Как проверить установочный поверхность колеса
Заменить любые колеса, которые изогнуты или помяты, или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением больше указанного могут вызывать нежелательные вибрации.
- Использовать прямой край длиной 203-229 мм (8-9 дюймов). Поместить прямую кромку на внутреннюю монтажную поверхность колеса. Старайтесь качать прямую кромку вверх и вниз в пределах монтажной поверхности.
- Повторить эту процедуру как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Наружное кольцо монтажной поверхности обычно приподнято над всем, что находится внутри монтажной поверхности. Монтажная поверхность будет приподнята над внешним кольцом, если монтажная поверхность колеса была изогнута на устройстве для смены шин. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
- Осмотреть монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотреть на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотреть на наличие трещин в бобышках колес.
- Заменить колесо, если колесо погнуто.
- Заменить колесо, если область ступицы колеса/гайки треснула.
Идентифицируйте стальные колеса с 2-х или 3-х буквенным кодом, проштампованным в обод около штока клапана. Алюминиевые колеса имеют код, номер детали и идентификацию производителя, отлитые на задней стороне колеса.
Выравнивание радиального увода шин
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. | |||
| 1 | Вы выполняли диагностическую таблицу «Поводки/оттяжки ТС» в общей диагностике подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейти в раздел Транспорт ведет / тянет |
| 2 | Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы. Выбрать гладкую ровную поверхность для выполнения теста. Условие существует? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-268106-S04195407242007101800000) | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Автомобиль ведет/тянет в обратном направлении? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу Измерение центровки колес |
| 5 | Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-268106-S04195407242007101800000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-268106-S04195407242007101800000) | Перейдите к разделу Измерение центровки колес | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить левую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Монтаж и демонтаж шины ". Ремонт завершен? (ref-268106-S37179079322007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить правую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Монтаж и демонтаж шины ". Ремонт завершен? (ref-268106-S37179079322007101800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверка правильности эксплуатации транспортного средства. Исходное состояние все еще существует? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
Выравнивание радиального увода шины
Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
- Нанести на колесо метку для обозначения мест утечки.
- Вписать метку на шине у штока клапана для того, чтобы указать ориентацию шины к колесу.
- Снять шину с колеса. См. " Монтаж и демонтаж шины ". ВАЖНО: Не повреждайте внешнюю поверхность колеса. (ref-268106-S37179079322007101800000)
- Использовать шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
- Использовать универсальный очиститель, такой как 3M®, номер детали 08984 или аналогичный, для очистки места утечки.
- На место утечки нанести слой клея / герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма), Gm P / N 1052366 или аналогичный.
- Дайте клею/герметику высохнуть.
- Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
- Установить шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-268106-S37179079322007101800000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
- Сбалансируйте шину и колесо. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля ". (ref-268153-S42630951992007101800000)
- Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
- Опустить автомобиль.
Завершение процедуры оценки повреждений
| Важно | Если колеса хромированные, не перекрашивайте и не перекрашивайте колеса. Если колеса полированные алюминиевые, не перекрашивайте колеса в дилерской среде. Использовать рафинировщик, который соответствует рекомендациям производителя. |
|---|
- Осмотреть колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
- Проверить колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
- Убедиться, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
- Осмотреть колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
- Осмотреть колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.
Процедура повторной отделки
| Внимание | Чтобы избежать серьезных травм при нанесении любой двухкомпонентной системы покраски, соблюдать особые меры предосторожности, предусмотренные производителем краски. Несоблюдение этих мер предосторожности может вызвать раздражение легких и аллергическую респираторную реакцию. |
|---|
- Снять шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
- Снять балансировочные грузы с колеса.
- Снять шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-268106-S37179079322007101800000)
- Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь ВАЖНО: Не подвергайте колесо повторной машинной обработке. Не использовать химические вещества для того, чтобы снять краску с колеса.
- Для того, чтобы удалить краску с колеса, использовать струйную очистку пластиковых сред.
- Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, раскрутите колесо и использовать песочную бумагу, чтобы восстановить круглый обработанный внешний вид. ВАЖНО: Поверхность крепления колеса и контактная поверхность колесной гайки должны оставаться свободными от краски.
- Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
- Следовать инструкциям производителя краски по окраске колеса.
- Снять маску с колеса.
- ВАЖНО: Использовать новые балансировочные грузы с покрытием для балансировки колеса.
