Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-268113-S21569870072007101800000)
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы и схемы маршрутизации " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема гидравлического тормоза (ref-268124-S04715620882007101800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Отпустить стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство показывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить выключатель стояночного тормоза. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр стояночного тормоза. Сканирующий инструмент указывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S34300255622007101800000)(ref-268113-S39498775722007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя стояночного тормоза. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S21569870072007101800000)(ref-268113-S12163038632007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S21569870072007101800000)(ref-268113-S12163038632007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена выключателя предупредительной лампы стояночных тормозов ". Вы завершили ремонт? (ref-268118-S36016703372007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили ремонт? (ref-268114-S32850434302007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
Индикатор предупреждения о торможении не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы и схемы маршрутизации " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца разъема гидравлического тормоза (ref-268124-S04715620882007101800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Включить стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить выключатель стояночного тормоза. Подключить 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза и землей. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр стояночного тормоза. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на обрыв. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S21569870072007101800000)(ref-268113-S12163038632007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя стояночного тормоза. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S21569870072007101800000)(ref-268113-S12163038632007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268113-S21569870072007101800000)(ref-268113-S12163038632007101800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена выключателя предупредительной лампы стояночных тормозов ". Вы завершили ремонт? (ref-268118-S36016703372007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили ремонт? (ref-268114-S32850434302007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении не работает
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверить правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-268124-S14910783422007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателей педалей тормоза ". Заменить втулки педали на предмет чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотреть педаль тормоза на предмет нарушения центровки, искривления и (или) повреждения. Заменить изнашивающиеся, недостающие, рассогласованные, погнутые или неисправные компоненты тормозной системы. При необходимости выполнить следующие действия: " Замена педали (ref-268124-S23898536952007101800000)(ref-268124-S26620118352007101800000)(ref-268124-S11005224822007101800000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверить правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-268124-S14910783422007101800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S23812313482007101800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S19939596902007101800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S25230660702007101800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения надлежащей работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-268124-S32548492842007101800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверить работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S25230660702007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S23812313482007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S19939596902007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения надлежащей работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-268124-S32548492842007101800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотреть выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедиться, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистить и осмотреть тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотреть барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, обесцвечивания, пятен нагрева и чрезмерного радиального биения. При наличии любого из этих условий заменить затронутые компоненты. Отрегулировать систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночных тормозов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268118-S09189291222007101800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S19939596902007101800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотреть тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить педаль тормоза в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотреть тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Заменить усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S23812313482007101800000) | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 14 | Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверить транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-268124-S32548492842007101800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S23812313482007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S25230660702007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-268124-S19939596902007101800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения надлежащей работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-268124-S32548492842007101800000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия педали тормоза. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
Схема №35
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
- Установить J 28662 на педаль тормоза (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Измерить и записать расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметить точки измерения.
- К педали тормоза прилагают усилие 445 Н (100 фунтов), как указано на J 28662. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерить и записать расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
- Отпустить тормоза и повторить шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После второго измерения переходят к шагу 7.
- Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
- Вычесть начальное измерение, не примененное (1), из усредненного измерения (2) для получения расстояния хода педали тормоза. Технические характеристики: Максимальный ход педали тормоза (измеренный при выключенном зажигании, истощенном усилителе тормозной системы и охлажденных тормозах): 61 мм (2,4 дюйма).
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-268087-S01141110502007101800000) |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-268087-S39039214132007101800000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
Схема №36
Схема №37
- Визуально проверить уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже него во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может быть долита до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-268087-S01141110502007101800000) |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-268087-S39039214132007101800000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снять крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установить прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедиться, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажать и отпустить первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снять прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установить крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снять фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снять главный цилиндр с тисков.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Отсоединить электрический соединитель от датчика уровня жидкости.
- Используя пару игольчатых носовых плоскогубцев, сожмите фиксирующие язычки для датчика жидкости, расположенного на противоположной стороне главного цилиндра. ВАЖНО: При выполнении следующей сервисной процедуры НЕТ необходимости сливать резервуар главного цилиндра
- Извлечь датчик уровня жидкости из резервуара главного цилиндра.
J 45405 Набор для развальцовки тормозных труб. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-268087-S01141110502007101800000) |
|---|
| Внимание | При замене тормозных труб всегда использовать стальную тормозную трубу с двойными стенками. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно проложить и сохранить сменные тормозные трубы. Всегда использовать правильный крепеж и исходное расположение для замены тормозных труб. Неправильная прокладка и удержание тормозных труб могут привести к повреждению тормозных труб и отказу тормозной системы. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-268087-S39039214132007101800000)
| Важно | При обслуживании тормозных труб обратить внимание на следующее: При секционировании тормозной трубы использовать сменную трубу того же типа и наружного диаметра. Использовать фитинги соответствующего размера и типа. Создавать только факелы того же типа или конструкции, что и изначально оборудованные на транспортном средстве. |
|---|
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Осмотреть участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
- При необходимости освободить тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
- При необходимости выбрать подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор, чтобы маневрировать J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте секционирования тормозной трубки на изгибах или в местах установки. (ref-268124-S12299524732007101800000)
- С помощью струны или проволоки измерить длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
- Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) ВАЖНО: Убедиться, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
- С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Снять секционированную тормозную трубу с автомобиля.
- При необходимости выбрать подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
- Зачистить лезвие нейлона от конца тормозной трубы, чтобы развальцевать при необходимости. Выбрать соответствующую лопатку на трубе для зачистки покрытия, включенной в J 45405, путем отвинчивания блока лезвия с поверхности зачищающего инструмента и установки блока с желательным лезвием, обращенным к инструментальным роликам. См. " Специальные инструменты ". Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) лезвие для 4,76 мм (3 / 16 дюйма) диаметр трубы 9,50 мм. (0 374 дюйма) (ref-268124-S12299524732007101800000) Ослабить маховик инструмента и снять тормозную трубу. ВАЖНО: убедиться, что все незакрепленные остатки нейлонового покрытия были удалены из тормозной трубы. Осмотреть оголенный конец тормозной трубки, чтобы убедиться, что было удалено надлежащее количество покрытия. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) 9.50 мм (0.374 дюйма)
- Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы инструментом для снятия заусенцев, входящим в состав J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
- Очистить тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Ослабить зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Выбрать соответствующий комплект матриц и установить половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
- Поместить плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
- Вставить подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
- Удалить неиспользованную матрицу (1).
- Убедиться, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
- Плотно затянуть вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
- Выбрать соответствующую формующую оправку и поместить ее в формующий пресс-штемпель.
- Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Повернуть корпус J 45405, пока он не упрется в матрицу. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, управляйте рычагом J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на зажимные штампы. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Вставить отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
- Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Повернуть корпус J 45405, пока он не упрется в матрицу. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, управляйте рычагом J 45405 до тех пор, пока конус не опустится на плашки. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Ослабить зажимной винт матрицы и снять матрицы и трубу.
- При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
- Осмотреть раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра(а). Технические условия: диаметр факела 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) диаметр факела 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма)
- При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ВАЖНО: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
- Установить трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
- В случае предварительного отпускания закрепить тормозную трубу на фиксаторах.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе согласно указаниям, приведенным в разделе " Растормаживание системы гидравлического тормоза (вручную) " или " Истечение давления в системе гидравлического торможения ". (ref-268124-S38418935232007101800000)(ref-268124-S03509198112007101800000)
- С помощью помощника осмотреть вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.
