Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Прочее Saab 9-7X I

Автоматическая система кондиционирования 11 иллюстраций ~9 мин чтения

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

  1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
  2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Использовать лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
  3. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)
  4. Чтобы предотвратить ложную диагностику в будущем, тщательно очистить остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Использовать ветошь и одобренные J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Инъекция флуоресцентного красителя

  1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
  2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
  3. Чтобы предотвратить ложную диагностику, тщательно очистить все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность убедиться, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)

ВажноГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле

Очистить и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

ВажноСледовать непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следовать инструкциям, прилагаемым к J 39400-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Эффективность размораживания недостаточна

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Запустить двигатель. Выбрать режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выбрать максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3Измерить рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выбрать минимальную скорость воздуходувки. Выбрать наиболее теплую настройку температуры. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов у ядра нагревателя. Шланг впускного обогревателя чувствует себя теплее, чем шланг выпускного нагревателя? (ref-268087-S35892485782007101800000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Проверить работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Сцепление компрессора ОВКВ не входит в зацепление ". Ремонт завершен? (ref-268095-S02832732942007101800000)Переход к шагу 14
7Выполнить проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работы системы кондиционирования (A / C) ". Работает ли система кондиционера в соответствии со спецификациями? (ref-268096-S02643695222007101800000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
8Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? (ref-268147-S15843936092007101800000)Переход к шагу 14
9Осмотреть на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
10Ремонт проблемы доставки воздуха. Обратитесь к разделу " Неправильная доставка воздуха ". Является ли ремонт полным? (ref-268095-S42231767972007101800000)Переход к шагу 14
11Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности обогрева ". Ремонт завершен? (ref-268096-S03050668952007101800000)Переход к шагу 14
12Отремонтируйте проблему с производительностью кондиционера. Обратитесь к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Ремонт завершен? (ref-268096-S02643695222007101800000)Переход к шагу 14
13Отремонтируйте проблему с рециркуляционной дверью. См. " Неисправность рециркуляции воздуха ". Ремонт завершен? (ref-268095-S28873754282007101800000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". (ref-268087-S35892485782007101800000)

Эффективность размораживания недостаточна

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
  2. Рост микробов на ядре испарителя

Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполнить следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполнить следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедиться, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
  2. Отключить работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Выбрать наиболее теплое значение температуры. Выбрать режим рециркуляции. Запустить двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Использовать защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выбрать максимальную скорость воздуходувки. Вставить удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Использовать короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключить двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустить двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоединить электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверить правильность работы сцепления.

Восстановление и замена хладагента

Необходимые инструменты

  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)
  2. J 45037 A / C масло форсунка. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха использовать сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
ВниманиеДля индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы использовать только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользовать только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.

J 43600 - это полный сервисный центр по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты ". ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент А / С 15. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R134 извлекается в и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-268096-S29609511412007101800000)

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента " для получения правильного количества. (ref-268096-S29609511412007101800000)(ref-268096-S08144962772007101800000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в результате замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации о надлежащем количестве масла для добавления в систему хладагента кондиционера обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента ". (ref-268096-S29609511412007101800000)(ref-268096-S08144962772007101800000)

Процедура балансировки

ВажноМасло хладагента в системе кондиционирования должно быть сбалансировано во время замены компрессора.
  1. Сменный компрессор поставляется с 240 мл (8,0 унций) холодильного масла.
  2. Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора. Вычесть зарегистрированное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и зарегистрированным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора. (ref-268096-S08144962772007101800000)
  3. Слить расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №106
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Снять контейнер с растворителем для омывателя (см. раздел " Замена контейнера со смывателем "). (ref-268104-S07078591782007101800000)
  3. Снять охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  4. Снять натяжение на приводном ремне кондиционера.
  5. Переставьте приводной ремень кондиционера со шкива компрессора.
  6. Снять шланг компрессора в сборе. См. раздел " Замена шланга компрессора (LH6) " или " замена шланга компрессорной установки (LL8) ". (ref-268096-S15574468532007101800000)(ref-268096-S24271056052007101800000)
  7. Снять шланги нагревателя. Обратитесь к разделам " Замена входного шланга нагревателя (LL8) " или " Смена впускного шланга обогревателя (хтагх1) " и " замена нагревательного шланга - выход (хт-гх 2) ", либо " замена шланга подогревателя - выпуск (хта-гхх 3) ". LH6 LH6 LL8 (ref-268096-S30877658262007101800000)(ref-268096-S26675446392007101800000)(ref-268096-S28417121532007101800000)(ref-268096-S06323324822007101800000)
  8. Отвернуть болты верхнего монтажного кронштейна компрессора кондиционера.
  9. Снять нижний шланг охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора (LH6) " или " замена входного шланга (LL8) ". (ref-268147-S38942730032007101800000)(ref-268147-S29361189922007101800000)
  10. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  11. Отсоединить электрическое соединение от компрессора.
  12. Повернуть правую шину, чтобы получить доступ к оставшимся крепежным болтам компрессора.
  13. Отвернуть болты (3) нижнего монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Переставьте компрессор и монтажный кронштейн, чтобы получить доступ к оставшемуся компрессору к болтам кронштейна.
  16. Отвернуть верхние крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха (4).
  17. Снять компрессор кондиционера.
  18. Снять кронштейн компрессора A/C.
  19. При замене компрессора кондиционера обратитесь к разделу " Балансировка масла в компрессоре ". (ref-268096-S18976932182007101800000)

