Применяемость: двигатель F9Q/670/650/750/752/754 (1.9 dCi дизель), Фаза документации 1.
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных перчатках.
ВниманиеНи в коем случае не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки (если смотреть со стороны привода ГРМ).
ВниманиеНе запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
Детали, подлежащие обязательной замене:
- натяжной(ые) ролик(и),
- обводной(ые) ролик(и),
- болт крепления шкива коленчатого вала,
- любой снимаемый приводной ремень.
Материалы, применяемые при ремонте:
- силиконовый герметик-прокладка.
Снятие
Снятие
Работы, выполняемые перед установкой фаз газораспределения (см. (см. Ремень привода ГРМ) ).
Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик мощной отверткой.
Установка фаз газораспределения
Снимите пробку (1) отверстия под фиксатор ВМТ.
Установите на место приспособление Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400), не вставляя его полностью.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).
Как только метка (2) на зубчатом шкиве распределительного вала появится в окне (3) крышки привода ГРМ, нажмите на фиксатор Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400) до блокировки коленчатого вала (метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна располагаться по центру окна).
Снимите крышку привода ГРМ.
Поставьте нестираемым карандашом метку на внутреннем кожухе привода ГРМ напротив метки на зубчатом шкиве распределительного вала.
Снятие
Ослабьте затяжку гайки крепления оси (4) натяжного ролика.
Снимите ремень привода ГРМ.
Отверните винты крепления (5) кронштейна натяжного ролика.
Снимите сборку натяжной ролик - кронштейн.
Установка
Подготовка к установке
ВниманиеПри замене ремня привода ГРМ обязательной замене подлежит сам ремень, натяжной и обводной ролики и болт крепления шкива коленчатого вала.
Установка
Установите новую сборку натяжной ролик - кронштейн.
Убедитесь, что натяжной ролик правильно установлен на штифте (6).
Затяните требуемым моментом болты крепления кронштейна натяжного ролика 10 Н·м.
Установка фаз газораспределения
Убедитесь в том, что метка на зубчатом шкиве распределительного вала совмещена с меткой на крышке привода ГРМ.
Убедитесь, что приспособление Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400) установлено на место.
Паз (7) коленчатого вала должен располагаться посередине между двумя ребрами (8) передней крышки блока двигателя. Метка (9) на зубчатом шкиве коленчатого вала должна быть смещена на один зуб влево от вертикальной оси двигателя.
Наденьте на шкивы новый ремень привода ГРМ, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах распределительного и коленчатого валов.
Уприте натяжной ролик в ремень привода ГРМ с помощью болта (10).
Снимите фиксатор Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400).
Заверните прежний болт крепления шкива коленчатого вала.
Установите приспособление Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300) с установленным на нем приспособлением Переходник приспособления для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. Дополнительно к приспособлению Mot.1543. (77 11 381 705) на болт крепления шкива коленчатого вала.
Убедитесь, что палец (11) приспособления Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300) перекрывает всю ширину ремня привода ГРМ.
Создайте предварительное натяжение ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом с помощью приспособления Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300), используя динамометрический ключ, установленный на момент 11 Н·м.
Установите датчик прибора Прибор для проверки натяжения ремня (частотомер) (00 00 150 500) Прибор для проверки натяжения ремня (частотомер). (77 11 381 715) между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
Натяните ремень с помощью винта (12) до получения предписанного значения натяжения 90 ± 3 Гц.
ВниманиеНесоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению двигателя.
Установите на место приспособление Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400), не вставляя его полностью.
Поверните коленчатый вал на четыре оборота.
Установите газораспределительный механизм в положение, соответствующее установке фаз газораспределения (начните нажимать на приспособление Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400) за ползуба до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с меткой на внутреннем кожухе привода ГРМ, чтобы случайно не попасть в балансировочное отверстие коленчатого вала).
Снимите фиксатор Фиксатор ВМТ. (00 00 105 400).
Установите приспособление Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300) с установленным на нем приспособлением Переходник приспособления для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. Дополнительно к приспособлению Mot.1543. (77 11 381 705) на болт крепления шкива коленчатого вала.
Убедитесь, что палец приспособления Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300) перекрывает всю ширину ремня привода ГРМ.
Создайте предварительное натяжение ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом с помощью приспособления Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300), используя динамометрический ключ, установленный на момент 11 Н·м.
Установите датчик приспособления Прибор для проверки натяжения ремня (частотомер) (00 00 150 500) или Прибор для проверки натяжения ремня (частотомер). (77 11 381 715) между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
Натяните ремень с помощью винта (13) до получения предписанного значения натяжения 90 ± 3 Гц.
Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 45 Н·м.
Снимите приспособления Приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. (00 00 154 300) и Переходник приспособления для предварительного натяжения ремня привода ГРМ. Дополнительно к приспособлению Mot.1543. (77 11 381 705).
Нанесите каплю СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ на резьбу отверстии под установку фиксатора верхней мертвой точки.
Установите пробку отверстия под фиксатор верхней мертвой точки.
Затяните требуемым моментом пробку отверстия под фиксатор ВМТ 25 Н·м.
Снимите:
- крышку привода ГРМ,
- болты крепления крышки привода ГРМ.
Завершение работы
Установите шкив коленчатого вала с новым болтом крепления.
В зависимости от формы шкива коленчатого вала, новый болт крепления шкива коленчатого вала затягивается разным моментом.
- Метка на шкиве (1) 40 Н·м + 110˚ ± 10˚.
- Метка на шкиве (2) (3) 40 Н·м + 100˚ ± 10˚.
- Метка на шкиве (4) (5) 40 Н·м + 115˚ ± 10˚.
После натяжения ремня привода ГРМ (см. (см. Ремень привода ГРМ) ).