Применяемость: двигатель K9K (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя при помощи кнопки, примите меры по соблюдению правил техники безопасности см. Автомобиль
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ см. Автомобиль.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Снятие
Подготовка к снятию
см. Автомобиль
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник см. Автомобиль.
Снимите защиту картера двигателя.
Слейте масло из двигателя см. Моторное масло.
Снимите масляный фильтр см. Масляный фильтр.
Снимите нижнюю реактивную тягу см. Нижняя реактивная тяга.
Снимите поперечину для установки радиатора см. Нижняя передняя низкая поперечина.
Зафиксируйте ремнем радиатор на автомобиле с помощью страховочный ремень (или ремни).
Снимите фиксаторы с подкрылка передней колесной арки на поперечине для установки радиатора.
Снимите крепления бокового усилителя на поперечине для установки радиатора (1).
Снимите поперечину для установки радиатора, не снимая передний бампер см. Нижняя передняя низкая поперечина.
Зафиксируйте ремнем радиатор на автомобиле с помощью страховочный ремень (или ремни).
Снимите подрамник передней подвески см. Передний подрамник.
Снимите опорный подшипник вала привода правого переднего колеса.
Отсоедините разъем датчика уровня масла (если есть) (3).
Снимите верхний подкос (4) каталитического нейтрализатора.
ВниманиеНесоблюдение указаний на выполнение следующей операции может привести к повреждению маслоприемника масляного насоса.
Отверните болты крепления поддона картера двигателя.
Установите гидравлический домкрат на кронштейн поддона картера двигателя.
Снимите болты крепления поддона картера двигателя.
Снимите поддон картера двигателя, удерживая его с помощью гидравлический домкрат.
Наклоните поддон картера двигателя вперед, чтобы получить доступ к болтам крепления масляного насоса.
Частично ослабьте затяжку болтов поддона картера двигателя на 3 - 5 мм.
Отсоедините масляный насос, чтобы снять поддон картера двигателя.
Снимите:
- поддон картера двигателя,
- прокладку поддона картера двигателя,
- масляный насос.
Снятие вкладышей шатунных подшипников цилиндра №2
С помощью очистителя поверхностей см. Автомобиль очистите нижние головки шатунов.
Отметьте положение крышки шатуна относительно шатуна с помощью нестираемый карандаш.
Установите коленчатый вал в положение ВМТ.
Снимите:
- болты крепления шатуна,
- крышку шатуна,
- нижний вкладыш шатунного подшипника.
ПримечаниеПри повторном использовании вкладышей шатунных подшипников, отметьте положение нижнего вкладыша шатунного подшипника относительно крышки шатуна.
С помощью очистителя поверхностей см. Автомобиль очистите привалочную поверхность вкладыша подшипника крышки шатуна.
Установите соединительную тягу приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914) на корпус шатуна.
Сдвиньте шатун вверх, чтобы высвободить его из шатунных шеек
Поверните коленчатый вал на 90° по часовой стрелке (со стороны привода ГРМ).
ВниманиеНесоблюдение указанной процедуры может повлечь за собой повреждение форсунок охлаждения поршней.
Потяните поршень в сборе с шатуном, используя соединительную тягу приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914), стараясь не позволить поршню коснуться жиклеров охлаждения днища поршня.
Снимите верхний вкладыш шатунного подшипника.
С помощью очистителя поверхностей см. Автомобиль очистите привалочную поверхность вкладыша подшипника корпуса шатуна.
Установка
ПримечаниеОбязательной замене подлежат 8 вкладышей шатунных подшипников. При замене вкладышей шатунных подшипников в запасные части поставляются только верхние вкладыши шатунных подшипников шириной 18,625мм +/-0,125мм.
ПримечаниеНижние вкладыши отмечены как 11843R, верхние вкладыши (большего размера) отмечены как 960929.
Установка вкладышей шатунных подшипников цилиндра №2
болты крышек шатунов детали, подлежащие обязательной замене.
ПримечаниеОбязательно замените вкладыши шатунных подшипников шириной 20 мм вкладышами шатунных подшипников шириной 18 мм. Используйте только головку приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920) с маркировкой " K9K SUP " для вкладышей шатунных подшипников шириной 18 мм.
Вверните головку приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920) с меткой " K9K INF " на резьбовой муфте приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на приспособление Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
ПримечаниеПривалочные поверхности вкладыша подшипника и шатуна должны быть сухими и обезжиренными.
