PCM2/CDR23 - навигация: Прочее Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг

Общие инструкции/инструкции по технике безопасности

При диагностике транспортного средства необходимо соблюдать следующие требования:

1. После подключения батареи необходимо перепрограммировать энергозависимые запоминающие устройства. В случае радиокодирования и настройки клиент должен быть проинформирован о декодировании и удаленной памяти тюнера.
2. После подключения батареи инструкции в сборке; Необходимо соблюдать рабочие инструкции после отключения аккумулятора. См. 90 IN Рабочие инструкции после отключения батареи - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
3. Деактивируйте «автоматическое объявление трафика» перед началом диагностики на PCM2. Если этого не сделать, произойдет сбой системы.
4. При работе на оптическом волноводе инструкции в сборе; Необходимо наблюдать за оптическим волноводом - шиной MOST. См. 97 72 23 УСТАНОВКА ОПТИЧЕСКОГО ВОЛНОВОДА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).
5. После устранения неисправностей или ремонта следует стереть память неисправностей с помощью тестера системы Porsche система Tester II № 9588 и провести тест-драйв.
6. После тест-драйва снова считайте память неисправностей с помощью тестера системы Porsche II № 9588.

1. Никогда не отключайте аккумулятор при работающем двигателе.
2. Никогда не запускайте двигатель без надежно подключенного аккумулятора.
3. Никогда не снимайте и не вставляйте штепсельные разъемы для модулей управления или других электронных компонентов при включенном зажигании

Условия установки кода неисправности

Коды неисправностей могут быть установлены при различных обстоятельствах, например:

1. Батарея отключена
2. Штепсельные соединения разъединены
3. Сбой питания

В этих обстоятельствах в системе нет ошибок, и память ошибок должна быть стерта.

Информационный ключ памяти ошибок [F8]

Для точной оценки неисправности необходимо нажать клавишу [F8] информации в памяти ошибок. Эта информация должна быть сохранена с помощью клавиши Save [F4] и распечатана. Если код неисправности хранится со статусом «отсутствует» и других проблем нет, то память неисправностей должна быть стерта.

СЧЕТЧИК ЧАСТОТЫ/ТЕМПЕРАТУРЫ/НАПРЯЖЕНИЯ; СКОРОСТЬ/ВРЕМЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ

СЧЕТЧИК ЧАСТОТЫ/ТЕМПЕРАТУРЫ/НАПРЯЖЕНИЯ; СКОРОСТЬ/ВРЕМЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ

Отображение '*' в меню 'Модули управления и меню' PCM2/ CDR23 MOST-components проверить '.

Изменение списка требуемых/фактических установленных компонентов

Когда «автоматический поиск модуля управления» завершен, перед описанием модуля управления «PCM2 или CDR23» в меню «Модули управления» появляется следующий дисплей «*», а также в «меню выбора функции PCM2 MMI» перед записью «MOST required installed components list», если разница в требуемом и фактическом списке установленных компонентов установлена Porsche система Tester II № 9588 и нет кода неисправности в одной из памяти неисправностей модулей управления MOST.

При наличии кода неисправности в одном из модулей управления MOST дисплей «*» отображается только в «Меню выбора функций ЧМИ PCM2».

При наличии дисплея в меню управление модуль (Модуль управления) приоритет имеет существующий код отказа, и устанавливается символ '#'.

Передача транспортного средства

При производстве PCM2 переводится в производственный режим (режим малых токов). Как известно из других систем (система сигнализации, приборная панель, перекладина), PCM2 должна быть активирована с помощью тестера системы Porsche система Tester II № 9588.

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите пункт «Special functions»(Специальные функции) в меню Vehicle type (Тип транспортного средства) и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
3. Выберите «Vehicle handover» в меню модулей управления и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Следуйте инструкциям системного тестера Porsche II № 9588.