- Установить шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-268106-S37179079322007101800000)
- Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
Необходимые инструменты
J 39544-KIT Полный набор торцевых розеток. См. " Специальные инструменты ". (ref-268106-S33207037442007101800000)
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-268087-S20331243812007101800000) |
|---|
| Внимание | Если проникающее масло попадает на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном, это может привести к ослаблению колеса при движении транспортного средства, что приведет к потере управления и травме. |
|---|
ПримечаниеНикогда не использовать тепло, чтобы ослабить тугое колесо. Это может сократить срок службы колеса, шпилек или ступицы и подшипниковых узлов. Гайки колес необходимо затягивать последовательно и до заданного крутящего момента во избежание изгиба колеса или ротора.
| Важно | Проникающее масло эффективно удаляет плотные колеса. Осторожно наносите масло на поверхность ступицы, если вы используете масло. Удаление колес может быть затруднено из-за инородного материала или плотной посадки между отверстием центра колеса и ступицей или ротором. Чрезмерное усилие, такое как удар по колесу или шине, может привести к повреждению. Допускается легкое постукивание по боковой стенке шины резиновым молотком. Удаление колеса должно выполняться следующим образом. |
|---|
- Затянуть все колесные гайки на поврежденном колесе. Не затягивайте колесные гайки.
- Ослабить каждую колесную гайку на 2 оборота.
- Если это не ослабляет колеса, покачивайте автомобиль из стороны в сторону, используя вес тела одного или нескольких человек.
- Повторить эту процедуру, если колесо все еще затянуто.
Схема №16
- Поднять и поддерживайте транспортное средство с помощью безопасных стендов. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять колпачок ступицы колеса, если он имеется.
- Отвернуть колесные гайки, отметить место установки шины и колеса в сборе на ступицу в сборе.
- Снять шину и колесо в сборе.
- Очистить гайки колеса, шпильки, а также посадочные поверхности колеса и ротора.
Как отремонтировать шины
| Внимание | Замена шин может быть опасной и должна производиться обученными специалистами с использованием надлежащих инструментов и процедур. Всегда читайте и понимайте предупреждения любого производителя, содержащиеся в литературе их клиентов или вмонтированные в боковину шины. Серьезные травмы глаз и уха могут возникнуть в результате того, что при ремонте шин не используется адекватная защита глаз и уха. НИКОГДА не накачивайте давление выше 275 кПа (40 фунтов) для посадки бортов. НИКОГДА не стойте, не наклоняйтесь и не достигайте узла во время надувания. |
|---|
Ремонтопригодный участок на радиальной шине.
Схема №17
| Важно | НИКОГДА не ремонтируйте шины, изношенные до показателей протектора 1,59 мм (2/32 дюйма) оставшейся глубины. НИКОГДА не ремонтируйте шины с пробоем протектора более 6,35 мм (1/4 дюйма). НИКОГДА не заменять внутреннюю трубку для допустимого или недопустимого ремонта. НИКОГДА не выполняйте ремонт шины снаружи (только заглушка, на колесе). Каждая шина должна быть снята с колеса для надлежащего осмотра и ремонта. Независимо от типа используемого ремонта, ремонт должен уплотнить внутренний вкладыш и заполнить травму. Проконсультируйтесь с поставщиком/производителем ремонтных материалов для получения инструкций по применению ремонтных агрегатов и рекомендаций по использованию ремонтных инструментов/ремонтных материалов. |
|---|
Три основных шага для ремонта прокола шины
- Снять шину с колеса для осмотра и ремонта.
- Заполните травму (прокол), чтобы предотвратить попадание влаги.
- Герметизируйте внутреннюю облицовку ремонтным агрегатом для предотвращения потери воздуха.
Выбор ремонтного агрегата
| Важно | Не устанавливать ремонтный блок на этом этапе. |
|---|
Схема №18
- Отцентрируйте ремонтное устройство над травмой в качестве эталона и очертите область, большую, чем устройство, чтобы полировка не удаляла следы от карандаша.
- Снять ремонтный агрегат.
- НЕ перекрывайте предыдущие или несколько ремонтных агрегатов.
- Проконсультируйтесь с вашим поставщиком ремонтных материалов для правильного выбора ремонтной единицы.
Схема №19
- Для предотвращения загрязнения и сохранения контура тщательно и равномерно отполируйте отмеченную область низкоскоростным шлифовальным инструментом с помощью тонкой проволочной щетки или шлифованного рашпиля.
