Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки - V6 — процедуры ремонта/Для подгонки
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки - V6 — процедуры ремонта Все разделы

Для подгонки Saab 9-3 II

Система зарядки - V6 — процедуры ремонта 52 иллюстрации ~7 мин чтения

Для подгонки

DT

Схема №177

DTH

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Поднять генератор на место. Дт: Закрепить нижний кронштейн. Dt / DTH: Вставить нижний болт.
  2. Опустить машину.
  3. Dt: установить верхний болт генератора. DTH: установить верхние болты генератора. Момент затяжки 60 Нм (44,5 фунта на фут)
  4. Поднять машину.
  5. Dt: Затянуть болты нижнего кронштейна. Момент затяжки M8: 25 Н · м (18,5 фунт-сила · фут) M10: 50 Н € м (37 фунт-силы · фута) Dт / DTH: затянуть нижний болт. Крутящий момент затяжки 60 Н ± м (44.5 фунт-сил · футов)
  6. Подсоединить кольцевые клеммы к генератору. Момент затяжки M5: 5 Нм (3,7 фунта на кв. фут) M8: 10 Н · м (7,5 фунтов на кв. футов)
  7. Смазать шлицы приводного вала и убедиться, что резиновое уплотнение установлено на валу.
  8. Установить приводной вал на промежуточный вал и убедиться, что стопорное кольцо защелкивается.
  9. Снять клин и подсоединить шаровой шарнир к поворотному элементу рулевого управления с помощью гайки и болта. Палец должен быть виден над поворотным элементом рулевого механизма до того, как будет установлен болт. Затянуть гайку. ВНИМАНИЕ: Осторожно нажать вверх на палец. Канавка в пальце должна быть видна в отверстии для винта в корпусе шпинделя. Если резиновый воротник прижат вниз, он не будет плотно прилегать к шарнирному штифту. Момент затяжки 50 Нм
  10. Установить на место ремень poly-v. ВАЖНО: записать направление вращения ремня. Ремень должен быть установлен для того же направления вращения, что и ранее.
  11. Ослабить натяжение натяжного устройства ремня и снять " 87 92 335 замок контакт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что ремень правильно расположен на всех шкивах. (ref-275860-S05205500162007122900000)
  12. Подогнать " Вкладыш переднего крыла ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  13. Установить нижнюю крышку двигателя.
  14. " Подогнать колесо ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  15. Опустить машину.
  16. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  17. Установить крышку аккумулятора.
  18. DTH Подогнать изоляцию и верхнюю крышку двигателя.
  19. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Снять крышку аккумулятора и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять машину.
  3. Снять нижнюю крышку двигателя.
  4. Поместить под автомобиль емкость, подсоединить к радиатору шланг и слить хладагент.
  5. Снять пластмассовые гайки с вкладыша колесной арки.
  6. Отодвиньте вкладыш колесной арки, разгрузите натяжитель ремня и снять ремень (отметить направление ремня). Использовать " 83 96 095 UNLOADING TOOL, BELT цепь B207E / L ". (ref-275860-S38896599772007122900000)
  7. Опустить машину.
  8. Снять верхнюю крышку двигателя.
  9. Отсоединить разъемы от модуля управления двигателем.
  10. Снять модуль управления двигателем.
  11. Отсоединить воздушный шланг от корпуса воздушного фильтра.
  12. Снять крышку корпуса воздушного фильтра.
  13. Снять воздушный фильтр.
  14. Отсоединить разъем от датчика давления.
  15. Отсоединить трубу заборного воздуха от корпуса воздушного фильтра и поднять вверх корпус фильтра.
  16. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от двигателя и радиатора, отогните его в сторону.
  17. Отсоединить вентиляционный шланг от воздушного шланга к корпусу дроссельной заслонки и ослабить крепление в крышке распределительного вала.
  18. Отогните в сторону вентиляционный шланг.
  19. Отсоединить соединения генератора.
  20. Отвернуть стопорные болты генератора.
  21. Поднять генератор; см. иллюстрацию.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Расположить генератор правильно; см. иллюстрацию.
  2. Момент затяжки 24 Нм (18 фунт / фут)
