NV243 раздаточная коробка - информация об обслуживании: Снятие и установка RAM Pickup 1500

Как установить NV243 раздаточный коробку - информации об обслуживании: снятия и установки

1. Установить раздаточную коробку на разъем коробки передач.
2. Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
4. Выровняйте раздаточную коробку и валы коробки передач и установить раздаточную коробку на коробку передач.
5. Установить и затянуть гайки крепления раздаточной коробки на момент 27-34 Н · м (20-25 фут-фунтов).
6. Подсоединить вентиляционный шланг.
7. Подсоединить разъемы проводки двигателя переключения передач и датчика мод. Закрепить жгут проводов на зажимах раздаточной коробки.
8. Выровняйте и подсоединить валы гребных винтов. Обратитесь к разделам " ВАЛ, Привод, Передний легкий режим, Установка " и " Вал, привод, Задний малый режим, Монтаж ". (ref-457778-S21596541902012030200000)(ref-457778-S10067659062012030200000)
9. Заполните раздаточную коробку правильной жидкостью. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-457854-S12136500542012030200000)
10. Установить опорную плиту, если она оборудована.
11. Снять трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
12. Опустить транспортное средство и проверить работу переключения раздаточной коробки.

Как снять NV243 раздаточный коробку - информации об обслуживании: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на подходящем подъемнике.
2. Отсоединить соединители электропроводки от двигателя переключения передач и датчика режима.
3. Отвернуть болты (3), удерживающие двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточной коробке (1).
4. Отсоединить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) от раздаточной коробки.

1. Убедиться, что уплотнительное кольцо сектора переключения передач чистое и правильно расположено над сектором переключения передач и напротив раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что положение двигателя переключения передач и ориентация вала сектора выровнены. Может потребоваться вручную сдвинуть раздаточную коробку, если двигатель переключения передач и вал сектора не выровнены.
2. Поместить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточную коробку (1).
3. Установить болты (3) для удержания узла на раздаточной коробке. Затянуть болты до 16-24 Н.м (12-18 фут фунтов). ВНИМАНИЕ: Если исходные болты двигателя переключения передач и датчика режима используются повторно, обязательно использовать Mopar ® замок и Seal или Loctite © 242 для пополнения материала заплаты замка, первоначально обнаруженного на болтах
4. Соединить разъемы проводки с двигателем переключения передач и датчиком режима.
5. При необходимости заправить раздаточную коробку.
6. Опустить автомобиль и проверить работу раздаточной коробки.

1. Снять передний карданный вал (см. разделы " ВАЛ, Привод, Режим работы с малой нагрузкой на переднем ходу, Снятие " и " Вал, привод, режим работы с небольшой нагрузкой на заднем ходу, Удаление "). (ref-457778-S29911207512012030200000)(ref-457778-S35273603822012030200000)
2. Снять передний уплотнительный башмак (1) карданного вала, удерживающий хомут (2). (Рисунок 83) 1 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАК 2 - РАЗДЕЛИТЕЛЬ УПЛОТНЕНИЙ
3. Снять башмак уплотнения переднего карданного вала 1. (Строп 84) 1 - SLINGER 2 - BEND до нейтрализатора
4. Снять стропальщик уплотнения переднего выходного вала (1), отогнув (2) ушки строповщика от раздаточной коробки.
5. С помощью подходящего инструмента (2) снять стропальщик (1) с выходного вала, стараясь не повредить вал.
6. С помощью винта и кувалды снять уплотнение переднего выходного вала.

1. Установить новое уплотнение переднего выходного вала с помощью установщика уплотнений (специальный инструмент # MB-991168-A, установщик, уплотнение).
2. Установить стропальщик уплотнения переднего выходного вала вместе с установщиком маслоотсека (специальный инструмент № 8840, Installer, масло Slinger). Устанавливать строповщика на вал до соприкосновения инструмента с задней частью выходного вала.
3. Установить новый зажим уплотнительного кожуха на уплотнительный кожух.
4. Установить кожух уплотнения и зажим на ступицу стропальщика и затянуть зажим с помощью установщика осевого зажима (специальный инструмент # C-4975A, Installer, Axle Clamp).
5. Установить передний карданный вал. См. разделы " ВАЛ, Привод, Передний легкий режим, Установка " и " Вал, Привода, Задний малый режим, Монтаж ". (ref-457778-S21596541902012030200000)(ref-457778-S10067659062012030200000)

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять задний карданный вал. См. разделы " ВАЛ, Привод, Передний легкий режим, Демонтаж " и " Вал, Приводной, Задний малый режим, Демонтаж ". (ref-457778-S29911207512012030200000)(ref-457778-S35273603822012030200000)
3. С помощью подходящего инструмента или винта, установленного на скользящем молоте, снять уплотнение корпуса удлинителя.

Схема №6

Войти

1. Удалить остатки жидкости с уплотнительной поверхности и осмотреть на наличие дефектов.
2. С помощью установщика уплотнений (специальный инструмент # D-163, Installer, Seal) (2) и универсальной рукоятки (специальный инструмент1, водитель Handle, Universal) (1) установить уплотнение в корпус удлинителя. C-4171
3. Установить карданный вал. См. разделы " ВАЛ, Привод, Передний облегченный режим работы, Монтаж " и " Вал, привод, Задний облегченного режима работы, Установка ". (ref-457778-S21596541902012030200000)(ref-457778-S10067659062012030200000)
4. Проверить уровень жидкости в раздаточной коробке.
5. Снижение транспортного средства.

Схема №7

Войти

Датчик режима раздаточной коробки (1) представляет собой электронное устройство, выходной сигнал которого можно интерпретировать как указывающий на положение вала двигателя переключения без вращения. (Таблица 53) Датчик состоит из магнитного кольца и четырех транзисторов с эффектом Холла для создания 4-канального цифрового устройства (бесконтактного), чей выход преобразует положение вала электродвигателя в кодированный сигнал. Модуль управления трансмиссией (DTCM) должен механически подавать 5VDC (+ / - 0,5v) к датчику и переключать положение двигателя.