Система стеклоочистителя и омыватель - сервисная информация - 1500: Прочее RAM 1500 IV

Режимы работы

Ниже приведены пункты, в которых кратко описывается работа каждого из режимов работы системы стеклоочистителя и омывателя.

1. Автоматический режим стирания - если автомобиль оснащен дополнительной автоматической системой датчика дождя и стеклоочистителя, а также активирован, когда ручка управления на контрольной ножке многофункционального переключателя перемещается в одно из пяти положений чувствительности, SCM отправляет сообщение о состоянии чувствительности электронного выключателя стеклоомывателя в SAS по шине данных локальной сети интерфейса (LIN). SAC затем передает электронное сообщение с запросом чувствительности выключателя в BCM через шину данных CAN. Поскольку уровень чувствительности установлен выше, LRSM более чувствителен к накоплению влаги и будет чаще отправлять команды на протирку. Третье (среднее) положение чувствительности ручки управления предназначено для обеспечения оптимальной работы стеклоочистителя в соответствии с наиболее типичными требованиями вождения. Логика BCM также запрограммирована на обеспечение немедленного цикла вытирания каждый раз, когда ручка управления на управляющем рычаге многофункционального переключателя переводится из положения " выкл " в одно из пяти положений чувствительности, а еще один цикл немедленной протирки каждый раз отключается из одного положения чувствительности. Автоматическая система стеклоочистителя имеет функции, предназначенные для защиты механических компонентов системы зажигания с нейтральным часом, и не позволит работать автоматическому стеклоомывателю в выбранном положении при следующих условиях: Низкая температура окружающей среды - когда температура окружающего воздуха ниже 0°C, автоматические стеклоуловители не будут срабатывать во время нового цикла зажигания до тех пор, пока выключатель дворника не будет переведен в положение, отличное от того, которое было выбрано на момент начала текущего цикла зажигания, или пока переключатель скорости транспортного средства не будет установлен в нейтральное положение.
2. Режим непрерывного стеклоочистителя - когда высокое положение контрольной ручки на контрольном стержне многофункционального переключателя выбрано, SCM отправляет электронное сообщение о низком состоянии щеточного выключателя в SAS по шине данных LIN. Затем SAC передает электронное сообщение с низким запросом в BCM по информационной шине CAN. После этого BSM направляет ток батареи через включение и отключение стеклоомывателя и реле низкой скорости в распределительный центр питания. Когда выключенное положение щетки стеклоочистителя на входе стеклоомывателя снова включено, SCM отправляет электронное сообщение о выключении стеклоочищающего устройства в SAS. Если реле SAC выдает электронное сообщение с запросом выключения стеклоуловителя в BCM. Затем произойдет одно из двух событий. Событие, которое происходит в зависимости от положения ножей стеклоочистки на ветровом стекле в тот момент, когда выбрана ручка управления Выкл.
3. Включение стеклоочистителей в течение 3-х секунд - схема BCM обеспечивает автоматическое выключение фар, если автоматический режим включения с помощью дворников для транспортных средств, оснащенных опциональными автоматическими фарами. Это также программируемая клиентом функция, которая может быть включена или отключена через меню " Личные настройки " электронного центра информации о транспортном средстве (EVIC). При включении этой функции, когда выключатель фары находится в положении Auto, фары включаются автоматически всякий раз, когда стекла были включены;
4. Режим прерывистого стеклоочистителя - применяется для транспортных средств, не оборудованных дополнительной автоматической системой стеклоомывателя, или к транспортным средствам, оснащенным автоматической логической системой стеклоподъемника, у которых были отключены автоматические стеклоуловители с помощью функции программируемых заказчиком функций. Когда ручка управления на контрольном рычаге многофункционального переключателя перемещается в одно из пяти положений интервала задержки (прерывистый), SCM отправляет электронное сообщение о состоянии интервала задержки переключения на SAS. Электронная Затем передает электронное сообщение об интервале задержки щетки CM. Чтобы обеспечить эту функцию, BCM отслеживает электронные сообщения о скорости транспортного средства от контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) (также известного как модуль Antilock тормоз модуль / ABM, антилоковая тормозная система / модуль ABS или электронный контроль стабильности / модуль ESC) и удваивает выбранный интервал задержки всякий раз, когда скорость транспортного средства составляет около 16 километров в час (10 миль в час) или менее.
5. Режим протирки туманом - когда ручка управления многофункционального переключателя в зависимости от времени удерживается вниз до мгновенного положения тумана (или импульса), SCM отправляет электронное сообщение о состоянии режима тумана стеклоочистителя на SAS, SAC ретранслирует электронное сообщение с запросом режима тумба стеклоомывателя на BCM, затем BSM включает и выключает реле стеклоулавливания для работы двигателя стеклопакета при низкой скорости в течение всего периода удержания выключателя.
6. Режим мойки - когда ручка управления многофункционального переключателя нажата, происходит прерывистая задержка подачи воды на рулевую колонку в течение более половины секунды при работе системы мойки. SCM отправляет электронное сообщение о состоянии выключателя моечной машины в SAS, SAC передает в BCM сообщение с запросом электронного выключателя омыватель. Затем BSM направляет ток аккумуляторной батареи к насосу / двигателю промывочной машины в течение 10 секунд. Это приведет к тому, что насос / электродвигатель моющей машины будет включен до тех пор, пока переключатель не закроется. Если переключатель промывки удерживается в замкнутом положении в течение приблизительно 10 секунд, то модуль BCM приостанавливает работу насоса / двигателя промывочной машины до тех пор, пока контрольная ножка не будет отпущена примерно на 2 секунды, а затем возвращается обратно в положение промывки.
7. Wipe-After-Wash Mode (режим очистки / обратной промывки) - когда кнопка управления многофункционального переключателя нажата в направлении рулевой колонки до положения мгновенной промывки более половины секунды, пока система стеклоочистителя не работает, SCM отправляет электронное сообщение о состоянии выключателя омыватель на SAS. Затем SAS передает электронное сообщение с запросом на выключатель омыватель на BCM, и BSM направляет ток аккумуляторной батареи на моечный насос / двигатель в течение 10 секунд. BCM контролирует изменяющееся состояние стояночного переключателя двигателя стеклоочистителя через вход цепи считывания жесткого проводного выключателя. Этот ввод позволяет BSM подсчитать количество циклов протирания, которые происходят после отпускания ручки управления, и определить надлежащий интервал, с которым следует обесточить двигатель стеклоомывателя для завершения цикла режима " вытирать-после-мытья ".

