Резервные лампы
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости проверить и заменить колбу резервной лампы. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы резервной лампы. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь питания резервной лампы. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. Проверить и заменить переключатель резервной лампы (ручная коробка передач) или датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач), если требуется. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 5. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте замкнутую цепь питания резервной лампы. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Испытайте и заменить переключатель резервной лампы (ручная коробка передач) или датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач), если требуется. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Тормозные лампы
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЛАМПА ТОРМОЗА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости испытайте и заменить колбу тормозной лампы. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы тормозной лампы. | |
| 3. Неэффективный предохранитель. | 3. При необходимости проверить и заменить предохранитель в TIPM. | |
| 4. Неэффективная схема питания. | 4. При необходимости проверить и отремонтируйте выходную цепь выключателя тормозной лампы или выходную цепь стоп-сигнала. | |
| 5. Неэффективный коммутатор. | 5. При необходимости испытайте и заменить выключатель тормозной лампы. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 7. Неэффективный стоп-сигнал ингибирует реле. | 7. Испытайте и заменить реле запрета стоп-сигнала, если требуется. | |
| ЛАМПА ТОРМОЗА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте выходную цепь выключателя тормозной лампы или выходную цепь стоп-сигнала. |
| 2. Неправильно отрегулированный переключатель. | 2. При необходимости отрегулировать переключатель тормозных ламп. | |
| 3. Неэффективный коммутатор. | 3. При необходимости испытайте и заменить выключатель тормозной лампы. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Световое оборудование дневного времени
ПримечаниеПеред выполнением следующих испытаний определить, работают ли фары ближнего и дальнего света. Если фары ближнего и дальнего света также неэффективны, диагностируйте и устраните эту проблему, прежде чем пытаться отремонтировать дневные ходовые огни.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ НЕ ГОРЯТ | 1. Неправильное программирование TIPM. | 1. Для проверки и настройки TIPM при необходимости использовать диагностическое средство сканирования. |
| 2. Автоматическая коробка передач в положении ПАРК. | 2. Поставить рычаг селектора коробки передач в любое положение, кроме PARK. | |
| 3. Стояночный тормоз включен. | 3. Отпустить стояночный тормоз. | |
| 4. Двигатель не работает. | 4. Запустить двигатель. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 5. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Передние противотуманные фары
ПримечаниеПередние противотуманные фары предназначены для работы ТОЛЬКО при освещении фарами ближнего света. Если фары ближнего света не горят, диагностируйте и устраните эту проблему, прежде чем пытаться отремонтировать систему передних противотуманных фар. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости испытайте и заменить колбу передней противотуманной фары. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы передней противотуманной фары. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь питания передней противотуманной фары. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 5. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте закороченную цепь питания передней противотуманной фары. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Сигнальные огни
ПримечаниеАварийный переключатель встроен в верхний блок переключателей приборной панели, который обеспечивает жесткий проводной выход на TIPM. Перед выполнением любого из следующих тестов убедиться, что левый и правый сигналы поворота работают удовлетворительно. Затем определить, работают ли другие функции верхнего блока переключателей приборной панели. Если сигналы поворота неэффективны или работают неправильно, или если другие функции блока переключателей приборной панели неэффективны, диагностируйте и устраните эти проблемы, прежде чем пытаться отремонтировать систему аварийной сигнализации.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НЕ МИГАЮТ | 1. Неэффективный стручок переключателя верхней панели приборов. | 1. Испытайте и заменить верхнюю панель приборов, если требуется. |
| 2. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 2. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НЕ ПРЕКРАЩАЮТ МИГАТЬ | 1. Неэффективный стручок переключателя верхней панели приборов. | 1. Испытайте и заменить верхнюю панель приборов, если требуется. |
| 2. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 2. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Фары
ПримечаниеКак часть отказоустойчивой функции внешнего освещения, при включении всех внешних диагностических парковых ламп и фары низкие лучи будут светиться независимо от положения переключателя фары, если EMIC (CCN) не может обнаружить вход от переключателя фары, или если есть потеря связи с шиной данных. Диагностируйте и устраните эти проблемы, прежде чем пытаться отремонтировать систему фары. TIPM должен хранить расшифровка кодов ошибок для разомкнутой или замкнутой цепи фары. Кроме того, для автоматического управления должен быть включен воздушный обогреватель.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ФАРА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости испытайте и заменить колбу фары. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы фары. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. При необходимости испытайте и отремонтируйте открытую цепь ближнего или дальнего света фары. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 5. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ФАРА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. При необходимости испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую фару ближнего света или цепь питания дальнего света. |
