Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, Кабриолет, 3-дверная грузопассажирская модификация, Универсал, 5-дверная грузопассажирская модификация, Седан, двигатель K9K/732/734 (1.5 dCi дизель).
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных перчатках.
ВниманиеНе запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
- верхние крышки двигателя,
- решетку ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора) (Глава 56A, Наружные принадлежности),
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины),
- переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- защиту поддона картера двигателя,
- винты поддона картера двигателя,
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования).
Установите приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300) с установленным на нем Гайка дополнительной рукоятке для опоры для подъема двигателя Mot. 1453. (00 00 145 301) приспособлением со страховочными ремнями.
Снимите:
- винты сферического фланца выпускного трубопровода,
- заднюю опору маятниковой подвески (см. Нижняя реактивная тяга).
Освободите ручной топливоподкачивающий насос.
ВниманиеНе повредите трубопроводы системы кондиционирования воздуха.
Снимите правую опору маятниковой подвески (см. Маятниковая подвеска двигателя).
Отожмите лапки (1).
Снимите:
- верхнюю крышку привода ГРМ,
- пластмассовый винт (2).
Отожмите лапки (3).
Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.
Отверните винты крепления опоры маятниковой подвески головки блока цилиндров.
Слегка закрутите ремень привода ГРМ (чтобы облегчить снятие опоры маятниковой подвески головки блока цилиндров).
Снимите маятниковую опору подвески двигателя (4).
Отверните заглушку отверстия под фиксатор ВМТ (5) головкой "торкс" на 14.
Проверните коленчатый вал двигателя так, чтобы отверстие (6) в шкиве распределительного вала оказалось почти напротив отверстия (7) в головке блока цилиндров.
Заверните фиксатор ВМТ (8) Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900).
Проверните без рывков коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ), пока он не упрется в фиксатор ВМТ.
Вставьте фиксатор (9) Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки цилиндров.
Снимите:
- фиксатор зубчатого шкива распределительного вала Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000),
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900).
Ослабьте затяжку винта натяжного ролика ремня привода ГРМ (10), чтобы ослабить натяжку ремня привода ГРМ.
Снимите:
- ремень привода ГРМ,
- винт крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ,
- натяжной ролик ремня привода ГРМ.
Установка на место
Подготовка к установке
Ремень привода ГРМ детали, подлежащие обязательной замене,
Натяжной ролик ремня привода ГРМ детали, подлежащие обязательной замене,
Болт крепления шкива коленчатого вала. детали, подлежащие обязательной замене.
Винт крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ облежит обязательной замене.
Установка
Установите натяжной ролик ремня привода ГРМ.
Установите выступ (11) натяжного ролика в канавку (12) на головке блока цилиндров.
Вставьте фиксатор (13) Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки блока цилиндров, при необходимости поворачивая распределительный вал коленчатым гаечным ключом на 18 мм.
Убедитесь, что:
- метка зубчатого шкива ТНВД (14) смещена на один зуб вправо от вертикали (15),
- коленчатый вал заблокирован фиксатором ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) (шпонка (16) зубчатого шкива коленчатого вала должна быть обращена вверх).
Отверните один винт крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
Отверните на один оборот другие винты (17) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
Установите ремень привода ГРМ, совмещая метки на ремне с метками на зубчатых шкивах коленчатого вала, распределительного вала и ТНВД. Число впадин ремня между метками зубчатых шкивов распределительных валов и ТНВД должно быть равно 19, а между метками зубчатых шкивов коленчатого вала и ТНВД должна быть 51 впадина ремня.
Подведите подвижный указатель (18) натяжного ролика напротив выступа (19) шестигранным ключом на 6 мм, поворачивая его против часовой стрелки.
Затяните требуемым моментом винт крепления натяжного ролика моментом (27 Нм).
Убедитесь, что винты крепления ступицы зубчатого шкива распределительного вала не упираются в зубчатый венец шкива распределительного вала.
