Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.3L 4-CYL: снятия и установки
- Снять соответствующую крышку двигателя для доступа к датчику СКП, расположенному сзади двигателя. Отсоединить разъем датчика СКЗ. Обратить внимание на прокладку электропроводки и положение кабельных стяжек при монтаже. Вывернуть крепежный болт и датчик СКН. Проверить положение уплотнительного кольца на датчике СКЛ.
- Для монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в чистоте датчика Ckp и уплотнительного кольца, а также в правильном расположении уплотнительного кольцо на датчике Ck. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть болт крепления датчика на 70 ДЮЙМОВ фунтов 8 (Н.м).
- Сбросьте давление топлива. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить шланги от топливного бака и заглушите их. Снять монтажный зажим топливного фильтра. Поддерживайте топливный бак и снять крепежные планки топливного бака. Медленно опускайте правую сторону топливного бака, пока не станет видимым верх. (ref-15471-S12526772992000122900000)
- Отсоединить топливопроводы от топливного бака и кузова во избежание повреждения топливных магистралей, отключить штуцер от топливного насоса, отсоединить подводящую и обратную магистрали от топливного помпа и снять топливный бак с автомобиля.
- Используя держатель насоса (83-94-462) на топливном насосе, удерживайте насос при отвинчивании стопорного кольца. Снять стопорное кольцо. Поднять топливный насос примерно на 2 " (50 мм) из бака и повернуть его на 80 ° по часовой стрелке для удаления. Извлечь и выбросьте уплотнительное кольцо из выемки топливного бака.
- Для установки смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса вазелином, убедиться в совмещении меток на топливном насосе и топливном баке. Затянуть стопорное кольцо до 55 Фт Lbs (75 Н.м). Осмотреть уплотнительные кольца топливопровода и при необходимости заменить. Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.
- Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Извлечь шланг суфлера картера и регулировочный клапан холостого хода. Удалить трубку указателя уровня масла, трос дроссельной заслонки и кронштейн троса круиз-контроля в сборке. (ref-15471-S12526772992000122900000)
- С помощью разъединителя топливной магистрали (83-94-702) отсоединить и заглушите линии подачи и возврата топлива от топливопровода, отвернуть 4 крепежных болта топливопроводов, снять защитные крышки жгута проводов инжектора и расстыкуйте разъемы инжектора.
- Аккуратно снять топливную рейку и форсунки в сборе. Снять зажимы форсунок. Извлечь форсунки из топливной рейки. Чтобы установить форсунки, смазать кольцо " О " форсунки вазелином и установить обратно. Для завершения установки верните процедуру удаления.
Очистить зону вокруг регулятора давления топлива, отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления и снять стопорный зажим. Осторожно вытянуть регулятор давления топлива из топливной рейки. Для установки произвести обратную процедуру демонтажа.
- Датчик O2 установлен в выпускной системе, внутри или под выпускным коллектором. Убедиться, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Отсоединить проводку от датчика перед снятием. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 49°C. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-15471-S01127230042000122900000)
- Снять крышку двигателя. Снять соединительный патрубок с дроссельного трубопровода. Отсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля. Отвернуть крышку расширительного бачка, чтобы стравить давление в системе охлаждения. Удалить воздушный регулирующий клапан холостого хода. Отключить шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя. Отстыкуйте оставшиеся шланги от корпуса РУД а. Демонтировать датчик положения газа. Вывернуть 4 крепежных болта корпуса дросселей и корпус дроссель.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика положения дроссельной заслонки и при необходимости заменить его. Затянуть стопорные болты корпуса дросселя до 70 ДЮЙМОВЫХ фунт-сил 8 (Н.м). После установки датчика положения заслонки проверить установку дроссельной пластины. Отрегулировать при необходимости, ослабив 2 болта и перемещая крепление в соответствующем направлении.
Если необходимо, снять крышку двигателя для доступа к датчик положения дроссельной заслонки. Отсоединить разъем ТУС. При необходимости отсоединить большой шланг суфлера от корпуса дроссельной заслонки. Отвернуть винты и вынуть ТУЗ. Обратить внимание на положение уплотнительного кольца " О ". Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо " O " правильно расположено на ТУД и смазано вазелином перед установкой. После установки регулировка не требуется.