  3. Подсоединить соединения генератора.
  4. Установить крепление вентиляционного шланга на крышку распределительного вала.
  5. Подсоединить вентиляционный шланг к воздушному шлангу корпуса дроссельной заслонки.
  6. Подогнать шланг охлаждающей жидкости к двигателю и радиатору.
  7. Установить впускной воздушный патрубок на корпус воздушного фильтра.
  8. Подсоединить штуцер к датчику давления.
  9. Установить воздушный фильтр на место.
  10. Установить крышку корпуса воздушного фильтра.
  11. Подсоединить воздушный шланг к корпусу воздушного фильтра.
  12. Установить модуль управления двигателем.
  13. Подключить разъемы модуля управления двигателем.
  14. Установить верхнюю крышку двигателя.
  15. Поднять машину.
  16. Отодвиньте вкладыш колесной арки и разгрузите натяжитель ремня. Использовать " 83 96 095 UNLOADING TOOL, BELT цепь B207E / L " и установить ремень (убедиться, что он установлен в правильном направлении) (ref-275860-S38896599772007122900000)
  17. Установить пластмассовые гайки на вкладыш колесной арки.
  18. Установить нижнюю крышку двигателя.
  19. Опустить машину.
  20. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  21. Установить крышку аккумулятора.
  22. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
  23. Долить хладагент и прокачать систему охлаждения, следуя указаниям " Прокачка системы охлаждения ". (ref-275852-S41098468482007122900000)
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Открыть крышку.
  2. Отсоединить батарею Отсоединить кабель массы
  3. Поднять машину.
  4. Снять пластмассовые гайки с вкладыша колесной арки и сдвинуть его в сторону.
  5. Снять ремень с несколькими канавками: Натяните устройство для натяжения ремня с несколькими пазами в направлении стрелки - Использовать KM-913-A или шарнирный ключ 15 мм (2) Вставить KM-6130 или дрейф 4,5 мм (1) Отметить направление вращения.
  6. Снять устройство для натяжения ремня с несколькими канавками: Затянуть устройство для растяжения ремней с несколькими пазами - удалить KM-6130 (2) Освободить средство для натягивания ремня со многими канавками Отвинтить болт (1)
  7. Открутить кронштейн генератора переменного тока: Отсоединить проводной жгут от реле давления масла (3) Отвинтить гайку (2) Отвернуть болт (1) Снять нижний винт (4)
  8. Опустить машину.
  9. Снять защитную крышку двигателя: Открутить колпачок заливного отверстия для масла Отвинтить болт Завинтите колпак наливного отверстия
  10. Снять корпус воздушного фильтра (1): Отсоединить жгут проводов от (2) нагревательного элемента - датчика массового расхода воздуха Отстыковать жгут кабелей (стрелки) Снять вентиляционный шланг двигателя (3) Демонтировать впускной шланг (4)
  11. Демонтировать клапан продувки бака: Открутить болт (стрелка) Отсоединить линию (2) - " 83 95 261 Инструмент топливопровода " (1) Отстыковать разъем жгута проводов (3) (ref-275860-S20409473552007122900000)
  12. Снять ремень генератора переменного тока: Открутить верхний болт Отвинтить нижний болт Снять жгут проводов генератора - отвернуть 2 гайки (1) ПРИМЕЧАНИЕ: Снять генератор вверх с помощью крепежной пластины генератора
  13. Снять кронштейн генератора переменного тока: Открутить болт
  1. Установить кронштейн генератора переменного тока: Ввинтите болт ПРИМЕЧАНИЕ. Не затягивайте болт
  2. Установить генератор переменного тока: ПРИМЕЧАНИЕ. Расположить генератор сверху с помощью крепежной пластины генератора. Установить жгут проводов генератора - затянуть гайку. Завинтите верхний болт
  3. Поднять машину.
  4. Закрепить крепежную пластину генератора Затянуть болт - момент затяжки 35 Нм Затянуть гайку - момент затягивания 35 Н · м Разъем жгута проводов к датчику давления масла.
  5. Установить устройство для натяжения ремня с несколькими канавками Затянуть болт - момент затяжки 35 Нм
  6. Опустить машину.
  7. Закрепить генератор Затянуть болт - момент затяжки 20 Нм
  8. Установить клапан продувки резервуара Затянуть болт Вставить в проводку Включить в разъем жгута проводов