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №107
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Снять генератор согласно " Замене генератора (4.2L двигатель) " или " замене генератора (5.3L двигателя) ". (ref-268108-S11577458102007101800000)(ref-268108-S14779794212007101800000)
  3. Снять натяжной шкив (см. " Замена натягивающего шкива приводного ремня "). (ref-268132-S26759823992007101800000)
  4. Отсоединить электрические разъемы компрессора. ВАЖНО: Некоторое давление в системе может все еще существовать в картере компрессора А / С после того, как вы эвакуируете систему.
  5. Извлечь болт для сборки шланга компрессора из компрессора.
  6. Снять блок сборки шланга компрессора с компрессора.
  7. Снять крепежные болты компрессора (1).
  8. Снять компрессор.
  9. Слить и измерить компрессорное масло (см. раздел " Балансировка компрессорного масла "). (ref-268096-S18976932182007101800000)
Схема №108
  1. Добавьте необходимое количество масла к заменяемому компрессору. См. " Балансировка масла компрессора ". (ref-268096-S18976932182007101800000)
  2. Установить компрессор.
  3. Установить крепежные болты компрессора на компрессор (1). Затянуть: Подтянуть болты до 50 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить блок сборки шланга компрессора на компрессор.
  5. Установить болт сборки шланга компрессора на компрессор (1) и затянуть его до 33 Н.м (24 фунта на фут).
  6. Состыкуйте электрические соединители компрессора.
  7. Установить натяжной шкив согласно " Замене натягивающего ролика приводного ремня ". (ref-268132-S26759823992007101800000)
  8. Установить генератор, как описано в разделе " Замена генератора (двигатель 4.2L) " или " замена генератора (5.3L двигатель) ". (ref-268108-S11577458102007101800000)(ref-268108-S14779794212007101800000)
  9. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  10. Проверить герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)
Схема №109
  1. ВАЖНО: Немедленно закрыть или приклейте открытые компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  2. Осмотреть уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
  3. Осмотреть компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. ВАЖНО: НЕ использовать повторно уплотнительную шайбу.
  4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Снять флакон омывателя (см. раздел " Замена контейнера с растворителем для омывателей "). (ref-268104-S07078591782007101800000)
  3. Отвинтить стопорную гайку (1) со шланга компрессора (4) на аккумуляторе (2).
  4. Снять стопорную гайку со шланга компрессора на вспомогательном соединении трубопровода ОВКВ (3).
  5. Снять шланг компрессора с аккумулятора (2).
  6. Снять шланг компрессора со вспомогательного трубопровода ОВКВ.
  7. Отсоединить электрический соединитель датчика давления.
  8. Отвернуть гайку крепления шланга компрессора (2) от компрессора кондиционера.
  9. Отвернуть на двигателе гайку кронштейна шланга отопителя.
  10. Снять кронштейн со шпильки.
  11. Повернуть шланг компрессора в сборе, чтобы очистить теплозащитный экран.
  12. Поднять и снять шланг компрессора в сборе с компрессора.
  13. Снять шланг компрессора в сборе с конденсатора.
  14. Снять шланг компрессора в сборе.
  15. Снять шланг компрессора с компрессора кондиционера.
  16. Снять шланг компрессора с конденсатора.
  17. Отсоединить электрический соединитель от сигнализатора низкого давления A/C.
  18. Отвернуть гайку со шланга компрессора у аккумулятора.
  19. Снять шланг компрессора с аккумулятора.
  20. Снять шланг компрессора с автомобиля.
  21. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закрыть отверстия системы.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №113
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Отвернуть гайку (3) узла шланга компрессора.
  3. Снять шланг компрессора в сборе с компрессора 4.
  4. Снять уплотнительные шайбы.
  5. Снять гайку всасывающего шланга компрессора с аккумулятора.
  6. Снять всасывающий шланг компрессора с аккумулятора.
  7. Снять уплотнительное кольцо.
  8. Снять болт с кронштейна подъемника.
  9. Отвернуть гайку со шпильки двигателя.
  10. Снять выпускной шланг компрессора (2) с конденсатора (4).
  11. Отвернуть гайку соединения шланга компрессора в отверстии колеса водителя.
  12. Снять уплотнительные кольца.
  13. Закрыть или заглушите все открытые соединения.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №114
  1. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора низкого давления A/C.
  2. Снять сигнализатор низкого давления (2) с аккумулятора (1).
  3. Снять и выбросьте уплотнительное кольцо с порта переключателя низкого давления A / C на аккумуляторе.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №115
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Снять гайку нагнетательного шланга компрессора (1) с конденсатора.
  3. Снять нагнетательный шланг компрессора (2) с конденсатора.
  4. Снять защелку капота (см. раздел " Замена капота "). (ref-268102-S04771574792007101800000)
  5. Снять панель корпуса головного фонаря (см. раздел " Замена панели корпуса фары "). (ref-268090-S02626798062007101800000)
  6. Снять диагональную скобу радиатора. Обратитесь к разделу " Замена диагональной скобы опоры радиатора ". (ref-268102-S15556797092007101800000)
  7. Снять болты с верхней опоры радиатора.
  8. Снять верхнюю опору радиатора.
  9. Снять гайку трубки испарителя (5) с конденсатора.
  10. Извлечь трубку испарителя (4) из конденсатора.
  11. Вынуть шпильки из входа и выходов конденсатора.
  12. Снять болт верхнего кронштейна конденсатора левого и кронштейн.
  13. Вынуть конденсатор к болтам радиатора.
  14. Снять конденсатор с радиатора.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268096-S29609511412007101800000)

Схема №116
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-268096-S34829348672007101800000)
  2. Отсоединить электрический соединитель от сигнализатора Вп.
  3. Снять выключатель низкого давления кондиционера.
  4. Отвинтить гайку (3) крепления аккумулятора (4) к испарителю (1).
  5. Снять всасывающий шланг компрессора в сборе с аккумулятора.
  6. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
  7. Отвернуть гайку зажима аккумулятора.
  8. Снять аккумулятор с автомобиля.

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха