Соединение - автомобили всех типов — хэтчбек 5-дв. + левый руль, ключ-карта (вставная), контроль давления в шинах, хэтчбек 5-дв. + левый руль, ключ-карта «свободные руки», без контроля давления в шинах, хэтчбек 5-дв. + левый руль, ключ-карта «свободные руки», контроль давления в шинах, хэтчбек 3-дв./грузопассажирский фургон + левый руль, ключ-карта «свободные руки», контроль давления в шинах и ещё 3
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 1 | 1.5 | 3N | + ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CT2G |
| 2 | 0.5 | 4T | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 3 | 0.5 | 4S | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 4 | 0.5 | 4H | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 5 | 0.5 | 4G | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 6 | 0.5 | 66H | УПРАВЛЕНИЕ ФОНАРЯМИ ЗАДНЕГО ХОДА / БЛОК ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ | CT1G |
| 7 | 0.5 | LPDA | + ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | CT1G |
| 8 | 0.5 | LPGA | + ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | CT1G |
Соединение - автомобили всех типов — хэтчбек 5-дв. + правый руль, ключ-карта (вставная), без контроля давления в шинах, хэтчбек 5-дв. + правый руль, ключ-карта «свободные руки», без контроля давления в шинах, хэтчбек 5-дв. + правый руль, контроль давления в шинах, универсал + правый руль, контроль давления в шинах, эл. стеклоподъёмники задних дверей и ещё 1
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 1 | 1.5 | 3N | + ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CT2G |
| 2 | 0.5 | 4T | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 3 | 0.5 | 4S | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 4 | 0.5 | 4H | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 5 | 0.5 | 4G | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | CT1G |
| 6 | 0.5 | 66H | УПРАВЛЕНИЕ ФОНАРЯМИ ЗАДНЕГО ХОДА / БЛОК ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ | CT1G |
| 7 | 0.5 | LPDA | + ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | CT1G |
| 8 | 0.5 | LPGA | + ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | CT1G |
| 13 | 0.35 | 80A | СИГН. - КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ | CT1G |
Соединение - автомобили всех типов — МКПП 6-ст. + фары тип 1, без ксенона, без ESP, X85 DD, АБС, МКПП 5-ст. + фары тип 1, без ксенона, с ESP, X85 DD, АБС, МКПП 5-ст. + фары тип 2, без ксенона, с ESP, X85 DD, АБС, МКПП 6-ст. + фары тип 2, ксенон, с ESP, X85 DD, АБС и ещё 2
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 1 | 1.5 | 3N | + ТОПЛИВНОГО НАСОСА | LT2G |
| 2 | 0.5 | 4T | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 3 | 0.5 | 4S | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 4 | 0.5 | 4H | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 5 | 0.5 | 4G | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 6 | 0.5 | 66H | УПРАВЛЕНИЕ ФОНАРЯМИ ЗАДНЕГО ХОДА / БЛОК ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ | LT1G |
| 7 | 0.5 | LPDA | + ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | LT1G |
| 8 | 0.5 | LPGA | + ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | LT1G |
| 13 | 0.5 | 80A | СИГН. - КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ | LT1G |
Соединение - автомобили всех типов — МКПП 5-ст. + фары тип 1, без ксенона, без ESP, X85 DG, АБС, бензиновые двигатели, МКПП 5-ст. + фары тип 1, без ксенона, без ESP, X85 DG, АБС, МКПП 5-ст. + фары тип 1, без ксенона, с ESP, X85 DG, АБС, МКПП 5-ст. + фары тип 2, без ксенона, с ESP, X85 DG, АБС и ещё 2
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
|---|
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 1 | 1.5 | 3N | + ТОПЛИВНОГО НАСОСА | LT2G |
| 2 | 0.5 | 4T | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 3 | 0.5 | 4S | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ПРАВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 4 | 0.5 | 4H | + ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 5 | 0.5 | 4G | СИГН. ДАТЧ. СКОРОС. ВРАЩ. ЛЕВ. ЗАДН. КОЛ. | LT1G |
| 6 | 0.5 | 66H | УПРАВЛЕНИЕ ФОНАРЯМИ ЗАДНЕГО ХОДА / БЛОК ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ | LT1G |
| 7 | 0.5 | LPDA | + ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | LT1G |
| 8 | 0.5 | LPGA | + ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР. | LT1G |
