Содержание Электросхемы Раздел: Главная передача, дифференциала, блокировки дифференциала — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить толщину диска S3 Porsche Cayman 987

Как проверить толщину диска S3

ПримечаниеТолщина диска S3 вместе с толщиной диска S4 определяет расстояние между выходным валом и коронным колесом, а также предварительное натяжение. С помощью эталонного датчика размер R уставки регулируется на расстояние от шестерни до коронной шестерни. Размер уставки для расстояния рассчитывается из суммы расчетного размера R 0 = 59,65 мм и отклонения r, которое либо указывается на корончатом колесе, либо определяется фактическим измерением значения (например: 0,40 мм).

1. Вставить выходной вал, установить крышку коробки передач и ввернуть винты.

МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежные винты для крышки коробки передачМомент затяжки25 (19 фтлб.) Нм

ПримечаниеПредварительное нагружение конического роликоподшипника увеличивает усилие, необходимое для поворота вала. Поэтому в резьбу головки вала можно вставить болт с шестигранной головкой для поворота выходного вала, и повернуть у шестигранника.

2. Несколько раз повернуть выходной вал так, чтобы конусный роликоподшипник осел.

3. Демонтаж дифференциала ". > 390919 Демонтаж и монтаж дифференциала - раздел " Демонтаж " " (ref-274361-S04368623242007121700000)

4. Подготовить измерительную оправку VW 385/1. --> см. рис. 11.

А - 40 мм

Б - 55 мм

5. В комплекте измерительная оправка VW 385/1. На плунжере манометра VW 385/14 должен быть установлен удлинитель циферблатного индикатора длиной около 12 мм.

6. Установить эталон 35-85 мм VW 385/30 на размер R 0 + r (в примере: 59,65 мм + 0,40 мм = 60,05 мм) и положение измерительная оправка VW 385/1.

7. Нуль циферблатного индикатора с предварительным натягом приблизительно 1 мм.

8. Поместить пластину с окончательными размерами VW 385/33 на головку выходного вала.

9. Снять эталон 35-85 мм VW 385/30 и вставить измерительную оправку VW 385/1 в корпус.

10. Наденьте крышку на главную передачу и закрепить ее не менее чем четырьмя винтами.

МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежные винты для крышки главной передачиМомент затяжки25 (19 фтлб.) Нм

11. Вытянуть второй центрирующий винт через подвижное установочное кольцо на достаточное расстояние, чтобы измерительную оправку можно было повернуть вручную.

12. Поворачивайте измерительную оправку до тех пор, пока наконечник циферблатного индикатора не коснется торцевой пластины на головке выходного вала и не покажет максимальное отклонение (точку реверса). Измеренное значение представляет собой фактическое отклонение R.

Если фактическое отклонение R выходит за пределы допуска ± 0,04 мм или если максимальное отклонение циферблатного индикатора отклоняется от нуля более чем на 0,04 мм, необходимо соответствующим образом изменить регулировочную прокладку S3 и повторить измерение.