Двигатель - ремонт (2.0L и 2.3L): Капитальный ремонт Saab 9-3 I

Поршень и шток в сборе

1. Маркировать поршни для повторной сборки. На штоке и крышке каждого цилиндра проставлен идентификационный номер (1-4). Поршневые пальцы удерживаются стопорными кольцами. Снять стопорные кольца и выпрессовать поршневые штифты. Проверить пальцы и подшипники на износ или повреждение и заменить при необходимости.
2. Установить поршень со штоком в сборе с номером на шток и колпачок, обращенный к выхлопной стороне двигателя, а сверху поршня (по наружной окружности) - поршень с надрезом, обращенным к концу цепи газораспределения двигателя.