Системы охлаждения двигателей автомобилей выпускаемого в настоящее время модельного ряда имеют следующие основные характеристики:
- закрытая система под давлением (в пробке расширительного бачка имеется предохранительный клапан),
- в системе используется ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ типа D (см. Автомобиль),
- система отопления салона с радиатором отопителя под приборной панелью, задействована для охлаждения двигателя.
Особенности:
- при температуре до -25 ˚C ±2 для стран с холодным и умеренным климатом,
- при температуре до - 37 ˚C ± 2 для стран с очень холодным климатом.
Количество охлаждающей жидкости
| Двигатель | Количество, л | Наименование |
|---|---|---|
| H4B | 4.5 | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (типа D) |
| K9K | ||
| H5F | ||
| H4M | ||
| H5H | 6,5 | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (типа D) |
Термостат
| Двигатель | Температура начала открытия клапана, ˚C | Полное открытие (˚C) |
|---|---|---|
| H5F 400 не управляется | 95 +0/-3 | 105 |
| H5F 400 управляется | 80 +0/-3 | 90 |
| H4B 400 не управляется | 95 +0/-4 | 107 |
| H4B 400 управляется | 83 +0/–4 | |
| H4B без системы терморегулирования | 83 | 95 |
| D4F 740 | 89 +0/-3 | 101 |
| K9K 608 | 83 ± 2 | 95 |
| K9K 674 | 83 ± 2 | 95 |
| K9K 612 | 83 +0/-3 | 95 |
| K9K 830 | 83 +0/-3 | 95 |
| K9K 838 | 83 +0/-3 | 95 |
| M5M 400 | Термостат в блоке цилиндров | |
| 83.5 +0/-3 | 95 | |
| Термостат в головке блока цилиндров | ||
| 95 ± 1.5 | 108 | |
| H4M | 80.5 | 83.5 |
| H5H | 90 | 100 |