Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза: Снятие и установка Saab 9-3 II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Для удаления

  1. Снять надпись " СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА, 4WD ". (ref-368490-S26724043202010081300000)
  2. Поднять заднюю пластину диска.
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Слегка нажать на педаль тормоза с помощью зажима тормозной педали.
  4. Снять удерживающую пружину (А) с тормозного суппорта.
  5. Снять защитные крышки (B) и направляющие штифты (C).
  6. Подвесьте тормозной суппорт (А) с помощью тросовой стяжки.
  7. Снять наружную и внутреннюю тормозные колодки.
  8. В случае необходимости: Достаточно отвернуть соединение для верхнего рычага подвески и поворотного элемента рулевого управления, чтобы получить доступ к винту держателя.
  9. Снять держатель с поворотного элемента рулевого управления (А).
Схема №20
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Отвернуть болты для втулок (А) и сложите стабилизатор поперечной устойчивости (В).
  4. Снять удерживающую пружину (А) с тормозного суппорта.
  5. Снять защитные крышки (B) и направляющие штифты (C).
  6. Подвесить тормозной суппорт (А) при помощи кабельной стяжки
  7. Снять наружную и внутреннюю тормозные колодки.
  8. Снять держатель с поворотного элемента рулевого управления (А).

ПримечаниеСледующая процедура применяется для замены тормозного шланга на переднем колесе. Тот же принцип может быть применен и к шлангам на задних колесах.

