" Установка тарельчатых клапанов в рулевой коробке после выполнения центровки "
- Когда двигатель работает на холостом ходу, а транспортное средство все еще находится на пластинах угла поворота или с отсоединенными шинами, управляйте колесами до полного хода в одном направлении до тех пор, пока не будет достигнут контакт остановки оси (приблизительно 2 1 / 8 оборота). Максимальный входной крутящий момент для рулевого колеса должен быть приложен во время этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед достижением полного поворота, примерно 1 3 / 4 оборота, будет наблюдаться небольшое увеличение усилия при повороте и оно будет сохраняться до достижения остановки рулевого управления.
- Следовать той же процедуре при повороте рулевого колеса в противоположном направлении. Теперь тарельчатые клапаны расположены так, чтобы срабатывать и уменьшать давление по мере того, как управляемые колеса приближаются к остановкам оси в любом направлении.
