Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза: Диагностика Saab 9-3 II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Тормозные колодки, визуальный осмотр

Проверить толщину тормозных колодок визуально, не снимая колес. Использовать сверла разных размеров между тормозным диском и опорной пластиной тормозной колодки в качестве направляющих при измерении толщины.

Проверить состояние тормозных дисков.

Схема №1

Замену тормозной колодки следует производить согласно " Износу тормозных колодок ". (ref-368475-S12206959452010081300000)

Схема №2
Схема №3
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Снять удерживающую пружину с тормозного суппорта.
  4. Надавите на поршень, прижав отверткой к тормозной колодке.
  5. Снять защитные крышки и направляющие штифты. Поднять гидравлический корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при обращении с тормозным шлангом.
  6. Снять внутреннюю тормозную колодку с суппорта, а наружную - с кронштейна Очистить внутреннюю часть тормозного суппоста и проверить наличие пылезащитных чехлов.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Смазать скользящие поверхности колодки Специальной пастой.
  2. Установить наружную тормозную колодку в водило, а внутреннюю - в гидравлический корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя тормозная колодка должна быть установлена таким образом, чтобы стрелка указывала в направлении вращения тормозного диска для движения вперед.
  3. Поместить гидравлический корпус в держатель, установить направляющие штифты. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут)
  4. Установить защитные крышки.
  5. Установить удерживающую пружину на тормозной суппорт, уложите наружные контактные поверхности против кронштейна и отожмите центр зажима.
  6. Установить колесо.
  7. Опустить машину.
  8. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни.
  9. Проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости.
  10. Проверить работу ножного тормоза.
Схема №8
Схема №9
  1. Разместить крылышки на передних крыльях.
  2. Поднять машину.
  3. Подсоединить стравливатель тормозов к воздушному ниппелю на переднем левом колесе.
  4. Открыть ниппель и отсасывайте тормозную жидкость до тех пор, пока одна из камер резервуара не опустеет.
  5. Отсоединить тормозной стравливатель и закрыть ниппель.
  6. Подсоединить стравливатель тормозов к воздушному ниппелю на правом переднем колесе.
  7. Открыть ниппель и отсасывайте тормозную жидкость до тех пор, пока одна из камер резервуара не опустеет.
  8. Отсоединить тормозной стравливатель и закрыть ниппель.
  9. Ручная коробка передач: Подсоединить тормозной выпуск к ниппелю выпуска сцепления.
  10. Механическая коробка передач: Открыть ниппель и отсасывать масло до тех пор, пока уровень в резервуаре не упадет ниже соединения.
  11. Ручная коробка передач: Отсоединить тормозной спускник и закрыть ниппель.
  12. Механическая коробка передач: Извлечь шланг сцепления из резервуара с тормозной жидкостью. Поместить под него ветошь, чтобы собрать любую тормозную жидкость, которая может закончиться.
  13. Снять штуцер датчика уровня в бачке тормозной жидкости.
  14. Lhd: Ослабить резервуар для охлаждающей жидкости, поднять его и сдвинуть в сторону.
  15. Снять тормозные трубы с главного цилиндра.
  16. Отвернуть гайки, крепящие главный цилиндр к сервоприводу тормоза.
  17. Снять " Главный цилиндр ". (ref-368475-S02184685112010081300000)
  18. Вынуть стопорный болт из бачка с тормозной жидкостью и отсоединить бачок от цилиндра.
Схема №10
  1. Установить резервуар с тормозной жидкостью на главный цилиндр.
  2. Установить главный цилиндр. Нанести клей для фиксации резьбы 74 96 268. Убедиться, что толкатель на главном цилиндре соприкасается с толкателем сервопривода тормоза. Момент затяжки: 25 Нм (18 фунт-сила фут)
  3. Установить тормозные трубы на главный цилиндр. Момент затяжки: 16 Нм
  4. Механическая коробка передач: Подсоединить шланг от главного цилиндра сцепления к резервуару.
  5. Подсоединить разъем к датчику уровня.
  6. Lhd: Установить резервуар с хладагентом.
  7. Залить тормозную жидкость и " прокачать тормоза и сцепление ". (ref-368475-S12596655492010081300000)
Схема №11
Схема №12
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Снять удерживающую пружину с тормозного суппорта, нажимая отверткой на плоскую часть пружины. ВНИМАНИЕ: Удерживайте пластину удерживающей пружины при снятии пружины, чтобы ее можно было медленно ослабить. В противном случае пружина может отлететь с большим усилием.
  4. Надавите на поршень, прижав отверткой к тормозной колодке.
  5. Снять защитные крышки и направляющие штифты. Поднять гидравлический корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при обращении с тормозным шлангом.
  6. Снять тормозные колодки с корпуса гидравлической Очистить внутреннюю часть корпуса и проверить наличие пылезащитных крышек.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Смазать поверхности скольжения и контакта накладки Специальной пастой.
  2. Установить тормозные колодки в гидравлический корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя тормозная колодка должна быть установлена таким образом, чтобы стрелка указывала в направлении вращения тормозного диска для движения вперед.
  3. Поместить гидравлический корпус в держатель, установить направляющие штифты. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут)
  4. Установить защитные крышки.
  5. Установить удерживающую пружину на тормозной суппорт. Расположить верхнюю кромку и центр пружины. Затем прижмите до упора нижний конец пружины. Убедиться, что проушина входит в зацепление.
  6. Установить колесо.
  7. Опустить машину.
  8. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни.
  9. Проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости.
  10. Проверить работу ножного тормоза.
Схема №17
Схема №18
  1. Поднять машину.
  2. Снять колесо.
  3. Нажать на поршень. Уровни 1, 2 и 4: Прижать отверткой к тормозной колодке. Уровень 3: Зажать между тормозным диском и суппортом тормоза с помощью отвертки.
  4. Слегка нажать на педаль тормоза с помощью зажима тормозной педали.
  5. Снять " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 6, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 22 ". (ref-368456-S14651373252010081300000)
  6. Отсоединить тормозной шланг, заглушите его и суппорт.
  7. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта и поднять его.
Схема №19
  1. Установить тормозной суппорт. Закрепить гайкой 74 96 268. Момент затяжки 210 Нм + 30 ° Нм (155 фунт-сила фут + 30 градусов)
  2. Установить тормозной шланг с новыми уплотнениями. Момент затяжки: 40 Нм (30 фунтов на фут)
  3. Снять зажим тормозной педали и установить на место " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 6, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 22 ". (ref-368456-S14651373252010081300000)
  4. " Стравить давление в тормозной системе ". (ref-368475-S12596655492010081300000)
  5. Установить колесо.
  6. Опустить машину.
  7. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни.
  8. Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости отрегулировать см. " тормозная жидкость ". (ref-368475-S08798829312010081300000)

Признак неисправности

Плохие тормоза.

Неисправна функция электровакуумного насоса тормозной системы.

Другие статьи — Гидравлическая тормозная система - система ножного тормоза