Как продиагностировать и тестирование - система стеклоочистителей и омывателей
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Если двигатель стеклоочистителя работает, но не перемещается по ветровому стеклу, заменить неэффективный двигатель или модуль рычажного механизма стеклоомывателя. Если насос / двигатель омыватель работает, а жидкость для стирки не распределяется на стекло; или, если стеклоочищающие устройства работают, но стучат, поднять или не чистите стекло, очистить и осмотреть компоненты системы стеклоуборочной машины в соответствии с требованиями. См. раздел " ОЧИСТКА ". См. (ref-603074-S23458027322014030600000)(ref-603074-S38279408972014030600000)
Схемы и компоненты жесткой проводной системы стеклоочистителя и омывателя могут быть диагностированы и протестированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгута проводов, информацию о выводах контактов разъема и виды расположения для различных соединителей жгутов проводов, соединений и массы.
Тем не менее, традиционные методы диагностики не окажутся убедительными в диагностике системы стеклоочистителя и омывателя или электронных средств управления и связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы стеклоочистителя и омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики системы стеклоочистителя и омывателя или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы стеклоочистителя и омывателя, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
ПримечаниеЕе стеклоочиститель и омыватель переключатели являются неотъемлемой частью многофункционального переключателя. Многофункциональный переключатель осуществляет связь с модулем рулевого управления (SCM), который также является неотъемлемым и внутренним по отношению к многофункциональному переключателю. SCM- система взаимодействует с датчиком угла поворота руля (SAS) которая интегрирована в контактное кольцо руля по шине данных локальной сети интерфейса (LIN). SAC обменивается данными с блоком управления кузовом (BCM) (также известный как общий контроллер данных)
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ | ||
|---|---|---|
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
| ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ НИ В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | 1. Неэффективная цепь массы двигателя. | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы двигателя стеклоочистителя. |
| 2. Неэффективные цепи питания двигателей. | 2. Испытайте и отремонтируйте низкоскоростные и высокоскоростные цепи подачи между центром распределения энергии (PDC) и мотором стеклоочистителя, если требуется. | |
| 3. Неэффективная цепь управления реле включения / выключения стеклоочистителя. | 3. Испытайте и отремонтируйте цепь управления реле включения / выключения стеклоочистителя между BCM и PDC, если требуется. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы SCM. | 4. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики SCM. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы SAS. | 5. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики SAS. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы BCM. | 6. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов BCM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 7. Неэффективное реле включения / выключения стеклоочистителя. | 7. Проверить и заменить открытое или закороченное реле включения / выключения стеклоочистителя (блок PDC), если требуется. | |
| 8. Неэффективный двигатель стеклоочистителя. | 8. Испытайте и заменить открытый или закороченный двигатель стеклоочистителя, если требуется. | |
| НЕПРАВИЛЬНАЯ ПАРКОВКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ | 1. Неэффективная входная схема выключателя парковки мотора стеклоочистителя. | 1. Испытайте и отремонтируйте входную цепь переключателя стеклоочистителя между BCM и мотором стеклоочистителя, если требуется. |
| 2. Неэффективные входы или выходы BCM. | 2. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов BCM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 3. Неэффективный выключатель моторного парка стеклоочистителя. | 3. Испытайте и заменить двигатель стеклоочистителя, если требуется. | |
| ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ РАБОТАЕТ МЕДЛЕННО ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | 1. Неэффективный двигатель стеклоочистителя. | 1. Проверить тягу тока с рычагом, отсоединенным от выходного вала двигателя стеклоочистителя. Правильная тяга должна быть около 6 ампер. Если неправильно, обратитесь к соответствующей возможной причине, которая следует |
| 2. Слишком низкая сила тока. | 2. При необходимости проверить и отремонтируйте замкнутые цепи питания низкой и высокой скорости. | |
| 3. Сила тока слишком велика. | 3. Отсоединив рычажный механизм от выходного вала двигателя стеклоочистителя, проверить рычажный механизм и шкворни на обхват. При обнаружении привязки отремонтируйте или заменить модуль рычажного механизма стеклоочистителя, если требуется. Если сцепление не обнаружено, при необходимости заменить двигатель стеклоочистителя. | |
| СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ РАБОТАЮТ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ НИЗКОЙ СКОРОСТИ ИЛИ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ | 1. Неэффективная проводка цепи питания электродвигателя. | 1. Испытайте и отремонтируйте низкоскоростные и высокоскоростные цепи подачи между PDC и мотором стеклоочистителя, если требуется. |