Кодирование параметров тюнера для конкретной страны

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите 'Cayenne' в меню Vehicle type (Тип транспортного средства) и подтвердите выбор с помощью клавиши со стрелкой (->).
3. Выберите 'PCM2' в меню блоков управления и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Выберите «PCM2/CDR23» в меню «блоки управления» и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
5. Выберите «PCM2 GW» в меню выбора функции Cayenne PCM2 и подтвердите выбор клавишей [>>].
6. Выберите «Coding» в меню выбора функции Cayenne PCM2 GW и подтвердите выбор клавишей [>>].
7. Выберите «Tuner parameters»(параметры тюнера) в поле Cayenne PCM2 coding function (функция кодирования Cayenne) и подтвердите выбор клавишей [>>].
8. Возьмите код страны в том виде, в каком он представлен в таблице, и введите его в форме Код с помощью клавиши [F8].

Параметры тюнера для конкретной страны

Можно закодировать следующие параметры тюнера для конкретной страны

1. Европа
2. Северная Америка
3. Южная Америка
4. Австралия
5. Азия
6. Южная Африка
7. Япония

Кодирование PCM2

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите 'Cayenne' в меню Vehicle type (Тип транспортного средства) и подтвердите выбор с помощью клавиши со стрелкой (->).
3. Выберите 'PCM2' в меню блоков управления и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Выберите «PCM2/CDR23» в меню «блоки управления» и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
5. Выберите «PCM2 GW» в меню выбора функции Cayenne PCM2 и подтвердите выбор клавишей [>>].
6. Выберите «Coding» в меню выбора функции шлюза блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
7. Выберите «PCM2 code» в меню выбора функции кодирования Cayenne PCM2 GW и подтвердите выбор клавишей [>>].
8. Возьмите код PCM2 из 'IPAS' и введите его в форму Code с помощью клавиши [F8]

Инструменты - навигация

Следующие тестеры необходимы для диагностики автомобиля

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Разъем A, черный, источник питания

РАЗЪЕМ A, ЧЕРНЫЙ, ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ

Разъем B, коричневый, выход громкоговорителя

РАЗЪЕМ B, КОРИЧНЕВЫЙ, ВЫХОД ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ

Разъем C, желтый, выход громкоговорителя

РАЗЪЕМ C, ЖЕЛТЫЙ, ВЫХОД ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ

Разъем D, зеленый, микрофон

РАЗЪЕМ D, ЗЕЛЕНЫЙ, МИКРОФОН

Разъем E, синий, экстренный вызов

РАЗЪЕМ E, СИНИЙ, ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ

Разъем F, антенна

РАЗЪЕМ F, АНТЕННА

Разъем G, разнесенные антенны

РАЗЪЕМ G, РАЗНЕСЕННЫЕ АНТЕННЫ

Разъем H, MOST, оптический

РАЗЪЕМ H, НАИБОЛЕЕ, ОПТИЧЕСКИЙ

Разъем I, навигационная антенна

РАЗЪЕМ I, НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА

Разъем К ТВ

РАЗЪЕМ К ТВ

Оконечные резисторы в CAN

Оконечные резисторы установлены на каждом конце проводки для предотвращения отражения на проводке. Эти оконечные резисторы интегрированы в каждый блок управления. Взаимосвязь не позволяет измерять резисторы омметром снаружи.

Информационно-развлекательные системы CAN

Связь между прибором Porsche система Tester II № 9588 и блоками управления MOST осуществляется только через вывод K к комбинации приборов. Данные передаются из шлюза приборной панели в блоки управления MOST, через CAN Comfort в шлюз PCM2, через электрический MOST в PCM2 и через оптический MOST вне PCM2.

Устройство смены компакт-дисков (CDC)

CDC доступен в качестве дополнительной функции и связан с PCM2 через оптический волновод.

Таблица кодирования

ТАБЛИЦА КОДИРОВАНИЯ

Кодирование

Можно извлечь PCM2 код и закодировать PCM2 в зависимости от страны в меню «Modify coding».

