Главная/RAM/1500/RAM 1500 IV (2011-2024)/Руководство по ремонту/Стартер/Запуск - сервисная информация - 1500: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Запуск - сервисная информация - 1500: Обзор RAM 1500 IV

Стартер 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание запуска - сервисной информации - 1500: обзора

Реле стартера интегрировано в пределах центра распределения электроэнергии и не подлежит отдельному обслуживанию.

Операция

Антенна дистанционного запуска используется для приема сигнала с удаленного ключа. Антенну захватывают излучаемые радиочастотные сигналы, которые передаются от передатчика ключ FOB по предполагаемым полосам вещания. Захваченный радиочастотный сигнал затем усиливается и отправляется в модуль удаленного частотного концентратора (RFHUB).

Схема №1
Схема №2
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Опустить головную облицовку в сборе. См. " HEADLINER, снятие ". (ref-603015-S07433730762014030600000)
  3. Снять два крепежных элемента (1), крепящих антенну дистанционного пуска (RSA) (2) к коллектору задней секции крышки крыши.
  4. Отсоединить разъем жгута проводов RSA (1) и снять выносной модуль в сборе.

Реле снижения тока в момент порыва

Схема №3
Реле снижения тока In-Rush
1К аккумулятору B + шпилька
2Управление ICR
3Управление стартером
4Привод стартера
5Соленоид стартера
6Ведомая шестерня
7Масса корпуса
8Шунтирующая шина
9Стержень резистора
10ICR реле. Масса корпуса в этом месте.

Реле снижения тока In-Rush (ICR) предназначено для уменьшения падения напряжения электрической системы, вызванного большим потреблением тока стартерным двигателем, в течение первых нескольких миллисекунд цикла прокрутки. Icr имеет вид соленоидного узла. На двигателе V6 реле обычно монтируется к нижнему концу двигателя, где раньше находился насос усилителя рулевого управления.

Реле снижения тока in-Rush.

В пределах реле ICR отскока, до первоначального замыкания контактов соленоида двигателя стартера, шунтирующая планка размыкает контакты, таким образом направляя ток электродвигателя стартера через резисторную планку (10 МО м для V6 Pentastar). Увеличение последовательного сопротивления уменьшает / устраняет первоначальный всплеск тока (или, пусковой ток) и снижает последующее падение напряжения. После установленного времени (185 мс) питание реле ИКР отключается, шина закорачивания замыкает контакты при полном напряжении цепи.