Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Диагностика Saab 9-7X I

Рулевое управление 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Осмотреть резервуар усилителя рулевого управления на предмет надлежащего уровня и состояния жидкости усилителя рулевого управления.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Утечки жидкости гидроусилителя руля
  2. " Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем (4.2L) при дребезжании, ударе или толчке " или Шумы от системы усилителя руля в случае дребезга, удара или толчка (5.3L) (ref-268130-S02896285192007101800000)
  3. Шум уха или рычания от системы рулевого управления с усилителем
  4. Жесткое рулевое усилие в одном или обоих направлениях
  5. Рулевое усилие слишком легко в одном или обоих направлениях
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Обратный шланг усилителя рулевого управления
2Напорный шланг усилителя рулевого управления

Как проверить реечный рулевого механизма

Необходимые инструменты

  1. J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
  2. J 45101 Калибр ступицы и выбега колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-268130-S07483512192007101800000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Поднять левую переднюю часть транспортного средства и установить подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между правым передним колесом и цехом.
  2. Установить колеса прямо и установить J 42640.
  3. Установить циферблатный индикатор между внешней тягой и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и нажать внутрь для медленного удаления ресниц одной рукой.
  4. Установить циферблатный индикатор на нуль, потянуть шину наружу и отметить величину движения в соединении. Движение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
  5. Установить циферблатный индикатор между внешним концом стяжной тяги и контргайкой и прикрепите другой конец к штоку реле, как показано на рисунке, и надавите внутрь на шину, чтобы одной рукой медленно удалить привязь.
  6. Установить циферблатный индикатор на нуль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Движение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
  7. Установить циферблатный индикатор между шатуном и стержнем реле, как показано на рисунке, и надавите внутрь на шину, чтобы медленно удалить привязь одной рукой.
  8. Установить циферблатный индикатор на нуль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Движение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поднять правую переднюю часть транспортного средства и установить подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между цехом с левыми передними колесами.
  2. Установить циферблатный индикатор между внешней тягой и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и нажать внутрь для медленного удаления ресниц одной рукой.
  3. Поместить циферблатный индикатор на нуль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Движение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
  4. Установить циферблатный индикатор между внешним концом соединительной тяги и тягой реле, как показано на рисунке, и нажать внутрь, чтобы медленно удалить привязь одной рукой.
  5. Установить циферблатный индикатор на нуль, потянуть наружу и отметить величину движения в соединении. Движение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
ВажноИспользовать только чистую, новую жидкость гидроусилителя руля. Обратитесь к подразделу " Техническое обслуживание и смазка " для получения спецификаций жидкости. См. " Рекомендации по жидкостям и смазкам ". Шланги, соприкасающиеся с рамой, кузовом или двигателем, могут вызывать шум в системе. Убедиться, что шланги не касаются какой-либо другой части автомобиля. Ослабленные соединения не могут протекать, но могут пропускать воздух в рулевую систему. Проверить герметичность всех соединений шлангов. (ref-268159-S32137604382007101800000)
ВажноУровень жидкости в рулевом управлении с усилителем должен поддерживаться на протяжении всей процедуры стравливания.
  1. Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже. ВАЖНО: только с гидроусилителем уровень масла будет казаться ложно высоким, если аккумулятор гидроподдува не полностью заряжен. Не нажимайте педаль тормоза при выключенном двигателе. Это разрядит аккумулятор гидрозарядки.
  2. При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключить двигатель.
  3. Поднять транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  4. Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Транспортные средства, оборудованные системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, могут требовать поворотов до 15-20 остановок до остановок.
  5. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в соответствии с рабочими спецификациями. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель руля ". (ref-268130-S41373017442007101800000)
  6. Запустить двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверить наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
  7. Проверить уровень жидкости. При необходимости повторить процедуру стравливания.

ПримечаниеПри добавлении жидкости или полной замене жидкости всегда использовать соответствующую жидкость гидроусилителя руля. Отказ от использования надлежащей жидкости приведет к повреждению шланга и уплотнения и утечке жидкости.

  1. Очистить зону, окружающую крышку резервуара.
  2. Снять крышку резервуара.
  3. Регулярно проверять уровень жидкости в насосе усилителя рулевого управления. Использовать соответствующую процедуру ниже. При необходимости добавьте жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". Жидкость горячая Запустить двигатель, пока температура жидкости не достигнет примерно 80°C. Выключить двигатель. Снять крышку резервуара. Проверить уровень жидкости на капсиле. Убедиться, что уровень жидкости находится на отметке HOT / FULL на капстике. (ref-268159-S32137604382007101800000)
  4. Если уровень жидкости низкий, добавьте жидкость гидроусилителя руля до нужного уровня.
  5. Установить крышку резервуара.
  6. При проверке уровня жидкости после обслуживания системы рулевого управления стравите воздух из системы. См. " Стравливание системы усилителя руля ". (ref-268130-S03999045402007101800000)
ВажноНе использовать повторно слитую жидкость гидроусилителя руля независимо от внешнего вида или состояния.
  1. Выключить двигатель.
  2. Приподнимите переднюю часть транспортного средства над землей до свободного поворота шин и колес (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  3. Поместить большой контейнер под шланг возврата жидкости, чтобы собрать сливную жидкость.
  4. Снять шланг возврата жидкости на входном соединении резервуара насоса усилителя рулевого управления.
  5. Заглушите входное соединение обратного шланга резервуара на насосе усилителя рулевого управления. ВАЖНО: Для этого шага может потребоваться 4 л (4 qt) жидкости усилителя рулевого управления, пока сливная жидкость не станет чистой. Не запускайте двигатель без уровня жидкости усилителя рулевого управления на ПОЛНОМ ХОЛОДЕ.
  6. Запустить двигатель на холостом ходу, пока помощник поддерживает уровень жидкости на уровне FULL COLD в резервуаре, используя новую утвержденную жидкость гидроусилителя руля.
  7. Выключить двигатель.
  8. Полностью повернуть руль влево и вправо.
  9. Снять заглушку с входного соединения резервуара насоса.
  10. Установить шланг возврата жидкости в резервуар насоса.
  11. Поддерживайте уровень жидкости на уровне FULL COLD.
  12. Проработайте двигатель на холостом ходу примерно 15 минут.
  13. Повторить шаги 3-5.
  14. Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший пластиковый мусор или комки грязи
  15. Если жидкость загрязнена, повторить шаги 6-12, чтобы завершить третью промывку.
  16. Снять заглушку с входного соединения резервуара насоса.
  17. Установить шланг возврата жидкости в резервуар насоса.
  18. Очистить пролитую жидкость.
  19. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. раздел " Истечение давления из системы рулевого механизма "). (ref-268130-S03999045402007101800000)

Необходимые инструменты

  1. J 25033-C Монтажник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-268130-S07483512192007101800000)
  2. J 25034-C Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-268130-S07483512192007101800000)
Схема №13
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  2. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268130-S07483512192007101800000)
Схема №14
Схема №15
  1. Установить шкив насоса ГУР на конец вала насоса ГУР.
  2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя руля с помощью J 25033-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268130-S07483512192007101800000)
  3. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления (1) заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0,01 дюйма).
  4. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)

Другие статьи — Усилитель рулевого управления