушка безопасности не была установлена)(1) Коленный буфер
"(1) Кронштейны датчика
"(1) Рулевая колонка
"(1) Кронштейн рулевой колонки
"(1) Вал рулевой колонки
"(1) Проводка системы
(1) Никогда не соединяйте проводку SRS. Поврежденная изоляция может быть заменена, если медный проводящий провод не поврежден.
(1)Никогда не соединяйте проводку SRS. Поврежденная изоляция может быть заменена, если медный проводящий провод не поврежден.

ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

Самодиагностика

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. После замены компонентов выполнить проверку функционирования системы для обеспечения ее правильной работы. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как продиагностировать систему SRS

Тестер системы SRS (84 71 112) необходим для диагностики системы SRS. Этот тестер подключается к специальному тестовому разъему системы SRS, расположенному в пассажирском салоне. На 900-й серии разъем расположен под резиновым чехлом между радио пультом и рычагом переключения передач/селектора. (Схема №3) В серии 9000 разъем расположен за нижним отсеком в центральной консоли. (Схема №4) Тестер отдельно проверяет внешние неисправности (проводка, датчики и т.д.) или внутренние неисправности (в ЭБУ). См. ТЕСТ НА ВНЕШНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ или ТЕСТ НА ВНУТРЕННИЕ НЕИСПРАВНОСТИ.

Схема №3
Схема №4

Как проверить на внешние неисправность

  1. Нажать кнопку «B» на тестере системы SRS. На дисплее тестера появятся буквы «EF»(External неисправность - внешняя неисправность). Нажать кнопку «C» на тестере системы SRS для отображения кодов. Во второй раз нажата кнопка «С», будет отображаться версия программы. Третья кнопка времени «С» нажата, отобразится длительность кода неисправности. Пример последовательности отображения см. в таблице ПРИМЕР КОДА И ОБЪЯСНЕНИЕ. ПРИМЕР КОДА И ОБЪЯСНЕНИЕ Отображаемые цифры Описание 41 SRS Системный код 03 Версия программы 01 Продолжительность первой неисправности (часы) 15 Продолжительность первой неисправности (минуты) 2d Код неисправности (2-Character буквенно-цифровой) L Постоянная неисправность Тип S Тип прерывистой неисправности
  2. Если обнаружено более одного отказа, при каждом нажатии кнопки «C» отображается код следующего отказа с указанием типа отказа. После отображения последнего отказа отображается «EF». Повторное нажатие на «C» перезапустит тест с начала, начиная с кода системы SRS. Для получения списка внешних кодов неисправностей см. соответствующую таблицу EXTERNAL неисправность CODES, затем выполнить ремонт или диагностику.
  3. Если неисправность возникает только периодически, она может отсутствовать при выполнении процедуры тестирования. Стереть код неисправности и попытаться установить код снова, покачивая разъемы, жгут и т.д. См. СТИРАНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИЗ ПАМЯТИ.
  4. После испытания и ремонта стереть коды неисправностей и повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Подождать не менее 35 секунд и убедиться, что коды неисправностей не появляются снова.

Как проверить на внутренние неисправность

  1. Нажать кнопку «А» на системном тестере SRS. На дисплее тестера появятся буквы «IF»(Internal неисправность - внутренняя неисправность). Нажать кнопку «С» на системном тестере SRS. При каждом нажатии кнопки «C» отображается новый код.
  2. Если присутствуют коды 33 или 34, то зафиксировано столкновение. В системах серии 900 при наличии любого другого внутреннего кода неисправности необходима замена ЭБУ. При наличии любого другого внутреннего кода неисправности (кроме кода 37) на устройствах серии 9000 заменить ЭБУ. При наличии кода 37 заменить натяжитель ремня безопасности.