Подготовка транспортного средства к юстировке огней
- Проверить и исправьте перегоревшие лампы.
- Отремонтируйте или заменить любые неэффективные, изношенные или поврежденные элементы кузова или подвески, которые могут помешать правильной установке лампы.
- Проверить надлежащее давление в шинах.
- Удалить любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля и очистить линзы передних фонарей.
- Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя.
- Топливный бак должен быть ПОЛНЫМ. Добавьте 2,94 килограмма (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.
- Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
Схема №5
Следующая процедура подготовит подходящий экран выравнивания передней лампы.
- Заклейте линию на ровном полу на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от и параллельно плоской стене, которая будет использоваться в качестве экрана выравнивания ламп. Уровневый пол будет использоваться в качестве горизонтальной нулевой отметки.
- Соседний элемент стены или пола, который перпендикулярен экрану выравнивания, может использоваться в качестве вертикальной нулевой привязки. Если нет примыкающей стены или элемента пола, который перпендикулярен экрану, приклейте вторую линию на полу, перпендикулярную как выравнивающему экрану, так и первой линии, и снаружи по обе стороны от того места, где будет расположено транспортное средство. Он будет использоваться в качестве отсчета нуля по вертикали.
- Транспортное средство устанавливают таким образом, чтобы сторона транспортного средства была параллельна вертикальной нулевой точке отсчета и чтобы передняя часть рассеивателей лампы находилась в вертикальной плоскости параллельной линии, нанесенной на пол на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от экрана.
- Три раза покачивайте автомобиль бок о бок, чтобы подвеска стабилизировалась.
- Бросьте переднюю подвеску три раза, надавив вниз на передний бампер и отпустив.
- Измерить расстояние между оптическим центром одного из прицельных огней (голова или туман) и полом (горизонтальный нулевой ориентир). Перенесите это измерение на экран выравнивания куском ленты, расположенным горизонтально к полу. Эта линия будет использоваться в качестве горизонтальной привязки лампы.
- Измерить расстояние между отсчетом нуля по вертикали и оптическим центром ближайшего прицельного огня (головы или тумана). Перенесите это измерение на экран юстировки с помощью отрезка ленты, помещенного вертикально поперек соответствующей (головной или противотуманной) горизонтальной контрольной точки. Это опорная осевая линия для первой лампы.
- Измерить расстояние по центру между первой и второй нацеливаемой лампой. Это измерение переносится на экран регулировки с помощью второго отрезка ленты, расположенного вертикально поперек соответствующей горизонтальной точки отсчета (голова или противотуманная фара). Это опорная осевая линия для второй лампы.
Выравнивание фар
ПримечаниеИз-за линейного характера отсечки фары правильно направленная фара ближнего света проецирует верхний край рисунка высокой интенсивности на 2,5 сантиметра (1 дюйм) ниже горизонтальной контрольной линии фары на экране регулировки. Для этой схемы луча фары не требуется горизонтальная (правая / левая) регулировка. Схема дальнего света будет правильной, когда лучи ближнего света правильно направлены.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Винт вертикальной регулировки для каждой фары доступен через отверстие, расположенное в приподнятом прямоугольном образовании (2) с направленной на него поднятой стрелкой. Эти элементы вмонтированы в листовой металл каждого выступа переднего крыла (1) вблизи передней части транспортного средства.
- Включить фары и выбрать НИЗКИЕ лучи.
- Повернуть винт вертикальной регулировки фары (2) на задней стороне каждого блока передних фонарей (1), чтобы отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.
Как отрегулировать противотуманный фару
ПримечаниеПравильно направленная передняя противотуманная фара проецирует рисунок на юстировочный экран на 10 сантиметров (4 дюйма) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо перед лампой.
Схема №9
- Включить противотуманные фары.
- Повернуть винт с маховиком (1), расположенный за бампером на задней стороне каждого блока противотуманной фары, чтобы отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.
Как отрегулировать лампы/освещения - внешних - сервисных информация: регулировок
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Нажать и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
- Вытянуть плунжер переключателя тормозных ламп до конца из корпуса переключателя в его полностью выдвинутое положение.
- Отпустить педаль тормоза. Педаль установит плунжер в правильное положение, так как педаль проталкивает плунжер в корпус выключателя. Плунжер переключателя будет издавать легкий слышимый храповой шум, поскольку он самоустанавливается.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.