Заверните винт (20) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
Затяните требуемым моментом винты зубчатого венца шкива распределительного вала 14 Нм.
Снимите:
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900),
- набор из 5 фиксаторов шкивов распределительного и коленчатого валов Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Заверните в носок коленчатого вала прежний винт крепления шкива коленчатого вала с проставкой (21) (которая не должна закрывать метку на зубчатом шкиве коленчатого вала).
Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода ГРМ, немного не доводя его до совмещения отверстия (22) шкива распределительного вала с отверстием (23) в головке блока цилиндров.
Заверните фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) в отверстие в блоке цилиндров.
Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.
Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала приспособлением Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Если фиксатор Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) не вставляется:
Отверните не более чем на один оборот винты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
для облегчения фиксации поверните ступицу зубчатого шкива распределительного вала коленчатым гаечным ключом.
Не затягивайте винты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
Убедитесь, что шпонка (24) зубчатого шкива коленчатого вала обращена вверх.
ПримечаниеПосле поворота коленчатого вала на два оборота указатели натяжного ролика могут оказаться в двух разных положениях. В зависимости от положения указателей эксцентрик натяжного ролика должен поворачиваться в разных направлениях.
Первое положение
Ослабьте винт крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.
Плавно подведите подвижный указатель (25), поворачивая ключ против часовой стрелки, на середину регулировочного окна (26).
Второе положение
Ослабьте винт крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.
Плавно выставьте подвижный указатель (27) на середину регулировочного окна (28), поворачивая ключ по часовой стрелке.
Затяните требуемым моментом:
- винт натяжного ролика 27 Нм,
- винты зубчатого венца шкива распределительного вала 14 Нм.
Снимите:
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900),
- набор из 5 фиксаторов шкивов распределительного и коленчатого валов Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода ГРМ, до совмещения отверстия шкива распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров.
Заверните фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) в отверстие в блоке цилиндров.
Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.
Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала приспособлением Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Если шкив не блокируется, повторите операцию установки ремня привода ГРМ.
Установите шкив коленчатого вала с новым винтом крепления.
Затяните требуемым моментом и доверните на указанный угол (при этом коленчатый вал должен быть заблокирован фиксатором ВМТ) винт M14 шкива коленчатого вала 120 Нм + 95˚ ± 15˚.
Снимите приспособления:
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900),
- набор из 5 фиксаторов шкивов распределительного и коленчатого валов Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Заключительные операции
Заверните заглушку отверстия под фиксатор ВМТ, нанеся на резьбу клейки силиконовый герметик (см. Автомобиль) (Глава 04B, Материалы и ингредиенты).
Установите маятниковую опору головки блока цилиндров (29).
Затяните требуемым моментом винты крепления кронштейна опоры маятниковой подвески 21 Н·м.
Затяните требуемым моментом Пробка отверстия под фиксатор верхней мертвой точки 20 Нм.
Установите:
- нижний кожух привода ГРМ (30), заведя лапку (31) в отверстие (32) нижнего кожуха привода ГРМ,
- пластмассовый винт (33) крепления кожуха привода ГРМ.
Снимите верхнюю крышку привода ГРМ (34).
Установите правую опору маятниковой подвески (см. Маятниковая подвеска двигателя).
Снимите приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300) и приспособление Гайка дополнительной рукоятке для опоры для подъема двигателя Mot. 1453. (00 00 145 301).
Закрепите ручной топливоподкачивающий насос в держателе.
Установите:
- заднюю маятниковую подвеску (см. Нижняя реактивная тяга),
- винты сферического фланца выпускного трубопровода.
Затяните требуемым моментом винты сферического фланца с их пружинами 21 Н·м.
Установите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины),
- защиту поддона картера двигателя,
- решетку ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора) (Глава 56A, Наружные принадлежности),
- верхние крышки двигателя.
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).