| 2 Неэффективный переключатель. | 2. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ФАРЫ ГОРЯТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ И ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ ФАР (БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА) | 1. Неэффективные цепи между переключателем фар и EMIC (CCN). | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте открытые цепи мультиплексора и возврата переключателя фар. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 3. Потеря связи по шине данных. | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки шины данных. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ИЛИ С ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА | 1. Неэффективные цепи шины LIN между многофункциональным коммутатором (SCM) и EMIC (CCN). | 1. Проверить и отремонтируйте открытые цепи шины LIN, если требуется. |
| 2. Неэффективный многофункциональный коммутатор (SCM). | 2. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| АВТО ФАРЫ НЕЭФФЕКТИВНЫ | 1. Неправильная конфигурация TIPM. | 1. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки и исправления настроек конфигурации TIPM, если это необходимо. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
| 2. Неэффективные цепи между датчиком солнечной нагрузки и кондиционером - управление нагревателем. | 2. Испытайте и отремонтируйте солнечные датчики и цепи возврата солнечных датчиков, если это необходимо. | |
| 3. Неэффективный датчик солнечной нагрузки. | 3. Испытайте и заменить датчик солнечной нагрузки, если требуется. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 5. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Парковые лампы
ПримечаниеКак часть отказоустойчивой функции наружного освещения, при ВКЛЮЧЕНИИ всех внешних парковых огней и фары ближнего света будут светиться независимо от положения переключателя фар, если приборная панель не может обнаружить ввод от переключателя фар или если есть потеря связи шины данных между EMIC (CCN) и TIPM. Диагностируйте и устраните эти проблемы перед попыткой ремонта парковых огней.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЛАМПА ПАРКОВКИ НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективный или отсутствующий предохранитель. | 1. При необходимости проверить и заменить предохранитель стояночной лампы. |
| 2. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 2. При необходимости испытайте и заменить колбу парковочной лампы. | |
| 3. Неэффективная цепь массы. | 3. При необходимости проверить и отремонтируйте цепь массы открытой парковочной лампы. | |
| 4. Неэффективная схема питания. | 4. Испытайте и отремонтируйте открытую цепь подачи лампы парковки, если требуется. | |
| 5. Неэффективный коммутатор. | 5. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 6. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 7. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 7. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| СТОЯНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую цепь питания парковой лампы, если требуется. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. При необходимости испытайте и заменить выключатель фары. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Сигнальные лампы поворота
ПримечаниеПереключатель сигналов поворота является неотъемлемой частью многофункционального переключателя / SCM, который взаимодействует с EMIC / CCN по шине данных LIN. Перед выполнением любого из следующих тестов определить, работают ли другие функции многофункционального переключателя / SCM. Если другие функции многофункционального переключателя / SCM неэффективны, диагностируйте и устраните эту проблему, прежде чем пытаться отремонтировать лампы сигналов поворота.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| НЕ ГОРИТ ОДНА ЛАМПА ПОВОРОТНИКА | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости проверить и заменить лампу указателя поворота. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота, если требуется. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ВСЕ ПРАВОСТОРОННИЕ ИЛИ ВСЕ ЛЕВОСТОРОННИЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА (ИЛИ ОБЕ СТОРОНЫ) НЕ МИГАЮТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота, если требуется. |
| 2. Неэффективные входы или выходы EMIC (CCN). | 2. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов EMIC (CCN). Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ALL правый сторона OR ALL левый сторона TURN SIGNALS МИГАЮТ СЛИШКОМ БЫСТРО (БОЛЕЕ 100 ВСПЫШЕК В МИНУТУ) | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. При необходимости проверить и заменить лампу указателя поворота. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота, если требуется. | |
| СИГНАЛЫ ПОВОРОТА НЕ ОТМЕНЯЮТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ | 1. Неэффективная отмена кулачка. | 1. Осмотреть и при необходимости заменить кулачок отмены сигнала поворота (часовую пружину). |
| 2. Неэффективный привод отмены. | 2. Осмотреть и заменить привод отмены сигнала поворота (многофункциональный переключатель / SCM), если требуется. |
Индикатор продолжает гореть - проверка тормозной системы в порядке
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем жгута проводов кузова для выключателя стояночного тормоза от клеммы выключателя. Проверить целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и заземлением. Не должно быть непрерывности с отпущенным парковочным тормозом, и непрерывности с включенным парковочным тормозом. Если OK, перейдите к 2. Если не в порядке, заменить неэффективный выключатель стояночного тормоза.
- Отсоединить разъем электрожгута приборной панели (разъем С2) для приборной панели от розетки разъема панели. Проверить целостность соединения между гнездом цепи датчика переключателя стояночного тормоза разъема жгута проводов кузова для переключателя стояночного тормоза и хорошим заземлением. Не должно быть преемственности. Если не в порядке, отремонтируйте цепь датчика короткозамкнутого переключателя стояночного тормоза между переключателем стояночного тормоза и группой приборов в соответствии с требованиями.