СХЕМА КОДИРОВАНИЯ

Сбой передачи данных

Если при декодировании данных обнаруживаются ошибки, это называется ошибкой передачи данных. Неисправности могут возникать, когда данные кодируются, когда данные передаются через входной уровень, который оптически слишком низок, или когда данные декодируются. Запись о сбое не записывается.

Схема №13

Войти

Ворота

Шлюз интегрирован в PCM2. Вместе с ЧМИ он является фиксированным компонентом каждого PCM2. Он обеспечивает подключение к CAN Comfort через свои узлы. Через эти узлы осуществляется обмен диагностическими и полезными данными с CAN.

Он создает ссылки на следующие системы

1. Информационно-развлекательные системы CAN
2. Media Oriented Systems Transport (MOST), внутренний (электрический)
3. Система голосового управления (VOCS) (опция/вставка)
4. Навигация (опционально/вставка)
5. Человеко-машинный интерфейс (MMI)
6. Одиночный компакт-диск
7. Media Oriented Systems Transport (MOST), внешняя шина (оптическая)
8. Дополнительный внешний усилитель (Harman или BOSE)
9. CD changer опционально
10. Телефон/телематика опционально

Список фактически установленных компонентов/список необходимых установленных компонентов

Все блоки управления MOST, подключенные к PCM2, вводятся в «список обязательных установленных компонентов». Список фактически установленных компонентов записывается и сохраняется при запуске PCM2.

Фактические значения

Счетчик разблокировки можно считывать из пункта меню «Actual values»(фактические значения).

Разблокировка COUNTER FUNCTION CHART (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ СХЕМУ СЧЕТЧИКА)

Блокировка/разблокировка

Существует блокировка, когда сигнал MOST, посылаемый MMI (электронным или оптическим способом через оптический волновод), может быть распознан подключенными блоками управления MOST.

Человеко-машинный интерфейс (MMI)

MMI является частью PCM2 (на основной плате). Он выполняет команды шлюза через сигнальную линию пробуждения и диагностику распределительной линии.

MOST - оптический/электрический

БОЛЬШИНСТВО сигналов передаются электрически внутри PCM2 и оптически вне PCM2. Внутренне PCM2 состоит по меньшей мере из 2 узлов (GW и MMI), которые установлены в устройстве и также могут быть расширены до четырех узлов путем добавления узлов навигации и VOCS.

Данные передаются за пределы PCM2 через оптический волновод, который создает соединение с узлами во внешних блоках управления MOST, таких как внешние усилители, устройства смены компакт-дисков и/или телефон/телематика (в зависимости от оборудования). Шлюзовой узел представляет собой соединение с информационно-развлекательной системой CAN.

Выключатель MOST

Выключатель MOST является частью PCM2. Он удерживает электрический MOST закрытым, если никакой другой блок управления MOST оптически не подключен к MOST. Выключатель МОСТ размыкается при поступлении светового сигнала от подключенных блоков управления МОСТ.

Навигационный модуль выполнен в виде модульного блока, который может быть вставлен в PCM2 в качестве опции. После вставки электронный переключатель автоматически размыкается, и модуль интегрируется в кольцо MOST.

Входные сигналы

С помощью этого пункта меню можно выполнить следующие запросы:

1. Сигнал заднего хода

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

Одиночный компакт-диск

Проигрыватель компакт-дисков является частью PCM2. Используется для обновления навигационной системы.

Система голосового управления (VOCS)

VOCS представляет собой модульный блок, который может быть вставлен в PCM2 (опция). После вставки открывается электронный переключатель и модуль интегрируется в кольцо MOST.

Звенья привода

С помощью этого пункта меню можно активировать ссылки на привод PCM2. Это позволяет очень быстро оценить функцию приводных звеньев.

