Система охлаждения - двигатель и трансмиссия: Снятие и установка RAM Pickup 1500

Как установить систему охлаждения - двигателя и трансмиссия: снятия и установки

1. В случае снятия установить резистор электрического вентилятора охлаждения, надежно затянуть установочный винт.
2. В случае снятия установить нижний кожух вентилятора (1) на верхний кожух (2).
3. Поместить вязкий вентилятор (если он оборудован), кожух вентилятора радиатора (1, 2) и электрический охлаждающий вентилятор (3) в транспортное средство как узел.
4. Установить электрический охлаждающий вентилятор (3), установив верхний и нижний удерживающие зажимы на радиаторе.
5. Установить кожух вентилятора (1, 2) путем крепления нижних удерживающих зажимов кожуха вентилятора (1,2) к радиатору / электрическому вентилятору охлаждения (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все удерживающие зажимы зафиксированы на месте.
6. Установить крепежные болты (4) кожуха вентилятора (1, 2) и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
7. Подсоединить электрический соединитель электровентилятора 3.
8. Если установлен, установить вязкий вентилятор в сборе. См. " ВЕНТИЛЯТОР, Охлаждение, Электрический, Установка " или " Вентилятор, Охлаждающий, Вязкий, Монтаж ". (ref-457792-S30022413072012030200000)(ref-457792-S33156171422012030200000)
9. Расположить верхнее уплотнение радиатора.
10. Установить пластмассовые заклепки (2) верхнего уплотнения радиатора.
11. Установить верхние толкающие штифты радиатора (1).
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №39

Войти

Термостатический биметаллический пружинный змеевик расположен на передней грани блока привода вязкого вентилятора. Этот пружинный спираль реагирует на температуру нагнетаемого воздуха радиатора. Он включает привод вязкого вентиляторов для более высокой скорости вращения вентилятора, если температура воздуха из радиатора поднимается выше определенной точки. До тех пор, пока не потребуется дополнительное охлаждение двигателя, вентилятор будет оставаться на пониженных оборотах независимо от оборотов двигателя.

Только при наличии достаточного количества тепла вязкий привод вентилятора будет входить в зацепление. Это когда воздух, протекающий через сердцевину радиатора, вызывает реакцию на биметаллическую катушку. Затем он увеличивает скорость вращения вентилятора для обеспечения необходимого дополнительного охлаждения двигателя.

Как только двигатель остынет, температура на выходе радиатора упадет. Биметаллическая катушка снова реагирует и скорость вентилятора снижается до предыдущей отключенной скорости.