Дизельный двигатель

1. Установить новое резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку в монтажное отверстие насоса омывателя в бачке (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом / фильтрующей сеткой на бочке.
2. Подсоединить шланг промывного устройства резервуара к выходному штуцеру насоса с шипами блока насос / двигатель промывочного устройства (2).
3. Расположить входной ниппель на основании корпуса насоса моечного насосно-моторного блока к резиновому уплотнению втулки / сетчатому фильтру в резервуаре.
4. Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на верхнюю часть блока насос/двигатель промывочного аппарата до тех пор, пока входной ниппель не будет полностью посажен в резиновое уплотнительное кольцо/фильтрующую сетку в монтажном отверстии насоса резервуара.
5. Выровняйте верхнюю часть корпуса насоса / электродвигателя омывателя с приемником в резервуаре омывателя.
6. Надавливая рукой, плотно и равномерно прижмите верхнюю часть насоса омывателя / моторного блока до тех пор, пока корпус не защелкнется в сосуде.
7. Повторно подсоединить разъем (6) жгута проводов модуля переднего конца (FEM) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
8. Установить брызгозащитный экран в корпус переднего крыла (1) колеса транспортного средства. См. " ЩИТОК, БРЫЗГИ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ". (ref-603015-S16039675982014030600000)
9. Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
10. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.

