Автоматическая коробка передач (Af 40-6): Диагностика Saab 9-4X I

Как продиагностировать автоматический коробку передачи (Af 40-6): диагностики

Модуль управления имеет диагностику внутренних неисправностей. Соленоиды диагностируются в отношении разомкнутых цепей и коротких замыканий. Они также пульсируют и анализируется индуктивный пик напряжения, чтобы убедиться, что катушка не закорочена частично. Проверяется датчик скорости и цепи датчика температуры, а также достоверность. Высокоскоростная связь по шине проверяется, чтобы убедиться в отсутствии необходимых сообщений. Механические неисправности (проскальзывание или неправильная передача) обнаруживаются путем сравнения значений датчика скорости с включенной шестерней.

Визуальный/физический осмотр

Проверить легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Диагностика жидкости " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " " ТЕЧЬ ЖИДКОСТИ ИЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ", " ДИАГНОСТИКА УТЕЧКИ Жидкости ". (ref-652265-S16994866682014082300000)(ref-652265-S20007846372014082300000)(ref-652265-S08988675982014082300000)
2. Диагностика шума и вибрации " АНАЛИЗ ШУМА И ВИБРАЦИИ ". (ref-652265-S18162288172014082300000)
3. Симптом не найден или симптом не обнаружен " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". (ref-652265-S16994866682014082300000)(ref-652265-S08877296172014082300000)

Схема №5

Войти

Муфта сцепления статорного ролика гидротрансформатора может иметь две различные неисправности.

1. Проверить разъемы и штыри (A, B, C) узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на наличие следующих условий: Повреждение Изогнутые штыри Мусор Сломанный удерживающий язычок Загрязнение
2. Убедиться в отсутствии металлического мусора внутри разъемов рядом с контактами клемм.
3. Осмотреть электромагнитные выводы узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на предмет загрязнения или металлического мусора.
4. Осмотреть на предмет утечки масла из любой из прокладок.

Дорожное испытание

Следующий тест предоставляет метод оценки состояния автоматической коробки передач. Тест построен таким образом, чтобы было достигнуто большинство условий вождения. Тест разделен на следующие части

1. Визуальный осмотр утечек трансмиссионной жидкости
2. Проверка электрической функции
3. Адаптивное обучение
4. Подтвердите жалобу клиента, управляя автомобилем
5. Проверить уровень и качество масла

Перед проведением дорожных испытаний необходимо обеспечить следующее:

1. Двигатель работает правильно
2. Давление в шинах правильное
3. Вентиляционный шланг смонтирован правильно.

Во время дорожного испытания

1. Проводите испытание только тогда, когда позволяют условия дорожного движения
2. Управляйте транспортным средством контролируемым и безопасным образом
3. Соблюдать все правила дорожного движения.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Возьмите с собой квалифицированную помощь для безопасной эксплуатации автомобиля. Просматривайте данные сканирующего инструмента во время проведения этого теста.
5. Наблюдайте любые необычные звуки или запахи.

После дорожного испытания проверить следующее:

1. Проверить уровень трансмиссионной жидкости и качество масла. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652265-S16994866682014082300000)
2. Проверить наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), которые могли быть установлены во время тестирования. Обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки.
3. Контролируйте данные сканирующего прибора на наличие аномальных показаний или данных.
4. Осмотреть на предмет утечек жидкости. См. " ДИАГНОСТИКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ". (ref-652265-S08988675982014082300000)