Прокачка гидравлической тормозной системы (Ручная)
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-268087-S01141110502007101800000) |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-268087-S39039214132007101800000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистить наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоединить тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затянуть тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабить и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторить шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедиться, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
- Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
- Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после удаления всего воздуха из правого заднего гидравлического контура установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, повторить процедуру прокачки еще раз. Если после повторения процедуры прокачки педаль все еще чувствует себя губчатым, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который может по-прежнему оставаться захваченным в системе. (ref-268124-S23472205692007101800000)
- ВАЖНО: Если сигнальная лампа тормозной системы остается включенной, НЕ допускайте движения транспортного средства до тех пор, пока она не будет диагностирована и отремонтирована.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-268124-S14676524462007101800000)
Прокачка гидравлической тормозной системы (давление)
Необходимые инструменты
- J 29532 Мембранный стравливатель давления или аналогичный. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- J 35589-A Адаптер стравливателя тормозного давления. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-268087-S01141110502007101800000) |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-268087-S39039214132007101800000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистить наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабить и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоединить тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затянуть. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабить эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затянуть тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабить и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторить шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедиться, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установить J 35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Проверить уровень тормозной жидкости в J 29532 или эквивалентном ему устройстве. См. " Специальные инструменты ". Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью, если это необходимо для доведения уровня примерно до половины полной точки. (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Подключить J 29532 или его эквивалент к J 35589-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм). См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Открыть клапан резервуара с жидкостью J 29532 или эквивалентный, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затянуть спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закрыть клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный ему, затем отсоединить J29532 от J 35589-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Извлечь J 35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268124-S12299524732007101800000)
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза выглядит губчатой, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки в тормозной системе ". С помощью сканирующего инструмента провести процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог попасть в клапан модулятора давления торможения (Bpmv). Обратитесь к " Процедуре автоматизированного стравливания. антиблокирующей тормозной системы ". (ref-268124-S23472205692007101800000)(ref-268123-S12412502052007101800000)
- ВАЖНО: Если сигнальная лампа тормозной системы остается включенной, НЕ допускайте движения транспортного средства до тех пор, пока она не будет диагностирована и отремонтирована.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-268124-S14676524462007101800000)
Индикатор предупреждения о торможении
Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит одно или несколько из следующих событий:
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающего освещение.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости. IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- EBCM обнаруживает неисправность ABS, которая отключает динамическое заднее дозирование (DRP). IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- IPC выполняет проверку колбы в начале каждого цикла зажигания. Индикатор предупреждения о торможении загорается приблизительно в течение 3 секунд перед выключением.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM или с EBCM.
Главный гидравлический тормозной цилиндр
Преобразует механическое входное усилие в гидравлическое выходное давление.
Гидравлическое выходное давление распределяется от главного цилиндра по 2 гидравлическим контурам, подавая вперед-назад встречно колесные аппликационные контуры.
Гидравлическая система управления балансом тормозного давления
Регулирует давление тормозной жидкости, подаваемой в контуры гидравлических тормозных колес, с целью управления распределением тормозного усилия.
Контроль баланса давления достигается с помощью динамического заднего дозирования (DRP), которое является функцией модулятора ABS. Обратитесь к разделу " Описание и работа ABC " для получения конкретной информации о работе DRPS. (ref-268123-S34048171782007101800000)
Гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги
Транспортирует тормозную жидкость к компонентам гидравлической тормозной системы и от них.
Гидравлический тормоз колеса Применить компоненты
Преобразует гидравлическое входное давление в механическое выходное усилие.
Педаль тормоза
Принимает, умножает и передает от водителя входное усилие тормозной системы.
Толкатель педалей тормоза
Передает умноженное входное усилие, полученное от педали тормоза, на усилитель тормозов.
Вакуумный усилитель тормозов
Использует разрежение источника для уменьшения усилия, необходимого водителю при приложении входного усилия тормозной системы.
При приложении входного усилия тормозной системы воздух под атмосферным давлением впускается в заднюю часть обеих вакуумных диафрагм, обеспечивая снижение требуемого усилия на педаль тормоза. Когда входное усилие снимается, вакуум заменяет атмосферное давление внутри усилителя.
Источник вакуума
Обеспечивает усилие, используемое вакуумным усилителем тормозов для уменьшения усилия на педали тормоза.
Вакуумная система подачи источника
Обеспечивает подачу и удержание разрежения источника для вакуумного усилителя тормозов.