Группа 10 - Картер - подвеска
| Предупреждение | Опасность травмирования от неправильного использования инструментов и от падающих грузов! Опасность дробления от тяжелых грузов! |
|---|
> При работе на подвеске двигателя двигатель должен быть соответствующим образом защищен от падения или опускания.
> Никогда не использовать неисправное подъемное оборудование (изогнутые или поврежденные инструменты не должны использоваться или ремонтироваться. Всегда заменять эти инструменты). Проверить инструменты на наличие повреждений перед использованием.
> Использовать только грузоподъемное оборудование, проверенное и одобренное Porsche. Самодельные и вспомогательные конструкции приводят к неправильному использованию и опасны.
> Транспортный рым-болт может нести только вертикальную тягу без боковых или поперечных сил. Боковые нагрузки (например, от цепей или кабелей) повредят транспортный рым-болт, который затем должен быть заменен. Крайние случаи неправильного использования могут сломать транспортный рым-болт.
> Инструменты и подъемное оборудование всегда должны использоваться должным образом. Неправильное использование или опасные домашние конструкции могут сломать инструменты и привести к падению грузов.
> Использовать защитные перчатки.
| Предупреждение | Опасность отравления силиконом, смазкой и маслом! Опасность отравления и повреждения кожи |
|---|
> Не употребляйте пищу или напитки во время работы (опасность смешивания).
> Силиконы, смазки и масла токсичны и не должны проглатываться или обрабатываться без защиты.
> Соблюдать спецификации на контейнерах. При проглатывании обратитесь к врачу и покажите информацию на контейнерах.
> Надевайте перчатки.
ПримечаниеПри работе на кривошипно-шатунном механизме крайне важна абсолютная чистота. Все снятые уплотнения должны всегда заменяться. Для конкретных сборочных работ может использоваться только вспомогательное и сборочное оборудование, рекомендованное для ремонтных работ. Можно использовать только вспомогательные материалы, рекомендованные Porsche (например, смазочные материалы или герметики). Все винтовые фитинги должны быть затянуты в соответствии с предписанным крутящим моментом или углом крутящего момента.