Бензиновый двигатель

1. Установить новое резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку в монтажное отверстие насоса омывателя в бачке (1). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом / фильтрующей сеткой на бочке.
2. Подсоединить шланг промывочного устройства резервуара (4) к выходному ниппелю насоса с шипами узла насос / двигатель промывного устройства.
3. Расположить входной ниппель на основании корпуса насоса моечного насосно-моторного блока к резиновому уплотнению втулки / сетчатому фильтру в резервуаре.
4. Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на верхнюю часть блока насос/двигатель промывочного аппарата до тех пор, пока входной ниппель не будет полностью посажен в резиновое уплотнительное кольцо/фильтрующую сетку в монтажном отверстии насоса резервуара.
5. Выровняйте верхнюю часть корпуса насоса / электродвигателя омывателя с приемником в резервуаре омывателя.
6. Надавливая рукой, плотно и равномерно прижмите верхнюю часть насоса омывателя / моторного блока до тех пор, пока корпус не защелкнется в сосуде.
7. Подсоединить разъем жгута проводов модуля переднего конца (FEM) (3) к разъему разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
8. Установить решетку на переднюю часть транспортного средства (см. раздел " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА "). (ref-603015-S06208589742014030600000)
9. Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
10. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Установить емкость (3) омывателя в транспортное средство через левое переднее крыло (1) колесного корпуса и зацепите стойку на дне емкости за установочное отверстие в опорном кронштейне у основания вертикального элемента гидроформы опоры левого переднего крыла.
2. Подсоединить шланг промывного устройства резервуара к выходному штуцеру насоса с шипами блока насос / двигатель промывочного устройства (2).
3. Подсоединить шланг промывочной машины резервуара к направляющему желобу, выполненному за одно целое с резервуаром.
4. Подсоединить разъем жгута проводов переднего модуля (FEM) (5) к гнезду разъема сигнализатора уровня промывочной жидкости (4).
5. Снова подсоединить разъем электрожгута FEM (6) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
6. Установить брызгозащитный экран в корпус левого колеса переднего крыла транспортного средства (см. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГИ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА "). (ref-603015-S16039675982014030600000)
7. Отожмите резервуар (4) омывателя вниз достаточно далеко, чтобы гарантировать, что монтажная стойка (3), выполненная за одно целое с дном резервуара, полностью установлена в установочное отверстие в опорном кронштейне у основания вертикального элемента гидроформы опоры левого крыла (2), как раз слева от модуля охлаждения.
8. Установить и затянуть два винта (1) крепления монтажных кронштейнов заливной горловины бачка омывателя к вертикальному элементу гидроформы, надежно завернув винты.
9. Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
10. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Поместить резервуар омывателя (3) на левую сторону держателя модуля переднего конца (FEM) (также известного как крышка радиатора).
2. Повернуть внешнюю сторону резервуара омывателя в сторону от держателя FEM на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута (1) и снова подсоединить его к гнезду соединителя сигнализатора уровня промывочной жидкости (2) на задней стороне резервуара.
3. Вставить шланг омывателя резервуара (4) и монтажный жгут FEM в кабельный желоб, выполненный за одно целое с передней частью резервуара (1).
4. Подсоединить шланг промывочной машины резервуара к выходному ниппелю насоса с шипами узла насос / двигатель промывной машины.
5. Снова подсоединить разъем электрожгута FEM (3) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
6. Выровняйте и вставить два монтажных язычка (2) на внешней стороне резервуара в две прорезные петли, выполненные за одно целое с носителем FEM.
7. Установить и затянуть два винта (5), которые крепят монтажные кронштейны резервуара внутренней шайбы на верхнем и нижнем элементах держателя FEM, слева от модуля охлаждения. Надежно затянуть винты.
8. Установить решетку на переднюю часть транспортного средства (см. раздел " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА "). (ref-603015-S06208589742014030600000)
9. Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
10. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №23

Войти

Переключатель уровня жидкости в омывателе (3) представляет собой двухконтактный датчик проводимости без движущихся частей. На автомобилях с бензиновым двигателем переключатель установлен на обращенной назад стороне резервуара омывателя на передней части держателя фланца переднего концевого модуля (FEM) (также известного как закрытие радиатора), чуть левее модуля охлаждения.