  1. Слегка нажать на педаль тормоза с помощью зажима, снять " предохранитель 6 " с электрического центра 22 панели приборов. (ref-368456-S14651373252010081300000)
  2. Поднять автомобиль и снять колеса со стороны, где нужно менять шланг.
  3. Отсоединить шланг от тормозного суппорта.
  4. Снять соединение между тормозной трубой и тормозным шлангом.
  5. Заглушите тормозную магистраль.
  6. Отпустить зажим и снять шланг.
ПредупреждениеТурбонагнетатель может быть горячим и необходимо соблюдать большую осторожность.
Схема №21
Схема №22
  1. Прокачать педаль тормоза до тех пор, пока не будет снято разрежение с сервопривода тормозов.
  2. Снять трубу с тройника на вакуумной трубе.
  3. Aut: Снять зажимы троса зубчатой передачи с трубы.
  4. Снять трубу с сервопривода тормоза.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установить трубу на сервопривод тормоза.
  2. Установить трубу на тройник вакуумного насоса.
  3. Aut: Установить зажимы троса зубчатой передачи.
  4. Подсоединить вытяжной вентилятор.
  5. Запустить двигатель и проверить работу сервопривода тормоза.
Схема №26
Схема №27
  1. Надеть 82 93 706 Крышка крыла.
  2. Снять " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, TCS / ESP ". (ref-368499-S42212525162010081300000)
  3. Снять " Главный цилиндр ". (ref-368475-S02184685112010081300000)
  4. Снять " ПАНЕЛЬ ЗВУКОИЗОЛЯЦИИ, ДРАЙВЕР ". (ref-368446-S03081681072010081300000)
  5. Отвернуть болт тяги педали тормоза.
  6. Установить домкрат под двигателем. Отвернуть болты на левом креплении двигателя, чтобы опустить двигатель примерно на 20 мм.
  7. Отсоединить вакуумный шланг от сервопривода тормоза.
  8. Отвернуть болты сервопривода тормозов.
  9. Снять сервопривод тормоза с переборки.
Схема №28
Схема №29
  1. Заменить прокладку сервопривода тормоза.
  2. Установить сервопривод тормоза на место. Закрепить болты сервопривода тормоза с помощью 74 96 268 Клей для блокировки резьбы Подогнать винты сервоуправления тормозами Момент затяжки: 20 Нм
  3. Подсоединить вакуумный шланг к сервоприводу тормоза.
  4. Поднять двигатель. Установить болты крепления двигателя. Момент затяжки: 70 Н · м + 45 ° (52 фунта на фут)
  5. Установить болт рычага тормозной педали.
  6. Подогнать " ПАНЕЛЬ ЗВУКОИЗОЛЯЦИИ, ДРАЙВЕР ". (ref-368446-S03081681072010081300000)
  7. Снять " Главный цилиндр ". (ref-368475-S02184685112010081300000)
  8. Установить " ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ, TCS / ESP ". (ref-368499-S42212525162010081300000)
  9. Снять 82 93 706 Крышка крыла.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Снять удерживающую пружину с тормозного суппорта: Уровень 1, 2 и 4: Приз отверткой между гидравлическим корпусом и удерживающей пружиной (А). Уровень 3: Отвинтить фиксирующую пружину (В) при помощи отвертки и удерживайте пластину пружины (С)
  4. Нажатие в поршень: Уровень 1, 2 и 4: Нажать на тормозную колодку (А) путем призывания отверткой. Уровень 3: Приз между тормозным диском и суппортом тормоза (Б) с помощью отвертки.
  5. Снять защитные крышки (С), направляющие штифты гидравлического корпуса (D) и поднять гидравлический корпус.
  6. Подвесьте гидравлический корпус (А) в пружине с помощью тросовой стяжки.
  7. Снять наружную тормозную колодку.
  8. Отвернуть стопорные винты (А) держателя тормозного суппорта и поднять держатель.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Установить держатель тормозного суппорта (A) на поворотный элемент рулевого управления. Наложите резьбовой замок с помощью Loctite 242. Момент затяжки 210 Нм + 30 ° Нм (155 фунт-сила / фут + 30 ) III: То же, что и снять, точка 7
  2. Установить внешнюю тормозную колодку.
  3. Отрежьте кабельную стяжку и выровняйте гидравлический корпус. Установить направляющие штифты (D) и защитные крышки (C). Момент затяжки: 28 Нм (21 фунт-сила-фут)
  4. Установить удерживающую пружину на тормозной суппорт: Уровень 1, 2 и 4: Выровняйте наружные контактные поверхности относительно кронштейна и нажать центр зажима (A). Уровень 3: Расположить пружину вверху и в центре, а затем нажать внизу (B).убедиться, что стопорные ушки (C) правильно совмещены.
  5. Установить колесо.
  6. Опустить машину.
  7. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни.
ВажноВо время всех работ с гидравлическими компонентами необходимо всегда соблюдать скрупулезную чистоту.
Схема №39
Схема №40
  1. Наденьте крышку крыла на левое переднее крыло.
  2. Проложите тряпку под резервуаром с тормозной жидкостью.
  3. Снять крышку бачка тормозной жидкости.
  4. Открутить резервуар с хладагентом от переборки и поднять его вверх.
  5. Слить жидкость из ниппеля резервуара с тормозной жидкостью: Поднять автомобиль. Подсоединить выпускной клапан тормоза (A) к воздушному штуцеру на суппорте тормоза для левого переднего колеса. Открыть ниппи и вытянуть тормозную жидкость до тех пор, пока одна из камер резервуара не опустеет. Закрыть штуцер и отсоединить выпускное отверстие тормоза. Момент затяжки воздушного штуцера: 16 Нм Подключить спускной клапан тормоза к воздуховоду на переднем правом колесе.
  6. Редуктор Мануэля: Слить жидкость из камеры сцепления резервуара для тормозной жидкости: Подсоединить выпускной клапан тормоза к штуцеру выпуска муфты. Открыть ниппель и отсасывайте тормозную жидкость до тех пор, пока уровень в резервуаре не упадет ниже соединения. Закрыть штуцер и отсоединить выпускное устройство тормоза. Извлечь шланг для сцепления из резервуара с тормозной жидкостью.
  7. Отсоединить разъем (A) для датчика уровня в резервуаре тормозной жидкости.
  8. Вынуть стопорный болт из резервуара с тормозной жидкостью (B) и отсоединить резервуар от цилиндра.
  9. Извлечь датчик уровня из бачка с тормозной жидкостью.

Другие статьи — Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза