Элпров. двиг. - G9U630 — BVR6
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 32 | 0.75 | 5FE | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ВКЛЮЧЕНИЯ 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 33 | 0.5 | CANL | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN L | |
| 36 | 0.5 | 47F | СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ | |
| 38 | 0.5 | 5DA | СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ | |
| 39 | 0.5 | 5FA | СИГН. ДАТЧ. ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 40 | 0.5 | 5AD | СИГН. - ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ АВТОМАТ. СЦЕПЛЕНИЯ | |
| 41 | 0.5 | 5GW | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА | |
| 42 | 0.5 | 1B | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| 43 | 0.75 | 5FG | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. СЦЕПЛЕНИЯ | |
| 44 | 0.5 | 5FF | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ВКЛЮЧЕНИЯ 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 45 | 0.5 | CANH | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN H | |
| 48 | 0.5 | H7 | СИГН. ТАХОМЕТРА > ДАТЧИК BMT > КАТУШКА ЗАЖИГ. > ЭБУ > ГЕНЕРАТОР | |
| 49 | 0.5 | HK7 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000 | |
| 50 | 0.5 | 5DB | СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ | |
| 51 | 0.5 | 5FB | СИГН. ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА | |
| 52 | 0.5 | 5AN | СИГН. + ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИ УПР. СЦЕПЛЕНИЯ | |
| 1 | 2.0 | MR | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" АКП | |
| 2 | 2.0 | NT | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 1 | |
| 3 | 0.75 | 5FD | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 2 | |
| 26 | 0.5 | 5FJ | УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, ВЕРХНИЙ КОНТАКТ | |
| 27 | 2.0 | BP39 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АВТОМ. УПР. СЦЕПЛ. | |
| 28 | 1.0 | AP29 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ | |
| 29 | 0.5 | 5FC | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1 | |
| 31 | 0.5 | 5AF | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ УЗЛА ЭЛЕКТР. АВТОМАТ. УПР. СЦЕПЛ. | |
Элпров. двиг. - G9U630 — BVR6
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 65 | 0.5 | 5FI | - ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| 66 | 0.75 | 57AD | - ДАТЧ. УПР. КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ | |
| 67 | 0.5 | 5FK | УПР. МНОГОФУНКЦ. ИМПУЛЬСН. ПЕРЕКЛ., КОНТАКТ РЕЖИМА "STAND BY" | |
| 68 | 0.5 | 5FM | УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ | |
| 69 | 0.5 | 65A | УПР. + ФОНАРЕЙ СТОП-СИГНАЛА | |
| 70 | 0.5 | 5KX | УПРАВЛЕНИЕ "-" НАГРУЗКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | |
| 71 | 0.5 | 5X | УПР. - ТРОГАНИЯ АВТОМ. С МЕСТА ПРИ СЛАБОМ СЦЕПЛ. ШИН С ПОВЕРХН. ДОРОГИ | |
| 73 | 0.75 | 57AF | +ДАТЧ. УПР. КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ | |
| 74 | 0.5 | 5FL | УПР. МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, КОНТАКТ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ | |
| 76 | 0.5 | 1D | СИГНАЛ СТАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ | |
| 78 | 0.5 | 13S | - КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕР. ДВЕРИ | |
Элпров. двиг. - M9R780 — BVR6
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 1 | 2.0 | MR | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" АКП | |
| 2 | 2.0 | NT | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 1 | |
| 3 | 0.75 | 5FD | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 2 | |
| 26 | 0.5 | 5FJ | УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, ВЕРХНИЙ КОНТАКТ | |
| 27 | 2.0 | BP39 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АВТОМ. УПР. СЦЕПЛ. | |
| 28 | 1.0 | AP29 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ | |
| 29 | 0.5 | 5FC | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1 | |
| 31 | 0.5 | 5AF | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ УЗЛА ЭЛЕКТР. АВТОМАТ. УПР. СЦЕПЛ. | |
| 32 | 0.75 | 5FE | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ВКЛЮЧЕНИЯ 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 33 | 0.5 | CANL | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN L | |
| 36 | 0.5 | 47F | СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ | |
| 38 | 0.5 | 5DA | СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ | |
| 39 | 0.5 | 5FA | СИГН. ДАТЧ. ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 40 | 0.5 | 5AD | СИГН. - ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ АВТОМАТ. СЦЕПЛЕНИЯ | |
| 41 | 0.5 | 5GW | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА | |
| 42 | 0.5 | 1B | УПР. - ОБМОТКИ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| 43 | 0.75 | 5FG | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. СЦЕПЛЕНИЯ | |
| 44 | 0.5 | 5FF | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ВКЛЮЧЕНИЯ 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ | |
| 45 | 0.5 | CANH | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. CAN H | |
| 48 | 0.5 | H7 | СИГН. ТАХОМЕТРА > ДАТЧИК BMT > КАТУШКА ЗАЖИГ. > ЭБУ > ГЕНЕРАТОР | |
| 49 | 0.5 | HK7 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000 | |
| 50 | 0.5 | 5DB | СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ | |
| 51 | 0.5 | 5FB | СИГН. ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА | |
| 52 | 0.5 | 5AN | СИГН. + ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИ УПР. СЦЕПЛЕНИЯ | |
Элпров. двиг. - M9R780 — BVR6
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 65 | 0.5 | 5FI | - ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| 66 | 0.5 | 57AD | - ДАТЧ. УПР. КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ | |
| 67 | 0.5 | 5FK | УПР. МНОГОФУНКЦ. ИМПУЛЬСН. ПЕРЕКЛ., КОНТАКТ РЕЖИМА "STAND BY" | |
| 68 | 0.5 | 5FM | УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ | |
| 69 | 0.5 | 65A | УПР. + ФОНАРЕЙ СТОП-СИГНАЛА | |
| 70 | 0.5 | 5KX | УПРАВЛЕНИЕ "-" НАГРУЗКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | |
| 71 | 0.5 | 5X | УПР. - ТРОГАНИЯ АВТОМ. С МЕСТА ПРИ СЛАБОМ СЦЕПЛ. ШИН С ПОВЕРХН. ДОРОГИ | |
| 73 | 0.5 | 57AF | +ДАТЧ. УПР. КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ | |
| 74 | 0.5 | 5FL | УПР. МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, КОНТАКТ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ | |
| 76 | 0.5 | 1D | СИГНАЛ СТАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ | |
| 78 | 0.5 | 13S | - КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕР. ДВЕРИ | |
