Главная/Renault/Espace/Renault Espace IV-рест (2006-2014)/Руководство по ремонту/Распиновка разъёмов/Распиновка разъёма 119 — ЭБУ АКП

Содержание

Электросхемы Раздел: Распиновка разъёмов

Распиновка разъёма 1839 — Блок реле управления электровентилятором системы охлаждения двигателя

Распиновка разъёмов блока 1715 — Одинарное реле разблокировки замка двери задка
Распиновка разъёмов блока 260 — Соединение блока предохранителей и реле в салоне с ЦЭКБС через
Распиновка разъёмов блока 597 — Блок предохранителей и реле в салоне - реле и разъемы POT1 и PO

Все разделы

Распиновка разъёма 119 — ЭБУ АКП Renault Espace IV-рест

Распиновка разъёмов 1 иллюстрация

Распиновка разъёма 119 — ЭБУ АКП. Renault Espace IV-рест

Элпров. двиг. - F4R — BVA5

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
23	0.5	5DB	СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
24	0.75	5BY	- ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
25	0.5	5A	СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	CU12E
26	0.5	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	CU12E
28	0.5	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
29	2.0	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	CY2AE
30	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CU12E
31	0.75	5AX	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 3	CU12E
32	0.5	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	CU12E
35	0.75	5DF	СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
36	0.75	5CF	ВЫКЛ. ПАРИТЕТА МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
37	0.5	5TA	- ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
41	0.5	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	CU12E
42	0.5	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
1	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
2	0.75	5AV	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1	CU12E
3	0.75	5AY	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 4	CU12E
4	0.75	5BF	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
5	0.75	5BU	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2	CU12E
6	0.75	5BE	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
7	0.75	5DG	СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
8	0.5	HK7	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000	CU12E
9	0.5	5DA	СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
10	0.75	5BZ	+ ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
15	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
16	0.75	5AW	УПР. - ЭЛЕКТРОМАГНИТН. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 2	CU12E
17	0.75	5AZ	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАП. ПОСЛЕД. ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 5	CU12E
18	0.75	5BJ	УПР. ИСПАРИТЕЛЕМ 3	CU12E
19	0.75	5BD	"-"ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2"	CU12E
20	0.75	5BC	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 1	CU12E
21	0.75	5DH	СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
22	0.5	5T	+ ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E

Элпров. двиг. - G9T — двиг. G9T743 (2.2 dCi дизель) + BVA5

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
16	0.75	5AW	УПР. - ЭЛЕКТРОМАГНИТН. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 2	CU12E
17	0.75	5AZ	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАП. ПОСЛЕД. ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 5	CU12E
18	0.75	5BJ	УПР. ИСПАРИТЕЛЕМ 3	CU12E
19	0.75	5BD	"-"ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2"	CU12E
20	0.75	5BC	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 1	CU12E
21	0.75	5DH	СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
22	0.5	5T	+ ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
23	0.5	5DB	СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
24	0.75	5BY	- ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
25	0.5	5A	СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	CU12E
26	0.5	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	CU12E
28	0.5	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
29	2.0	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	CY2AE
30	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CU12E
31	0.75	5AX	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 3	CU12E
32	0.5	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	CU12E
35	0.75	5DF	СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
36	0.75	5CF	ВЫКЛ. ПАРИТЕТА МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
37	0.5	5TA	- ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
41	0.5	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	CU12E
42	0.5	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
1	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
2	0.75	5AV	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1	CU12E
3	0.75	5AY	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 4	CU12E
4	0.75	5BF	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
5	0.75	5BU	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2	CU12E
6	0.75	5BE	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
7	0.75	5DG	СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
8	0.5	HK7	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000	CU12E
9	0.5	5DA	СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
10	0.75	5BZ	+ ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
15	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE

Элпров. двиг. - G9T645 — без фильтра-отстойника

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
1	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
2	0.75	5AV	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1	CU12E
3	0.75	5AY	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 4	CU12E
4	0.75	5BF	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
5	0.75	5BU	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2	CU12E
6	0.75	5BE	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
7	0.75	5DG	СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
8	0.5	HK7	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000	CU12E
9	0.5	5DA	СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
10	0.75	5BZ	+ ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
15	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
16	0.75	5AW	УПР. - ЭЛЕКТРОМАГНИТН. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 2	CU12E
17	0.75	5AZ	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАП. ПОСЛЕД. ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 5	CU12E
18	0.75	5BJ	УПР. ИСПАРИТЕЛЕМ 3	CU12E
19	0.75	5BD	"-"ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2"	CU12E
20	0.75	5BC	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 1	CU12E
21	0.75	5DH	СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
22	0.5	5T	+ ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
23	0.5	5DB	СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
24	0.75	5BY	- ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
25	0.5	5A	СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	CU12E
26	0.5	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	CU12E
28	0.5	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
29	2.0	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	CY2AE
30	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CU12E
31	0.75	5AX	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 3	CU12E
32	0.5	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	CU12E
35	0.75	5DF	СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
36	0.75	5CF	ВЫКЛ. ПАРИТЕТА МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
37	0.5	5TA	- ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
41	0.5	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	CU12E
42	0.5	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE

Элпров. двиг. - M9R — двиг. M9R761 (2.0 dCi дизель) + без фильтра-отстойника

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
1	1.0	5DF	СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CA13C
2	1.0	5DG	СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CA13C
3	1.0	5DH	СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CA13C
4	1.0	5DJ	СИГН. 4 МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧ.	CA13C
8	1.0	5A	СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	CA13C
9	1.0	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	CA13C
10	1.0	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	CA13C
13	1.0	5KY	СИГНАЛ ВЫКЛЮЧ. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 2	CA13C
21	1.0	5BY	- ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CA13C
22	1.0	5BZ	+ ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CA13C
23	1.0	5TA	- ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CA13C
24	1.0	5T	+ ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CA13C
25	1.0	5DA	СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CA13C
26	1.0	5HN	«МАССА» ДАТЧИКА	CA13C
27	2.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CA13C
29	1.0	5BU	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2	CA13C
30	1.0	5BF	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3	CA13C
31	1.0	5LW	ОБЩИЙ "-" ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ	CA13C
32	1.0	5DL	УПР. МОДУЛ. ЭЛ.МАГ. КЛ. 3	CA13C
33	1.0	5R	УПР. МОДУЛИРУЮЩИМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. 2	CA13C
34	1.0	5LK	СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2	CA13C
35	1.0	5DM	УПР. МОДУЛ. ЭЛ.МАГ. КЛ. 4	CA13C
36	1.0	5Q	УПР. МОДУЛИРУЮЩИМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. 1	CA13C
37	1.0	5LM	СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 4	CA13C
38	1.0	5CX	УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1	CA13C
39	1.0	5CY	ЗАБЫТО	CA13C
40	1.0	5CZ	СИГНАЛ ВЫКЛЮЧ. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 1	CA13C
41	1.0	5LH	СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 1	CA13C
43	1.0	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	CA13C
48	1.0	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	CA13C
49	1.0	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	CA13C
54	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CA13C
56	1.0	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	CA13C

Элпров. двиг. - P9X — двиг. P9X715 (3.0 dCi дизель)

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
1	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CF1YE
2	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CF1YE
3	0.5	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	F021E
4	0.5	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	F021E
5	0.5	VIDE	НЕИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЦЕПЬ	F021E
6	0.5	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	F021E
7	0.5	VIDE	НЕИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЦЕПЬ	F021E
8	0.5	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	F021E
9	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CF1YE
10	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CF1YE
11	0.5	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	F021E
12	0.5	VIDE	НЕИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЦЕПЬ	F021E
13	0.5	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	F021E
14	0.5	VIDE	НЕИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЦЕПЬ	F021E
15	0.5	VIDE	НЕИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЦЕПЬ	F021E
16	0.5	5PB	"+" УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА НА ЛАМПУ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА	F021E

Элпров. двиг. - V4Y — двиг. V4Y (3.5 V6 бензин)

Контакт	Сечение, мм²	Цепь	Описание	Жгут
ЭЛПРОВ. ДВИГ.
1	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
2	0.75	5AV	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1	CU12E
3	0.75	5AY	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 4	CU12E
4	0.75	5BF	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
5	0.75	5BU	УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2	CU12E
6	0.75	5BE	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 3	CU12E
7	0.75	5DG	СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
8	0.5	HK7	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000	CU12E
9	0.5	5DA	СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
10	0.75	5BZ	+ ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
15	1.0	NU	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2	CY2AE
16	0.75	5AW	УПР. - ЭЛЕКТРОМАГНИТН. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 2	CU12E
17	1.0	5AZ	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАП. ПОСЛЕД. ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 5	CU12E
18	0.75	5BJ	УПР. ИСПАРИТЕЛЕМ 3	CU12E
19	0.75	5BD	"-"ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2"	CU12E
20	0.75	5BC	- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 1	CU12E
21	0.75	5DH	СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
22	0.5	5T	+ ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
23	0.5	5DB	СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ	CU12E
24	0.75	5BY	- ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ	CU12E
25	0.5	5A	СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА	CU12E
26	0.5	5FM	УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ	CU12E
28	0.5	3MS	СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE
29	1.5	AP4	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП	CY2AE
30	1.0	BP42	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП	CU12E
31	0.75	5AX	УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 3	CU12E
32	0.5	5DU	УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ	CU12E
35	0.75	5DF	СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
36	0.75	5CF	ВЫКЛ. ПАРИТЕТА МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	CU12E
37	0.5	5TA	- ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ	CU12E
41	0.5	5H	УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1	CU12E
42	0.5	3MT	СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ	CY2AE