Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1990 удаление: Снятие и установка Saab 9000 I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как установить удаление: снятия и установки

  1. Убедиться, что поршень № 1 находится в положении ВМТ, а распределительные валы выровнены по соответствующим отметкам времени. (Схема №2) Расположить цепь газораспределения вокруг звездочки коленчатого вала и через поворотную направляющую.
  2. Установить цепь ГРМ и звездочки распределительного вала. Начать с распределительного вала выпускного клапана. Держите цепь плотно между звездочками. Слегка затянуть болты звездочки.
  3. Отрегулировать натяжитель цепи, полностью нажав на поршень и повернув его в заблокированное положение. Установить натяжное устройство с поршнем под натяжением и затянуть болт. Отпустить натяжное устройство, прочно нажав на поворотную направляющую. Прижать поворотную направляющую к цепи для снятия натяжения. Нажать на поворотную направляющую, чтобы проверить работу натяжного устройства.
  4. Провернуть коленчатый вал 2 полных оборота по часовой стрелке и проверить метки ГРМ на коленчатом валу и распределительных валах. Затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

Как снять удаление: снятия и установки

  1. Поршнем № 1 в ВМТ такта сжатия убедиться, что метка ГРМ на маховике находится в положении «0». Снять крышку на крышке клапана. Отсоединить выводы зажигания и вакуумный шланг от распределителя. Снять распределитель и крышку клапана.
  2. Снять центральные болты со звездочек распределительного вала. Снять натяжитель цепи, звездочки распределительного вала и цепь ГРМ. Снять маслопровод и крышки подшипников распределительного вала. Поднять распредвалы.
  1. Убедиться, что поршень № 1 находится в ВМТ, а коленчатый вал - в положении «0». Установить впускной распределительный вал с крышками подшипников № 1-5 и выпускной распределительный вал с крышками подшипников № 6-10. Затянуть болты крышки подшипника в соответствии со спецификацией.
  2. Вращайте распределительные валы до тех пор, пока они не будут выровнены по соответствующим отметкам синхронизации. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Схема №2