Внедорожный стабилизатор (ORS)
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|
| Резьбовое соединение крепления стабилизатора к подрамнику подвески заднего моста, M10 x 25 | | Момент затяжки | 44 фунт·фут | | |
| Резьбовое соединение, стабилизатор поперечной устойчивости с подвеской/стабилизатором (соединительное звено), M12 x 1,5 | Всегда заменять винты и контргайки после снятия. | Момент затяжки | 81 фтлб. | | |
| Резьбовое соединение, подвеска/стабилизатор (соединительное звено) с опорой колеса/амортизационной стойкой | См. пружинную стойку | | | | |
| Накидные гайки к винтовому соединению трубопроводов | | Момент затяжки | 10,5 фунт·фут | ± 0,5 фунт·фут | |
| Точки отсоединения к винтовому соединению трубопроводов | | Момент затяжки | 10,5 фунт·фут | ± 0,5 фунт·фут | |
| Резьбовое соединение для крепления линейных соединений к левому приводу | По направлению движения | Момент затяжки | 30 фунт·фут | ± 1,5 фунт·фут | |
| Резьбовое соединение, обеспечивающее крепление линейных соединений к правому приводу | По направлению движения | Момент затяжки | 15 фунт·фут | ± 1,5 фунт·фут | |
| Резьбовое соединение для крепления блока управления к трубопроводам | | Момент затяжки | 10,5 фунт·фут | ± 0,5 фунт·фут | |
| Резьбовое соединение для крепления блока управления к аккумулятору, M14 x 1,5 | | Момент затяжки | 33 фтлб. | ± 3,5 фунт·фут | |
| Датчик давления для винтового соединения блока управления, M10 x 1 | | Момент затяжки | 15 фунт·фут | ± 1,5 фунт·фут | |
| Винтовое соединение кронштейна блока управления | | Момент затяжки | 7,5 фунт·фут | | |
| Резьбовое соединение для крепления датчика к приводу | Винты и контргайки после демонтажа заменить. | Момент затяжки | 2 фунт·фут | | |
| Винтовое соединение спускного клапана | | Момент затяжки | 5 фунт·фут | | |
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|
| Резьбовое соединение, ведущий вал с фланцем коробки передач переднего моста, M10 x 52 x 26 | Всегда заменять винты и контргайки после снятия. | Первоначальная затяжка | 37 фунт·фут | | |
| Резьбовое соединение, ведущий вал с фланцем коробки передач переднего моста, M10 x 52 x 26 | Всегда заменять винты и контргайки после снятия. | Окончательная затяжка | 90 ° | | |
| Резьбовое соединение, крепящее приводной вал к ступице колеса, M24 x 1,5 | Винты и контргайки после демонтажа заменить. | Момент затяжки | 370 фунт·фут | | |
