Применяемость: двигатель K4M (1.6 бензин).
Проверка
Вниманиене курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы, принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов,
ВниманиеПри выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
ВниманиеДля предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Подготовка к проверке
Приготовьте контрольный прибор Манометры и штуцеры для измерения давления бензина. (00 00 131 101) и тройник Штуцеры для измерения давления топлива. (00 00 131 108).
Проверка
Отсоедините штуцер подводящего топливопровода от топливораспределительной рампы.
Присоедините:
- патрубок с манометром Манометры и штуцеры для измерения давления бензина. (00 00 131 101) и тройником Штуцеры для измерения давления топлива. (00 00 131 108),
- тройник Штуцеры для измерения давления топлива. (00 00 131 108) к топливораспределительной рампе,
- штуцер подводящего топливопровода топливораспределительной рампы к тройнику Штуцеры для измерения давления топлива. (00 00 131 108).
Запустите двигатель.
Измерьте давление, которое должно быть постоянно равно 3,5 бар.
Примечаниедля получения правильного значения давления в топливораспределительной рампе может потребоваться несколько секунд.
Остановите двигатель.
Завершение
Отсоедините тройник Штуцеры для измерения давления топлива. (00 00 131 108) от топливораспределительной рампы.
Подсоедините штуцер подводящего топливопровода к топливораспределительной рампе.