- До гладкой бархатной поверхности (RMA # 1 или # 2 полированная текстура).
- Соблюдать осторожность, чтобы не выдавить внутреннюю облицовку или не обнажить ткань обсадной колонны.
- Удалить всю пыль с помощью пылесоса.
- Проконсультируйтесь с вашим поставщиком ремонтных материалов для правильного шлифовального инструмента.
Цементирование
Нанести химический цемент в соответствии с процедурами производителя ремонтных материалов.
Схема №20
Каркас безопасности
Некоторые спущенные шины, такие как шина Goodyear Extended Mobility Tire (EMT), используемая на Корвете, могут потребовать более 275 к Па (40 фунтов на квадратный дюйм) для посадки борта. В таком случае необходимо использовать клетку безопасности шины. Проконсультируйтесь с производителем шины для его индивидуальной политики ремонта.
Схема №21
Схема №22
- После перемонтажа и накачивания шины проверить оба борта, ремонт и вентиль водно-мыльным раствором с целью выявления утечек.
- Если шина продолжает терять воздух, шина должна быть демонтирована и повторно проверена.
- Сбалансировать шину и колесо в сборе. См. " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля ". (ref-268153-S42630951992007101800000)
Для получения дополнительной информации о ремонте прокола шины обращайтесь в
Ассоциация производителей резины (RMA)
1400 K Street, N.W., Suite 900
Вашингтон
DC
20005-2403
Телефон: 202-682-4800
E-mail: informa.org
Веб-сайт: www.rma.org
Как установить и демонтаж шин
ПримечаниеИспользовать машину для замены шин, чтобы демонтировать шины. Не использовать ручные инструменты или шинные утюги в одиночку для того, чтобы снять шину с колеса. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса.
ПримечаниеНе царапайте и не повреждайте прозрачное покрытие на алюминиевых колесах с помощью оборудования для смены шин. Царапание прозрачного покрытия может привести к коррозии алюминиевого колеса и отслоению прозрачного покрытия от колеса.
ПримечаниеПовреждение либо борта шины, либо отверстий для монтажа колеса может быть результатом использования неправильного крепления колеса или процедур монтажа шины. Для полного выпуска всего воздуха из большой шины требуется до 70 секунд. Несоблюдение надлежащих процедур может привести к тому, что шиномонтажник приложит достаточное усилие к шине, чтобы согнуть колесо на монтажной поверхности. Такое повреждение может привести к вибрации и/или смещению, а при интенсивном использовании привести к растрескиванию колеса.
- ВАЖНО: Рекомендуется использовать обод-хомут, иногда называемый шиномонтажными устройствами европейского типа.
- Использовать шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
- Использовать проволочную щетку или грубую стальную вату, чтобы удалить любую резину, легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест борта колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже шин использовать утвержденную смазку для монтажа на шине. НЕ использовать кремний или коррозионные базовые соединения для смазки борта шины и обода колеса. Соединение кремниевой основы может вызвать проскальзывание шины на ободе. Коррозионное соединение типа может вызвать шину или износ обода.
- Нанести GM P/N 12345884 (Canadian P/N 5728223) или эквивалент на борт шины и обод колеса.
- Чтобы установить шину на колесо, использовать устройство для смены шин. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных травм не стойте над шиной при накачивании. Борт может сломаться, когда борт защелкивается над безопасным бугорком. Не превышайте давление 275 к Па (40 фунт / кв. дюйм) при накачивании любой шины, если борта не сидят. Если давление 275 к Па (40 фунт / кв. дюйм) не будет садиться на борта, спускать, повторно смазывать борта и снова летать.
- Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
- Убедиться, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.
Вращение шин
Для того чтобы выровнять износ, проворачивайте шины с заданными интервалами. Кроме того, поворачивайте шину и колесо в сборе всякий раз, когда вы заметили неравномерный износ шины.
Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях, из-за дизайна. Радиальные шины в неприводных местах могут развивать нерегулярную картину износа, которая может создавать шум шины. Это особенно делает необходимым регулярное вращение шины.
Схема №23
Схема №24
- Для автомобилей с одинарными задними колесами (4 шины) вращайте шины, как показано на рисунке.
- Для автомобилей с одинарными задними колесами (5 шин) вращайте шины, как показано на рисунке.
Схема №25
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять запасное колесо с каретки запасного колеса.
- Снять монтажные болты узла лебедки запасного колеса с рамы.
- Снять подъемник запасного колеса в сборе с автомобиля.