Короткое ниппельное образование (1) проходит от внутренней поверхности монтажного фланца выключателя, и зубец на ниппеле продавливается через резиновое кольцевое уплотнение, установленное в монтажном отверстии резервуара. Два отформованных сверху штифта или электрода (2) выступают из задней части образования соски. Выключатель подключается к электрической системе транспортного средства через специальный вынос и разъем электрожгута МКЭ.

Реле уровня омывающей жидкости нельзя отрегулировать или отремонтировать. При неэффективности или повреждении выключатель необходимо заменить.

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Слить промывочную жидкость из резервуара омывателя (3) в чистую емкость для повторного использования.
3. Снять брызгозащитный экран с левого переднего крыла (1) корпуса колеса транспортного средства. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S42446374182014030600000)
4. Отсоединить разъем жгута проводов переднего модуля (FEM) (5) от гнезда разъема сигнализатора уровня промывочной жидкости (4) на передней стороне резервуара.
5. Используя обрезную ручку или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, аккуратно вытянуть колючий ниппель переключателя уровня жидкости омывателя из резинового уплотнительного кольца в резервуаре омывателя. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резервуар.
6. Вынуть выключатель из бачка омывателя.
7. Извлечь резиновую прокладку из монтажного отверстия выключателя в бачке шайбы и утилизируйте.

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Снять резервуар омывателя ветрового стекла (3) с держателя модуля переднего конца (FEM) (также известного как закрытие радиатора), но нет необходимости отсоединять проводку или шланг промывочной машины от насоса / двигателя омывателей. См. " РЕЗЕРВУАР, ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603074-S38855898332014030600000)
3. Повернуть внешнюю сторону резервуара омывателя в сторону от держателя FEM достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута (1) и отсоединить его от гнезда соединителя сигнализатора уровня жидкости (2) на задней стороне резервуара.
4. Используя обрезную ручку или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, аккуратно вытянуть колючий ниппель переключателя уровня жидкости омывателя из резинового уплотнительного кольца в резервуаре омывателя. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резервуар.
5. Вынуть выключатель из бачка омывателя.
6. Извлечь резиновую прокладку из монтажного отверстия выключателя в бачке шайбы и утилизируйте.

1. Установить новое резиновое уплотнительное кольцо в монтажное отверстие сигнализатора уровня жидкости омывателя (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом на резервуаре.
2. Вставить ниппельную конструкцию выключателя (4) через резиновое втулочное уплотнение в резервуаре.
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на монтажный фланец выключателя до тех пор, пока зазубренный ниппель полностью не сядет в резиновое уплотнительное кольцо в резервуаре. Плоская кромка монтажного фланца выключателя должна быть направлена вверх.
4. Подсоединить разъем жгута проводов модуля переднего конца (FEM) (5) к разъему разъема выключателя.
5. Установить брызгозащитный экран в корпус переднего крыла (1) колеса транспортного средства. См. " ЩИТОК, БРЫЗГИ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ". (ref-603015-S16039675982014030600000)
6. Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
7. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Установить новое резиновое уплотнительное кольцо в монтажное отверстие сигнализатора уровня жидкости омывателя (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом на резервуаре.
2. Вставить ниппельную конструкцию выключателя (2) через резиновое втулочное уплотнение в резервуаре.
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на монтажный фланец выключателя до тех пор, пока зазубренный ниппель полностью не сядет в резиновое уплотнительное кольцо в резервуаре. Плоская кромка монтажного фланца выключателя должна быть направлена вверх.
4. Подсоединить разъем (1) жгута проводов модуля переднего конца (FEM) к разъему разъема коммутатора.
5. Установить резервуар омывателя на носитель FEM (также известный как закрытие радиатора). См. " РЕЗЕРВУАР, ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, УСТАНОВКА ". (ref-603074-S32622812982014030600000)
6. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.