| 2. Неэффективная цепь управления высоким / низким реле стеклоочистителя. | 2. Испытайте и отремонтируйте цепь управления реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя между BCM и PDC, если требуется. | |
| 3. Неэффективное реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя. | 3. Испытайте и заменить открытое или закороченное реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя (блок PDC), если требуется. | |
| АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НЕ РАБОТАЮТ | 1. Функция автоматических стеклоочистителей (Rain Sensing) была отключена. | 1. Убедиться, что функция автоматических стеклоочистителей (Rain Sensing) включена в меню Customer Programmable Features Settings |
| НАСОС ПРОМЫВНОЙ НЕ РАБОТАЕТ | 1. Неэффективная схема массы насоса омывателя. | 1. При необходимости проверить и отремонтируйте цепь массы насоса открытой шайбы. |
| 2. Неэффективные цепи питания насоса омывателя. | 2.при необходимости испытайте и отремонтируйте цепи питания насоса промывочной жидкости между BCM и насосом промывочной жидкости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы SCM. | 3. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики SCM. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы SAS. | 4. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики SAS. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы BCM. | 5. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов BCM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективный насос омывателя. | 6. При необходимости проверить и заменить открытый или закороченный промывочный насос. | |
Как продиагностировать ложные стеклоочистители (только для автоматических стеклоочистителей)
Ложные протирки - это ненужные протирания, которые возникают, когда ручка управления многофункционального переключателя находится в одном из пяти автоматических положений чувствительности стеклоочистителя и на ветровом стекле нет дождя или влаги. Поскольку эта система предназначена для работы всякий раз, когда она обнаруживает влагу, если переключатель находится в одной из автоматических позиций чувствительности стеклопакета, брызги от насекомых или туман от проезжающих автомобилей или грузовиков могут время от времени вызывать цикл стеклоуловителей. Эти нормальные характеристики этой системы не являются ложными.
Ложные протирки, как правило, являются результатом инородного материала или дефектов, которые мешают оптике системы. Оптика для этой системы может включать в себя кронштейн светового датчика дождя (LRSM) (также известный как модуль светового сенсора / LMS, модуль датчика дождя / RCM или датчик света дождя / РЛС), чтобы точно передавать несколько инфракрасных (ИК) световых лучей и точно контролировать интенсивность этих лучей, отраженных от внешней поверхности ветрового стекла.
Следующую процедуру следует использовать только в том случае, если ложные случаи протирки являются частыми и постоянными. Выполнить диагностику системы стеклоочистителя, многофункционального переключателя, модуля рулевого управления (SCM), датчика угла поворота руля (SAS) и LRSM с использованием диагностического инструмента сканирования и соответствующих диагностических процедур перед выполнением следующих действий:
ПримечаниеМонтажный кронштейн фонарь Rain датчик модуль (LRSM) обслуживается как единое целое со стеклом ветрового стекла. Если кронштейн или стекло неэффективны или повреждены, необходимо заменить весь кронштейн LRSM и блок лобового стекла.
- Тщательно осмотреть внешнюю поверхность лобового стекла на наличие физических повреждений, включая царапины, трещины или сколы вблизи линз монтажного кронштейна LRSM. Царапины, трещины или сколы в лобовом стекле вне зоны линз монтажного кронштейна LRSM не вызовут ложных протирок. Если все в порядке, перейдите к шагу 2. Если нет в порядке, заменить поврежденное лобовое стекло.
- С внешней стороны лобового стекла внимательно осмотреть клеевой слой между лобовым стеклом и кронштейном LRSM на наличие больших пустот. Если наблюдается клеевая пустота размером более 1 миллиметра (0,04 дюйма), заменить дефектный монтажный кронштейн LRSM и блок лобового стекла. Если все в порядке, перейдите к шагу 3.
- Слегка оттяните LRSM от кронштейна ветрового стекла, чтобы убедиться, что обе стороны монтажной ленты LRSM из пружинной стали полностью сцеплены с монтажным кронштейном на внутренней стороне стекла ветрового стекла. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, переустановите LRSM на кронштейн, как требуется.
- Снять LRSM с монтажного кронштейна. Осмотреть линзы LRSM и линзу монтажного кронштейна на наличие загрязнений. Если все в порядке, перейдите к шагу 5. Если нет, очистить все инородные материалы с каждой из этих линз, используя спирт и безворсовую ткань.
- Тщательно осмотреть LRSM на предмет любых физических повреждений, включая царапины на линзах LRSM. Если все в порядке, перейдите к шагу 6. Если нет, заменить поврежденный LRSM.
- Внимательно осмотреть монтажный кронштейн LRSM на предмет любых физических повреждений, включая царапины на объективе кронштейна LRSM. При неисправности заменить поврежденный кронштейн ЛРСМ и лобовое стекло в сборе.