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на крышку шатуна с помощью приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника так, чтобы края не выступали за крышку шатуна.
Смажьте поверхность вкладыша шатунного подшипника (со стороны щек коленчатого вала) свежим моторным маслом.
Снимите головку с меткой " K9K INF " и установите головку с меткой " K9K SUP ".
Установите верхний вкладыш шатунного подшипника на приспособление Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите верхний вкладыш шатунного подшипника на шатун с помощью инструмента Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите верхний вкладыш шатунного подшипника так, чтобы края не выступали за корпус шатуна.
Смажьте поверхность вкладыша шатунного подшипника (со стороны щек коленчатого вала) свежим моторным маслом.
Сдвиньте поршень в сборе с шатуном на место.
Поверните коленчатый вал на 90˚ против часовой стрелки.
Смажьте свежим моторным маслом шатунную шейку.
Потяните поршень в сборе с шатуном, чтобы установить шатун на коленчатый вал.
ПримечаниеПеред установкой крышки шатуна, убедитесь в отсутствии загрязнений (стружка, ворсистые остатки ветоши и т.д.) на поверхностях шатуна или крышки.
Установите
- крышку шатуна в соответствии с меткой, сделанной при снятии,
- новые болты крепления шатуна.
затяните требуемым моментом и доверните на указанный угол болты крепления крышки шатуна 25 Нм + 110° ± 6°.
Снятие - установка вкладышей шатунных подшипников цилиндров № 3, 1 и 4.
Выполните те же операции снятия вкладышей шатунных подшипников цилиндров, что и на цилиндре №2.
ПримечаниеДля снятия и установки вкладышей шатунных подшипников цилиндров № 1 и 4, установите поршни в НМТ перед проведением тех же операций снятия и установки вкладышей шатунных подшипников, что и на цилиндре №2.
Завершение
прокладка поддона картера двигателя детали, подлежащие обязательной замене.
Масляный фильтр детали, подлежащие обязательной замене.
Прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
С помощью деревянного шпателя или матировочного круга серого цвета очистите привалочную поверхность блока цилиндров и поддон картера двигателя.
Установите масляный насос.
Заверните, не затягивая, болты крепления масляного насоса, сохраняя зазор в 3 - 5 мм.
Установите прокладку поддона картера двигателя.
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Нанесите силиконовый герметик-прокладку см. Автомобиль:
- четыре валика диаметром 5 мм в точке (A),
- две точки диаметром 5 мм в точке (B).
Установите на место поддон картера двигателя удерживая его с помощью гидравлический домкрат.
Наклоните поддон картера двигателя вперед, чтобы получить доступ к болтам крепления масляного насоса.
Затяните требуемым моментом болты крепления масляного насоса 25 Нм с помощью динамометрический ключ PROSTEEL, складской номер 77 11 226 888, начиная с болта на 13 мм.
ПримечаниеУбедитесь, что прокладка поддона картера двигателя действительно находится на месте прежде чем затягивать болты крепления поддона картера двигателя.
Заверните болты поддона картера двигателя.
Затяните требуемым моментом и в указанном порядке болты крепления поддона картера двигателя см. Поддон картера двигателя.
Установите верхний подкос каталитического нейтрализатора см. Каталитический нейтрализатор.
Соедините разъем датчика уровня масла.
Установите опорный подшипник на вал привода правого переднего колеса см. Вал привода правого переднего колеса.
Установите поперечину для установки радиатора см. Нижняя передняя низкая поперечина.
Установите кронштейны крепления бокового усилителя на поперечине для установки радиатора.
Установите правый передний подкрылок на поперечине для установки радиатора.
Снимите приспособление страховочный ремень (или ремни) с радиатора.
Установите поперечину установки радиатора см. Нижняя передняя низкая поперечина.
Установите нижнюю реактивную тягу см. Нижняя реактивная тяга.
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала (5), чтобы предотвратить запуск двигателя.
Установите масляный фильтр см. Масляный фильтр.
Залейте масло в двигатель см. Моторное масло.
Запустите двигатель и дождитесь, пока сигнальная лампа давления масла не погаснет.
Присоедините колодку проводов к датчику положения коленчатого вала.
Установите защиту поддона картера двигателя.
Удалите запомненные неисправности с помощью Электронный тестер.