Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/Вторичные и конфигурируемые элементы управления заказчика: …
Содержание Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

Вторичные и конфигурируемые элементы управления заказчика: Обзор Saab 9-7X I

Управление кузовом и кабиной 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Второстепенные/конфигурируемые значки схемы управления

Второстепенные / конфигурируемые значки схемы управления Определение значка значка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SAIR, система SAR должна быть отключена. См. " Отключение и включение SORE ". (ref-268092-S13602123002007101800000)

Схема №1
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
1Переключатель управления рулевым колесом в сборе - верхний левый
2Переключатель управления рулевым колесом в сборе - вверху справа
3Переключатель сирены
4C277
5Поворотник/многофункциональный переключатель
Схема №3
Информация о соединителе OEM: 50-57-9405 Служба: 89046734 Описание: 5-Way F Molex (Bk)
Контакты информации о клеммной части: 1-3, 5 клемма / лоток: См. комплект для ремонта клемм Сердечник / обжим изоляции: См. инструмент привода комплекта для ремонта клемм / тестовый зонд: См. комплект для ремонта клемм

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - информация о верхнем левом соединителе

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1L-GN179612-вольтовая опорная перемычка
2BN1491Управление лампами подсветки
3BK1350Масса
4Не используется
5L-GN1796Сигнал управления рулевым колесом

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - верхняя левая клемма разъема

Схема №4
Информация о части соединителя OEM: 50-57-9406 Обслуживание: 89046732 Описание: 6-Way F Molex (Bk)
Контакты информации о клеммной части: 1-3, 5-6 Клемма / лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник / обжим изоляции: См. Инструмент для привода комплекта для ремонта клемм / тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - информация о верхнем правом соединителе

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1WH1375Напряжение питания дистанционного радиоуправления
2L-GN179612-вольтовая опорная перемычка
3BN1491Управление лампами подсветки
4Не используется
5BK1350Масса
6L-GN1796Сигнал управления рулевым колесом

Переключатель управления рулевым колесом в сборе - идентификация верхнего правого разъема

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-268112-S10851617502007101800000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Описание цепи/системы

Модуль управления кузовом (БКМ) подает напряжение на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует обратный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Модуль управления кузовом (БКМ) подает напряжение на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует обратный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе

Переключатели управления рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Модуль управления корпусом (BCM) подает напряжение на переключатели и контролирует обратный сигнал, чтобы при нажатии на переключатель происходило определенное падение напряжения. БМВ идентифицирует выбранный, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Данный раздел предназначен для диагностики цепей между БКМ и переключателями управления рулевым колесом. Если основное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента, на котором функционирует переключатель управления рулевым колесом.