Следующие звенья привода могут быть активированы с помощью Porsche система Tester II № 9588

1. Переключатель шины MOST
2. НАИБОЛЬШЕЕ снижение мощности
3. Выходной переключатель
4. Объем - минимальное значение
5. Объем - положение центра
6. Объем - максимальное значение
7. Фронтальный доводчик
8. Средний фейдер
9. Задний доводчик
10. Левый баланс
11. Центральный баланс
12. Правильный баланс
13. Bass - минимальное значение
14. Bass - Центральное положение
15. Bass - максимальное значение
16. Treble - минимальное значение
17. Treble - Положение центра
18. Treble - максимальное значение
19. Выключатель MOST
20. Немой

Последующее примечание не применяется к следующим

1. Переключатель шины MOST
2. НАИБОЛЬШЕЕ снижение мощности

PCM2 блок управления (головной блок)

Блок управления PCM2 (головной блок) включает в себя следующие компоненты:

Внутренний

PCM2 шлюз

PCM2 человеко-машинный интерфейс (MMI)

Внутренний усилитель (опционально, в зависимости от оборудования)

Тюнер

Одиночный компакт-диск

Навигация (опционально/вставка)

VOCS (система голосового управления) (опция/вставка)

Комфорт локальной сети контроллеров (CAN)

Выключатель MOST

Внешний

Внешний усилитель (опционально, Harman или BOSE)

Телефон/телематика (опционально)

Устройство смены компакт-дисков (CDC), (опционально)

PCM2 состоит, по меньшей мере, из двух, но не более четырех узлов MOST (шлюз, интерфейс MMI и навигация и VOCS (опционально)), которые взаимодействуют друг с другом через электронный MOST. Данные передаются за пределы PCM2 через оптический MOST.

Телефон/телематика

Функция телефона/телематики доступна в качестве опции и связана с PCM2 через оптический волновод.

Тюнер

Тюнер является частью PCM2 (на основной плате).

Разблокировать счетчик

В системе возникают перебои, если идеальная связь уже невозможна. Если соответствующие пороговые значения превышены, запись записывается в соответствующий блок управления, и «счетчик разблокировки» получает приращение.

Внешний усилитель

Внешний усилитель (Harman или BOSE) доступен в качестве дополнительной функции и связан с PCM2 через оптический волновод.

Внутренний усилитель

Внутренний усилитель является частью PCM2 (установлен на основной плате).

Функция пробуждения

В состоянии ожидания все блоки управления, которые соединены с PCM2, находятся в режиме ожидания. При включении PCM2 через шлюз включается «свет», который усиливается подключенными блоками управления MOST и пересылается.

Возможная причина неисправности

1. Напряжение батареи слишком низкое '<9 В в течение> 30 секунд'
2. Слишком высокое напряжение батареи '> 16 В в течение> 30 секунд'
3. Проверить предохранители
4. Проверить батарею
5. Проверить регулятор генератора
6. Проверить генератор

Затронутые выводы

Радиоштекер A, контакт 4, контакт 8

Схема №14

Войти

1. Неисправен навигационный модуль

1. Внутреннее короткое замыкание

Температура привода DVD

1. Слишком высокая рабочая температура

1. Внешняя и внутренняя температура очень высокая
2. Работа нагревателя

1. Диск не читается
2. Источник питания - превышено предельное значение
3. Питание - предельное значение не достигнуто
4. Неисправна навигационная система DVD

Затронутый штырь

Блок питания клеммы 30, штекер для навигации DVD, контакт 2

Масса для штекера навигации DVD, контакт 1

1. Недостаточный входной сигнал антенны
2. Короткое замыкание в антенной проводке от антенны GPS на PCM2 к земле или B +
3. Неисправна антенна GPS
4. Неисправен навигационный модуль
5. PCM2 неисправен

Вилка I, контакт 1

1. Обрыв цепи в антенной проводке между антенной GPS и PCM2
2. Неисправна антенна GPS
3. Неисправен навигационный модуль
4. PCM2 неисправен

Вилка I, контакт 1

1. Обрыв цепи в антенной проводке между антенной GPS и PCM2
2. Неисправна антенна GPS
3. Неисправен навигационный модуль
4. PCM2 неисправен