Передний - облегченный режим
ПримечаниеСмазка на нефтяной основе не должна использоваться ни на одном из резиновых компонентов суппорта. Использовать только смазку не на нефтяной основе.
ПримечаниеТщательно очистить отверстия под шплинт, чтобы удалить старую смазку.
ПримечаниеИспользовать пакеты со смазкой, входящие в комплект или смазку Dow Corning-807 ®.
- Тщательно покройте новые направляющие штифты (3) на всех рабочих поверхностях.
- Установить кожух (2) на штифт скольжения (3), а затем вставить его в переходник (1).
- Вставить штифт (3) в переходник (1) и осторожно вытолкните захваченный воздух, осторожно надавив на колпачок (2) рядом с головкой скользящего штифта (3).
- Установить суппорт дискового тормоза (1) на переходник тормозного суппорта (2). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке банджо-болта установить новые медные шайбы
- Установить банджо-болт (4) с новыми медными шайбами на суппорт (6) и затянуть до 28 Н.м (245 дюймовых фунтов).
- Установить болты со штифтами скольжения суппорта (2). Затянуть до 32 Н · м (24 фута / фунт)
- Снять тягу подпора с педали тормоза.
- Стравить воздух из зоны ремонта тормозной системы. Если во время стравливания воздуха в зоне ремонта не ощущается надлежащая педаль, необходимо выполнить стравливание давления в основании. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-603017-S04314175092014030600000)
- Установить шину и колесо в сборе согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-603013-S35241929702014030600000)
- Снять опоры и опустить автомобиль.