  9. Установить корпус воздушного фильтра Установить впускной шланг Установить вентиляционный шланг двигателя Вставить в разъем жгута проводов Закрепить жгут проводов
  10. Поднять машину.
  11. Установить ремень с несколькими канавками: ПРИМЕЧАНИЕ. Обратить внимание на направление вращения и монтажное положение. Натяжение устройства для натяжения ремня с несколькими пазами - использовать KM-913-A или 15 мм шарнирный ключ. Вставить KM-6130 или 4,5 мм дрейф. Ослабить устройство для натягивания ремня со многими канавками - Использовать xtangx2-А или шарнирный гаечный ключ 15 мм. Удалить KM-6130 KM-913
  12. Установить ограждение ремня с несколькими канавками: затянуть болт
  13. Опустить машину.
  14. Установить защитную крышку двигателя: Открутить колпачок заливного отверстия для масла Затянуть болт - момент затяжки 8 Н · м Навинтите на крышку наливного отверстия
  15. Подключить аккумулятор.
  16. Провести " Процедуру после отключения аккумулятора ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
  17. Закрыть крышку
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Снять крышку аккумулятора и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять машину.
  3. Снять переднее правое колесо.
  4. Снять правый подкрылок.
  5. Ослабить натяжное устройство ремня и отсоединить ремень. Использовать ручку 1 / 2 " дышла.
  6. Снять болт с поворотного элемента рулевого управления, опустить рычаг подвески и поместить " 83 95 238 КЛИН " между рычагом подвески и стабилизатором поперечной устойчивости. (ref-275860-S14668217372007122900000)
  7. Выколотите приводной вал из промежуточного вала латунным дорном и большим молотком. Отведите в сторону приводной вал. ВНИМАНИЕ: Использовать защитные очки для защиты от летящих осколков металла.
  8. Снять электрические соединения генератора переменного тока.
  9. Отвернуть стопорные болты генератора.
  10. Снять генератор переменного тока. При необходимости нажать на двигатель несколько левее.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. Установить генератор переменного тока. При необходимости нажать на двигатель немного влево. Момент затяжки 24 Нм (18 фунт-сила фут)
  2. Установить электрические соединения генератора переменного тока.
  3. Смазать шлицы приводного вала 90 513 210 Универсальная паста и убедиться, что резиновое уплотнение установлено на валу.
  4. Установить приводной вал на промежуточный вал и убедиться, что стопорное кольцо защелкивается.
  5. Снять клин и подсоединить шаровой шарнир к поворотному элементу рулевого управления с помощью гайки и болта. Палец должен быть виден над поворотным элементом рулевого механизма до того, как будет установлен болт. Затянуть гайку. ВНИМАНИЕ: Осторожно нажать вверх на палец. Канавка в пальце должна быть видна в отверстии для винта в корпусе шпинделя. Если резиновый воротник прижат вниз, он не будет плотно прилегать к шарнирному штифту. Момент затяжки 50 Нм
  6. Ослабить натяжитель ремня, использовать ручку 1 / 2 " дышла и смонтировать ремень.
  7. Подогнать правый подкрылок.
  8. Установить " колесо ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  9. Опустить машину.
  10. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Установить крышку аккумулятора.
  12. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Снять крышку аккумулятора и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить положительный кабель аккумулятора.
  3. Отсоединить сливной шланг аккумулятора.
  4. Открутить винт в стопорном ушке аккумулятора и вынуть аккумулятор.
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Установить батарею на место. Сдвинуть ее назад, пока задний край не защелкнется на месте.
  2. Установить винт. ВАЖНО: Проверить, чтобы батарея была правильно закреплена.
  3. Подключить положительный кабель аккумулятора.
  4. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Присоедините сливной шланг аккумулятора.
  6. Установить крышку аккумулятора.
  7. Сбросить автомобиль; см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-275860-S17719632962007122900000)