Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система впуска, бензина: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система впуска, бензина: Снятие и установка Saab 9-3 I

Механическая часть двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Для удаления

  1. Снять защелку с резинового колена и извлечь датчик массового расхода воздуха.
  2. Чтобы освободить крышку воздухоочистителя, открутить защелки сверхцентра.
  3. Снять крышку и извлечь фильтрующий элемент.
Установка фильтрующего элемента воздухоочистителя (B204i). Схема №36
  1. Очистить кожух воздухосборника (нижняя часть воздухоочистителя).
  2. Установить новый фильтроэлемент, поместив его дно (с уплотнительной кромкой) в кожух воздухосборника.
  3. Установить крышку на воздухоочиститель и датчик массового расхода воздуха.
Снятие фильтрующего элемента воздухоочистителя (B204L / E / R). Схема №37
  1. Снять хомут шланга с соединительного рукава.
  2. Открутить защелки сверхцентра, удерживающие крышку на месте.
  3. Снять крышку и извлечь фильтрующий элемент.
Установка фильтрующего элемента воздухоочистителя (B204L / E / R). Схема №38
  1. Очистить кожух воздухосборника (нижняя часть воздухоочистителя).
  2. Установить новый фильтроэлемент, поместив его дно (с уплотнительной кромкой) в кожух воздухосборника.
  3. Наденьте крышку на воздухоочиститель и соединительный шланг.
Снятие фильтрующего элемента воздухоочистителя (B235R). Схема №39
  1. Снять хомут для шланга между соединительным шлангом и впускной трубой турбины.
  2. Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
  3. Отсоединить вывод датчика массового расхода воздуха от кабельных зажимов на крышке кожуха воздухосборника.
  4. Снять крышку кожуха воздухосборника, освободив захваты сверхцентра и открутив 4 винта.
  5. Снять крышку кожуха воздухосборника и поднять фильтрующий элемент воздухоочистителя.
Установка фильтрующего элемента воздухоочистителя (B235R). Схема №40
  1. Обдуйте кожух воздухосборника в чистом виде сжатым воздухом.
  2. Установить фильтрующий элемент на место.
  3. Установить крышку кожуха воздухосборника на место, закрепить захваты сверхцентра и затянуть винты.
  4. Присоедините соединительный шланг к впускной трубе турбонагнетателя.
  5. Подключить разъем датчика массового расхода воздуха, но сначала распылите соединитель с помощью Kontakt 61, деталь № 30 21 763.
  6. Прикрепите вывод датчика массового расхода воздуха к кабельным зажимам на крышке кожуха воздухосборника. Отрегулировать вывод так, чтобы он не подвергался повреждению от защемления или истирания.
Демонтаж кожуха воздухосборника (B204i / L / E / R). Схема №41
  1. Снять крышку и фильтрующий элемент воздухоочистителя.
  2. Отвинтить гайки втулки, удерживая кожух воздухосборника на месте.
  3. Поднять кожух воздухосборника.
Установка кожуха воздухосборника (B204i / L / E / R). Схема №42
  1. Поднять кожух воздухосборника на место.
  2. Установить гайки втулки, удерживающие кожух воздухосборника на месте.
  3. Установить фильтрующий элемент воздухоочистителя и крышку.
Демонтаж кожуха воздухосборника (B235R). Схема №43
  1. Снять вентиляционный клапан с его монтажа за кожух воздухосборника.
  2. Снять хомут для шланга между соединительным шлангом и впускной трубой турбонагнетателя.
  3. Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
  4. Отсоединить вывод датчика массового расхода воздуха от кабельных зажимов на крышке кожуха воздухосборника и от кабельного зажима с помощью одной из резиновых втулок.
  5. Снять крышку кожуха воздухосборника, освободив захваты сверхцентра и открутив 4 винта.
  6. Снять крышку кожуха воздухосборника и поднять фильтрующий элемент воздухоочистителя.
  7. Отвернуть 3 гайки, крепящие кожух к резиновым втулкам. (Рисунок 20): Подъем кожуха воздухосборника
  8. Поднять кожух воздухосборника.
Схема №44
  1. Продуть кожух воздухосборника чистым сжатым воздухом и поднять его на место. Выровняйте впускную трубу кожуха с резонатором.
  2. Отрегулировать положение кожуха воздухосборника, чтобы приблизить его как можно ближе к двигателю, в то же время делая гайки вручную. Это так, что будет легче установить крышку кожуха воздухозаборника.
  3. Затянуть 3 гайки у резиновых втулок.
  4. Установить фильтрующий элемент на место. (Рис. 22): Установка кожуха воздухосборника (B235R)
  5. Установить крышку кожуха воздухосборника на место, закрепить захваты сверхцентра и затянуть винты.
  6. Присоедините соединительный шланг к впускной трубе турбонагнетателя.
  7. Прикрепите вывод датчика массового расхода воздуха к кабельным зажимам на крышке кожуха воздухосборника и зажим кабеля к одной из резиновых втулок.
  8. Подключить разъем датчика массового расхода воздуха, но сначала распылите соединитель с помощью Kontakt 61, деталь № 30 21 763.
  9. Закрепить вентиляционный клапан к месту его установки кожухом воздухосборника.
Отсоединение резонатора (B235R). Схема №45
  1. Расположить автомобиль на подъемнике и поднять его.
  2. Снять щиты спойлера (правый и левый).
  3. Отвернуть винт и отсоединить резонатор, нажав на него вверх и слегка наружу.
Зацепляющий резонатор (B235R). Схема №46
  1. Зацепите резонатор на месте и подогните винт.
  2. Подогнать щиты спойлера.
  3. Опустить автомобиль на пол.
Демонтаж датчика массового расхода воздуха (B204i). Схема №47
  1. Отсоединить разъем.
  2. Отвернуть зажимы для шлангов на соединительной трубе.
  3. Снять датчик массового расхода воздуха.
Установка датчика массового расхода воздуха на месте B204i). Схема №48
  1. Установить датчик массового расхода воздуха на место.
  2. Установить зажимы для шлангов на соединительную трубу.
  3. Вставить разъем.
Демонтаж датчика температуры (B235R). Схема №49
  1. Отсоединить разъем от датчика температуры на нагнетательной трубе турбины
  2. Снять датчик температуры.
Датчик температуры фитинга (B235R). Схема №50
  1. Установить датчик температуры, при необходимости установить новую уплотнительную шайбу.
  2. Опрыскать разъем контактом 61, деталь № 20 31 763 и заглушить его.
Снятие зажима шланга между соединительным шлангом и впускной трубой Turbo. Схема №51
  1. Снять хомут для шланга между соединительным шлангом и впускной трубой турбины.
  2. Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
  3. Отсоединить вывод датчика массового расхода воздуха от кабельных зажимов на крышке кожуха воздухосборника.
  4. Снять крышку кожуха воздухосборника, освободив захваты сверхцентра и открутив 4 винта.
  5. Снять крышку кожуха воздухосборника.
  6. Открутить зажим, чтобы отсоединить шланг от датчика массового расхода воздуха. (Таблица 30): Демонтаж датчика массового потока воздуха (B235R)
  7. Снять датчик массового расхода воздуха, 2 винта.
Установка датчика массового расхода воздуха (B235R). Схема №52
Схема №53
  1. Покройте резиновое уплотнение датчика массового расхода воздуха некислотным вазелином, деталь № 30 06 665. При необходимости заменить резиновый уплотнитель.
  2. Установить датчик массового расхода воздуха, 2 винта. ВАЖНО: Поместить датчик массового потока воздуха во впускной воздухопровод стрелкой, направленной в направлении потока.
  3. Присоедините шланг к датчику массового расхода воздуха.
  4. Установить крышку воздухосборника на место, закрепить защелки и затянуть винты. (Таблица 32): Присоединение шланга к датчику массового расхода воздуха
  5. Присоедините соединительный шланг к впускной трубе турбонагнетателя.
  6. Подключить разъем датчика массового расхода воздуха, но сначала распылите соединитель с помощью Kontakt 61, деталь № 30 21 763.
  7. Прикрепите вывод датчика массового расхода воздуха к кабельным зажимам на крышке кожуха воздухосборника. Отрегулировать вывод так, чтобы он не подвергался повреждению от защемления или истирания.

Другие статьи — Система впуска, бензина